Центральноазиатский симбиоз

0 768

Государства ЦА применяют различные торговые режимы и в разной степени открыты для международной и региональной торговли, движения рабочей силы и капитала, других форм экономического сотрудничества, что влияет на процессы, связанные с установлением более тесного сотрудничества и интеграционного взаимодействия между ними.

В частности, в настоящее время устранению торговых барьеров между странами ЦА помогают следующие торговые режимы:

- все государства ЦА (кроме Туркменистана) входят в зону свободной торговли СНГ;

- Казахстан и Кыргызстан являются членами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в общем таможенном пространстве;

- Казахстан, Кыргызстан и Таджикистан являются членами ВТО;

- государства ЦА также имеют двусторонние соглашения, регулирующие взаимную торговлю.

Кроме того, странами ЦА приняты различные долгосрочные стратегии и планы развития, в которых указаны приоритеты внешнеторгового сотрудничества. При этом задачи, связанные с расширением торгово-экономических связей, а также сотрудничества между странами Центральной Азии, определены в рамках приоритетных форматов сотрудничества, хоть отдельно и не показаны. Если для Кыргызстана и Казахстана основной формат – ЕАЭС, то для других стран Центральной Азии это сотрудничество в рамках СНГ. Кроме того, все государства ЦА поддерживают расширение сотрудничества в рамках других международных организаций, в том числе ШОС.

При этом Узбекистан, как страна в центре ЦА, имеющая общие границы со всеми странами региона, в первую очередь заинтересована в развитии как регионального экономического сотрудничества и в рамках СНГ, так и в других международных организациях, в том числе в формате ЕАЭС.

Расширение взаимного доступа государств ЦА к своим внутренним рынкам будет во многом способствовать решению поставленных перед ними задач по увеличению экспорта готовой продукции, поскольку во взаимной торговле многими несырьевыми товарами они могут быть не конкурентами, а партнерами.

В то же время близость стран ЦА также дает им преимущества с точки зрения экономии транспортных расходов. Кроме того, совместное создание международных транспортных коридоров и международной транспортной инфраструктуры в регионе также поможет снизить транспортные издержки при доставке экспортной продукции из стран региона на внешние рынки.

Расширение торгово-экономического сотрудничества и кооперационных связей между странами региона также поможет экономикам как можно скорее выйти на траекторию роста.

Они ТАМ есть! Простые семьи, простых людей

Олега я знал лично. Обычный парень, не считая того, что работник спецслужб. Майдан не принял, но остался на работе, ничем не проявляя свое мнение. Как-то в разговоре уже после того, как...