Рафаль и Еврофайтер станут последними истребителями, разработанными и построенными в Европе?

2 291


Заупокойная песня для всей европейской военной авиации. Ссора крупнейших военных авиапроизводителей Европы Airbus и Dassault Aviation хоронит перспективы европейского шестого поколения

Мог ли кто-нибудь представить, что Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon станут лебединой песней европейского военного авиапрома в области боевых самолётов? Ещё лет десять назад, наверное, в это никто бы не поверил, хотя тревожные звоночки звучали уже тогда. 

Первый, когда Европа самостоятельно отказалась от разработки собственного "пятого поколения" в расчете на американский Ф-35. Вероятно тех пор многие европейские политики уже тысячу раз прокляли тех, кто принимал это решение. 

И второе, когда благодаря неистовому лоббизму американских авиационных фирм появилось такое явление, как "синдром Ф-35". Его сформулировал исполнительный директор французского производителя самолетов Dassault Aviation Эрик Траппье, ключевая фигура европейского боевого самолетостроения. Он сравнил Ф-35 с птенцом кукушки, попавшим в чужое гнездо и пожирающим все ресурсы, в результате чего все остальным птенцам уже ничего не остается. Ф-35, по его мнению, в кратчайшие сроки может истребить на свое обслуживание все военные бюджеты европейских стран. И как в воду глядел.

Любопытно, что сейчас именно Траппье вновь оказался в центре большого скандала из-за проекта истребителя шестого поколения Future Combat Air System (FCAS), который взялись разработать два крупнейших в ЕС авиаконцерна - Дассо и Эйрбас. Его концепция впервые была представлена ещё четверть века назад, но моментально отложена в "долгий ящик" из-за недофинансирования. 

Вернулись европейцы к этому вопросу только в 2017 году и с тех пор уверенно топчутся на месте, ежегодно выпуская оптимистичные релизы и красивые компьютерные рендеры и обставляя это всё бесконечными бюрократическими процедурами. Именно этот факт и взбесил опытного французского функционера Траппье, заявившего, что такими темпами FCAS взлетит не раньше 2040 года. 

Его главный оппонент, глава военного отделения "Эйрбас" Airbus Defence and Space Жан-Брис Дюмон заявил в ответ: 

"Сейчас, на этом этапе мы наблюдаем ощутимые трудности в реализации, и столкнувшись с проблемой, оказались в концептуальном тупике". 

А за океаном, глядя на это всё, откровенно веселятся американцы, посадившие ЕС на огромный технологический крючок. Как пишет популярное военное издание из США:

"Отсутствие у Европы опыта разработки даже базовых истребителей пятого поколения, а также серьезные технологические и промышленные ограничения, похоже, ставят крест на способность ЕС производить истребители шестого поколения".



https://dzen.ru/b/aFL8uL2wIhnJ...


Трамп и его команда

Давайте поговорим о Трампе и его команде. Помните, как там озвучивали? «Команда супертехнологичных мегаменеджеров, многие из которых пришли в политику из бизнеса и сейчас покажут чудеса эффе...

Тель-Авив после ударов Ирана
  • Akbar
  • Вчера 19:51
  • В топе

Несмотря на первую единодушную поддержку израильской улицы, как народной, так и элитной, в отношении агрессии против Ирана, ответ Тегерана за последние два дня подорвал позиции Израиля, а вместе с...

Про дружбу Ирана и России

Наш с Кримсональтером прогноз сбылся. Иран, проявлявший до того вялую несговорчивость, с большим воодушевлением приступил к укреплению связей с Россией. Парламент Ирана только что утвердил договор...

Обсудить