Изобретатель из Причудья и его необычные машины (с той стороны озера).

0 566
Трайк Леонида Шлендухова.

Леонид Шлендухов – человек с золотыми руками, который в свой 71 год не перестает удивлять жителей Тартуского уезда изобретениями. Он, гордость Причудья, многократно становился призером парада самодельных вездеходов, который ежегодно проводится в Калласте.

Супруга - Галина Шлендухова на параде самодельных вездеходов в г. Калласте, 2007 г.

По специальности наш герой токарь, а машинами занимается всю свою сознательную жизнь. «Я изготовил снегоход с двумя ведущими задними колесами, а впереди была лыжа. Мотор - от мотороллера Т200. Это шедевр того времени», - так Леонид Шлендухов описывает свой первый снегоход для рыбалки, который он смастерил еще 1979 году.

Поскольку в то время не было интернета, ему приходилась черпать информацию из журналов «За рулем» и «Моделист-конструктор». И хотя сейчас все уже есть в интернете, по словам мастера, воплотить в реальность свои идеи все равно не так просто: как правило, искать изюминку приходится самостоятельно.

После простых снегоходов Леонид Шлендухов перешел к изготовлению более сложных моделей на базе автомобилей. «В основном, в ход шли УАЗики и дешевые иномарки. С каждым годом вид снегоходов менялся в лучшую сторону. Погода и условия эксплуатации сами диктовали конструкцию. Сначала были заднеприводные, потом стали полноприводные и плавающие. Изменились и конструкция, и внешний вид. Сейчас эти "каракатицы" имеет каждый рыбак, поэтому создавать их уже нет смысла», - объяснил Леонид Шлендухов. Для повышенной проходимости зимой по глубокому снегу он решил заменить колеса на гусеницы. В 2003 году изобретатель модернизировал вездеход буром для льда, что очень облегчило труд рыбака.

Но и этого Леониду показалось мало, и он решил переключиться на еще более интересные проекты. Одним из них стал трайк, который являлся мечтой всей его жизни. На создание этой машины у него ушло два года. Это один из немногих зарегистрированных самодельных трайков в Эстонии, но сейчас, после изменения европейских норм, самоделку зарегистрировать невозможно. Другой новинкой стал самодельный багги, а в настоящий момент Шлендухов реставрирует УАЗ-469 1980 года.

«В детстве один мужчина прокатил меня на мотоцикле, и с тех пор я ими заболел. В 1964 году получил права на управление мотоциклом. В том же году я купил ИЖ-56. После него были разные мотоциклы. Занимался даже мотокроссом, но годы берут свое», - признается изобретатель.

До сих пор супруги Леонид и Галина Шледуховы участвуют в байкерских слётах, проводимых в разных городах Эстонии.

Леонид Шлендухов на своем примере доказывает, что возраст - не помеха для хобби: «Мой девиз по жизни – это не останавливаться, пока есть идеи».

Автор статьи - Дарья Богер, источник (там же можно посмотреть фотографии его работ): https://rus.postimees.ee/70572...

Страница Леонида Шлендухова в FB (все его работы, новости, фото и видео): https://www.facebook.com/leoni...

Невоенный анализ-74. Логика и математика. 17 ноября 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

Что показал в Китае своим виртуозным полетом Су-57
  • pretty
  • Вчера 15:08
  • В топе

Человек в лампасахСоздать двигатель такого уровня на планете могут меньше государств, чем у вас пальцев на одной руке. Это сложнее, чем постройка ракеты, способной вывести на орбиту гроздь ядерных бое...

Массовая драка дальнобойщиков после спора о войне: Погиб украинец

Все начиналось вполне безобидно. Прямо как в присказке: встретились как-то поляк, чех, украинец и узбек. Мужчины-дальнобойщики, отдыхая после рейсов, решили пропустить по стаканчику и о...