Все западные страны, купившие F-35 уже определенно понимают как их, мягко говоря, обманули, но вчерашняя новость - это прямо нечто
Накануне сразу три американских источника, включая такой "солидный" журнал, как Air & Space Forces Magazine сообщили новость, которая должна была взорвать мозг тех правительств, что вложили колоссальные деньги в приобретение многоцелевого самолета Lockheed Martin F-35 Lightning II.
Вчера окончательно подтвердилось, что все поступающие в ВВС США "пингвины" идут без РЛС. Вместо них в носовой части машины устанавливается массо-габаритный макет новейшего супер-пупер радара AN/APG-85. А тот, несмотря на вложенные в него 12 миллиардов долларов, нормально работать не хочет. И из-за проблем с попытками его сертификации, которые не прекращаются уже пять лет, более 300 "стелсов" ещё долго будут представлять из себя самые дорогие в мире тренажеры для поддержания квалификации пилотов.
А сколько было разговоров... Сколько раз одержимые поклонники "пингвинов" с пеной у рта доказывали, что вот-вот скоро сетка данных летательных аппаратов накроет весь мир, а остальным придётся вообще забыть про боевую авиацию. Особенно их впечатляла цифра - более тысячи произведённых F-35 и полторы тысячи подготовленных корпусов. Но на сегодняшний день получается, что с таким же успехом они могли бы отлить аналогичное количество чугунных болванок и продавать их по цене золота. Как сообщает Air & Space Forces Magazine:
"У нас есть большая проблема с новыми радарами, APG-85, и обеспечением их наличия на новых летательных аппаратах. Сейчас они будут производиться с балластом, и в ближайшее время не будут боеготовыми. Такие машины смогут летать и использоваться для базовой подготовки, но не будут допущены к боевым задачам. Проблема затрагивает сразу три версии: F-35A, F-35B и F-35C".
А что же случилось с тем самым знаменитым в свое время радаром AN/APG-81, за который кое-кто на полном серьезе предлагал дать его создателям Нобелевскую премию по физике? Он казался хорош собой и красив, но совершенно небоеспособен. Особенно в той части, для которой "пингвин" в целом и создавался. То есть, для высокоточной работы в глубоком тылу противника в режиме "воздух-поверхность". Да и перегревался он так, что вся невидимость F-35 в станциях оптико-локационного боевого управления с ИК-датчиками мигом улетучивалась.
Отдельная песня это то, что все экспортные F-35 снабжаются бортовой РЛС AN/APG-81, в принудительном порядке. И никакой модернизации в ближайшие десять лет, за которые "пингвин" окончательно превратится в антикварный экспонат, не предвидится. Дания и Норвегия уже не имеют другой боевой авиации, кроме данных бесполезных стелсов. Зато они с удовольствием первыми передали все свои "рабочие лошадки" Ф-16 на Украину, да ещё и бахвалились этим фактом.
dzen.ru/b/acHS0Y8UCkGtizQ1
Оценили 33 человека
45 кармы