Сотрудничество России и Узбекистана в области автомобилестроения

0 508

Отношения между Узбекистаном и Россией занимают особое место во внешней политике наших стран. Между странами действует Соглашение о стратегическом партнерстве, что позволяет вывести сотрудничество на более высокий уровень.

Узбекистан и Россия тесно сотрудничают практически во всех отраслях экономики. Об этом свидетельствует тот факт, что объем торговли между странами постоянно растет, организуются бизнес-форумы, выставки, заседания межправительственных комиссий.

Двусторонние отношения стремительно развиваются по всем направлениям. Россия - один из ведущих экономических партнеров Узбекистана. Объем двусторонней торговли растет из года в год, расширяется структура экспорта и импорта. На Россию приходится около четверти внешней торговли Узбекистана. Двусторонняя торговля между странами растет примерно на 1 миллиард долларов в год. И этот факт является выгодным не только для Узбекистана, но и для Российской Федерации. За последние годы товарооборот одних лишь автомобилей вырос на 48%.

Сегодня ведущие автомобильные компании двух стран успешно реализуют ряд проектов, направленных на сборку грузовых автомобилей «КАМАЗ» и экспорт его комплектующих. Помимо этого, за последние три года АО «Узавтосаноат» наладил поставку комплектующих деталей на конвейер группы «ГАЗ», «УАЗ» и ПАО «АвтоВАЗ» на сумму около 7 миллионов долларов.

Узбекский автопром пользуется спросом у россиян. Национальная марка «Ravon», более известная покупателям, под брендом «Daewoo» вернулась на российский рынок и уже успела завоевать любовь местных покупателей. За год компания нарастила число своих дилерских центров в России с 2 до 45, реализовав 2840 машин. В компании заявляют, что в ближайшее время планируется увеличить дилерскую сеть в 2 раза, а также обновить модельный ряд.

Однако и автомобили российского производства пользуются большой популярностью в Узбекистане. Так, РФ входит в тройку крупнейших импортеров автомобилей в эту страну. Также, недавно стало известно, что российский производитель автомобилей «LADA» вышел на узбекский рынок, где началась сборка автомобилей этой марки. Для «АтоВАЗ» это один из наиболее перспективных рынков на постсоветском пространстве. Это и неудивительно, ведь по итогам 2021 года общие продажи автомобилей в стране увеличились на 27%, в сравнении с предыдущим годом. На это повлияло снижение пошлин на иностранные автомобили из-за которых жителям были доступны только автомобили отечественного бренда. На территории Узбекистана российский «КамАЗ» развернул производство 18 видов техники, в число заказчиков которой входит даже Минобороны республики. Также, были анонсированы планы по производству в Ташкенте грузовиков «Урал».

Все это говорит о прочном экономическом сотрудничестве двух стран, которое удовлетворяет потребности как российского, так и таджикского покупателя. 

Они ТАМ есть! Простые семьи, простых людей

Олега я знал лично. Обычный парень, не считая того, что работник спецслужб. Майдан не принял, но остался на работе, ничем не проявляя свое мнение. Как-то в разговоре уже после того, как...