Западные эксперты перевели Су-57 из категории "бесполезного самолёта" в разряд "ракетного грузовика-призрака"

Понять их можно. Им, конечно, обидно, что наша "сушка" прекрасно умеет делать то, чего не могут ни F-35, ни тем более F-22

То упорство, с которым западные эксперты относили Су-57 к "самолетам без боевого опыта", вызывало даже некоторое восхищение. Нужно быть очень уверенным в себе человеком, чтобы с "компетентным" видом не признавать очевидного. И хорошо оплачиваемым. Сильно им в этом помогала привычка российских ВКС не особо выставлять напоказ свои передовые разработки, но это не меняло сути. 

На самом деле, с апреля 2024 года, когда было зафиксировано первое боевое применение малозаметной крылатой ракеты Х-69, не случалось и дня, чтобы новейшие российские "сушки" оставались без боевой работы. Первые серийные экземпляры уже налетали тысячи часов и имеют по несколько сотен боевых вылетов. И главное, о чём стесняются говорить эти чудо-эксперты, о том, что Су-57 умеет хорошо, а вот и F-35, и, тем более, F-22 делать не умеют совсем. Но об этом чуть позже.

А пока отметим, что буквально в апреле-мае нынешнего года про "сушку" перестали говорить, что её фактически не применяют и признали, что машина включена в наш огневой контур. И даже попытались пошутить на этот предмет, но так неловко, что лишь подчеркнули превосходство "пятьдесят седьмого" над американскими "стелсами" по меньшей мере в одном из компонентов. Как пишет один из якобы крупнейших американских "знатоков" российской авиации в своей соцсети:

"Су-57 выполняет свои нынешние задачи не потому, что теоретически он наиболее подходит для этого, а потому, что имеющиеся альтернативы сопряжены с гораздо большими рисками. Таким образом, истребитель-невидимка, который разрабатывался как продвинутый воздушный охотник, превратился в своего рода “грузовик-призрак”, который перевозит ракеты к месту запуска и обратно".

Ну конечно, куда нашей "сушечке" до того же "пингвина", который как раз создавался как ударный самолет, но ударить ни по чему не может из-за отсутствия крылатых ракет для внутренних отсеков и ущербности радара AN/APG-81. Прямо сейчас его судорожно пытаются поменять на новый AN/APG-85, но раньше начала тридцатых эта ситуация радикально не изменится. И из какого пальца этот знаток высосал умную мысль, что Су-57 создавался как чистый истребитель - тоже большая загадка.

Уже с середины десятых годов стало понятно, что это прежде всего многоцелевой комплекс, а не чистый истребитель как F-22, или нечто непонятное, вроде F-35, который пока не выполняет нормально ни одну из возложенных на него функций. Ничего похожего на дозвуковую российскую крылатую ракету Х-69, или сверхзвуковую Х-58УШК (3,5 Мах) для внутренних отсеков у американских "стелсов" нет и в ближайшее время не появится. А так, конечно, пусть будет "ракетным грузовиком". И даже "призрачным". Лишь бы работал.

dzen.ru/b/ah1Zi8U2TiNzdfn-