Россия сегодня совершенствует систему «Платон»

22 3125

В Российской Федерации до сих пор идут не утихают разговоры о новой системе взимания платы с большегрузов под названием «Платон». Многих дальнобойщиков не устраивает такой расклад вещей, и они отказываются платить за то, что они передвигаются по стране на габаритных автомобилях.

Отчасти правительство РФ их понимает и пытается сделать оптимальную цену на взимание платы с дальнобойщиков. Так, к примеру, премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил Минтрансу РФ, Минэкономразвития РФ, Минфину РФ проработать вопрос о применении скидок при расчете размера платы в системе «Платон» в увязке с величиной фактического пробега транспортного средства.

Суть данного предложения заключается в том, чтобы предоставить дальнобойщикам скидку, которая будет зависеть от километража, проделанного автомобилем по федеральным трассам.

Кроме того, Дмитрий Анатольевич поручил проработать вопрос об увеличении суммы штрафа за проезд большегрузов без внесения оплаты в систему «Платон». Также от российских ведомств потребовали разработать систему наказания грузоотправителя и грузополучателя за превышение максимально допустимых нагрузок в системе весогабаритного контроля транспортных средств.

Премьер-министр России возложил надежды на то, что Минтрас с особой внимательностью и эффективностью сможет организовать мониторинг участков автомобильных дорог федерального значения, работы по которым должны быть выполнены за счет средств системы «Платон».

Безусловно, новая система взимания платы «Платон» пойдет на пользу государству.

Ежедневно сотни фур проходят по трассам федерального значения. Под весом этих габаритных автомобилей многие дороги теряют свой первоначальный вид (появляются ямы, большие трещины и так далее). Дабы избежать многочисленных аварий, правительство решило ввести необходимую плату для дальнобойщиков, средства из которого пойдут на ремонт проблемных участков дорог.

Тем не менее, российские политики понимают, что эта мера в некоторой степени «ударит по карману» дальнобойщиков, поэтому власти делают все возможные послабления и скидки, чтобы «Платон» несущественно сказывался на материальном состоянии самих дальнобойщиков.

Почему американцы стелят везде ковролин и он у них всегда чистый, хотя дома ходят в уличной обуви

Анекдот в тему:Заходит прораб на строящийся объект, хватается за голову и орёт на рабочих:- Вы обалдели? Такие щели в полах сделали?- Ну ты ж всё равно ковролином всё затянешь?- А если ...

Организаторы украинского геноцида

Если бы украинских мужчин не ловили и не отправляли на фронт, боевые действия давно бы закончились по причине исчезновения ВСУ, так как добровольно воевать они бы не пошли.Но почему же ...

Обсудить
  • Дополню. Российское правительство приняло решение снизить стоимость возмещения причиняемого автодорогам грузовиками вреда. Согласно постановления кабмина, владельцы грузовых фур будут платить 1,91 руб. за километр пути. На сайте правительства говорится, что "коэффициент 0,82 заменяется на коэффициент 0,51. Размер платы за километр пути составит 1,91 рубля". Такие решение было принято 22 марта после встречи премьер-министра Дмитрия Медведева с представителями малого и среднего предпринимательства в области автомобильных перевозок. Итогом этого совещания стало принятое решение, которое вполне удовлетворило активистов движения дальнобойщиков «12 тонн». Оно достаточно хорошо иллюстрирует тот факт, что реальная работа государства по оптимизации налоговых сборов, и заключению компромиссных договоренностей с представителями профсоюзов и отдельными группами дальнобойщиков идёт своим чередом. Автору плюс!
  • «Платон» даже в экспериментальном режиме принес государству более тридцати миллиардов рублей. Все эти деньги идут на ремонт и строительство дорог. При этом, чтобы деньги не шли на «абстрактные» дороги, глава правительства высказал идею создания в Интернете специального портала, где будут публиковаться отчеты о проектах, на которые будут поступать сборы с плательщиков системы "Платон".
  • iprit, ты поменьше курил бы, а то собираешь все в кучу, что когда-то слышал и пытаешься умничать. Береги себя, дебилка.
  • Как же вы надоеле, пропагандоны... "Под весом этих габаритных автомобилей многие дороги теряют свой первоначальный вид (появляются ямы, большие трещины и так далее). Дабы избежать многочисленных аварий, правительство решило ввести необходимую плату для дальнобойщиков, средства из которого пойдут на ремонт проблемных участков дорог." - па теперь еще расскажите как в российских городах асфальт "потаял" там где и близко грузового транспорта нет...
    • AL VL
    • 25 марта 2017 г. 20:12
    насрать