Падение российского дрона, которое скорее радует, чем огорчает

6 1303


Как благодаря инциденту в Казани узнали, что программа разработки самого крупного боевого БПЛА России вышла на финальную стадию

Разработку тяжелого двухмоторного дрона, способного поднимать до 2000 кг полезной нагрузки, можно считать одной из самых грустных страниц истории нашей беспилотной авиации. Она началась в 2013 году и сопровождалась всеми возможными неприятностями, с которыми только может столкнуться инновационная, но при этом достаточно несложная разработка. 

Казалось бы, какие проблемы в создании тихоходного аппарата с турбовинтовыми двигателями для страны, способной сделать истребитель пятого поколения. Но с двигателей всё и началось. Вместо того, чтобы заниматься импортозамещением, их в стиле того времени заказали в Германии. Мало того, что немцы спроектировали нечто невразумительное, но вместе с началом санкционной истории проект лишился и этого.

Потом проект "Альтиус" сотряс мощный коррупционный скандал. В 2018 году был арестован генеральный директор одного из основных подрядчиков "Альтиуса" казанского Опытно-конструкторского бюро имени Симонова (НПО "Сокол") и проект официально был передан Уральскому заводу гражданской авиации (АО "УЗГА"). 

В 2021 году разработчики доложили о завершении государственных испытаний и начале серийного производства, но далее пяти экспериментальных аппаратов дело не пошло. Про проект почти забыли и лишь иногда вспоминали, когда нужно было привести негативный пример из недавнего прошлого.

Но теперь, благодаря инциденту в Казани, мы внезапно узнали, что дрон есть и он по-прежнему испытывается. Сама по себе причина падения "Альтиуса" - своеобразный "дружественный огонь" со стороны наших систем радиоэлектронной борьбы, которых сейчас довольно много работает в Казани, и вообще в Татарстане, с его важнейшими промышленными площадками. 

Очевидно, что беспилотник по-прежнему нуждается в некоторой доработке, но будет ли он нужен, когда его все же приведут в божеский вид?

Альтиус представляет собой высотный дрон тяжелого класса с двумя турбовинотовыми двигателями. Размах крыльев более 28 метров, масса около пяти тонн, крейсерская скорость 150-250 км/ч, максимальная высота полёта 12 километров, радиус боевого применения до 3 500 километров. Длительность полёта 48 часов. Боевая нагрузка 1 000 кг. И оружия под него уже сделано достаточно много.



https://dzen.ru/b/aG0uV9YIkRcF...

«Генеральский борт» уцелел чудом — за штурвал взялся пассажир

Полковник сохранил сознание на высоте Эвереста и сумел спасти обреченный Ан-72Если байка, что свое главное в науке открытие великий Исаак Ньютон совершил благодаря яблоку, свалившемуся ...

Украинский бунт – назревший и ненужный

© Фото : сгенерировано ИИ 20 июля 1944 года полковник вермахта граф Клаус Филипп Мария Шенк фон Штауфенберг, 36-летний инвалид войны, потерявший в Африке правую руку и левый глаз, слу...

Обсудить
  • :thumbsup:
  • :boom: :boom: :boom:
  • :thumbsup: :star2:
  • Были бы деньги - доведут. Швецов свой М-82 за два года(1940-1942 гг.) перепроектировал с воздушного на водяное охлаждение и довёл до серии :thumbsup:
  • Хорошая новость!