• РЕГИСТРАЦИЯ
Алёна Бажова
16 августа 20:55 7921 4 22.37

Ветры Арктики дуют в пользу России: новые фарватеры Северного морского пути

В этом месяце СПГ-танкер ледового класса «Совкомфлота» Christophe de Margerie совершил первый тестовый летний рейс в Арктике, доставив газ из Норвегии в Азию. Экономия расстояния по сравнению с южным морским путем через Суэцкий пролив составила около 4 тыс. морских миль, что наделяет Россию самым выгодным трафиком грузов в ХХI веке.

Начавшееся таяние льдов благоприятствует развитию российского проекта, однако, по данным экспертов, летняя навигация полностью откроется лишь к 2050 году. Пока же навигация в арктических водах России длится не более шести месяцев, с июля по декабрь, когда в основном перевозятся экспортные товары из Сибири: нефть, газ, уголь, металлы, древесина и удобрения.

Тем не менее, страны Европы и Азии готовы осуществлять торговлю через Северный морской путь, а южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding строит 15 танкеров ледового класса. Финская компания Aker Arctic Technology также смотрит с уверенностью в будущее. Причина экономической целесообразности в освоении Арктики связана с прогнозами ученых, которые сделали сенсационное наблюдение.

Оказалось, что под воздействием климатических изменений лед у российского побережья не тает, а относится к берегам Северной Америки, освобождая воды между Северным Ледовитым океаном и Атлантикой. Процесс этот начался ещё в середине 80-х годов, когда в Арктике в последний раз был обнаружен лед старше пяти лет.

Именно такой лед образует торосы толщиной 20 метров, опасные для судов. А исчезающий и молодой лед позволит со временем проложить новые маршруты. У берегов России сконцентрированы в основном двухметровые льды, на которые и рассчитано большинство строящихся ледоколов.

Тем не менее, несмотря на обнадеживающие прогнозы, пока Northern Sea Route провел, по данным за прошлый год, лишь 19 плаваний за полгода. Торговые компании по-прежнему останавливает погодная непредсказуемость и поведение льда, который каждый год разный, а также технический и человеческий факторы: дороговизна страховки и ледокольного сопровождения, а также нехватка поисково-спасательных групп.

Тем не менее, эксперты по логистике уверены, что будущее мировой торговли на Севере, поскольку решающее слово будет за экономией расстояния, топлива и времени, потраченных на транспортировку товаров. А то, что арктические ветра дуют в пользу России, которой принадлежит самая протяженная в мире береговая линия в Арктике, понимают все игроки всемирного рынка. 

ЧЕСТНО ОБО ВСЕМ

Не пропускайте новые статьи автора Алёна Бажова, просто зарегистрируйтесь на Конте. Подробнее

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    ДРУГИЕ СТАТЬИ

    Каталонская коррида: народ кричит, ЕС молчит, в подвалах бандерильи точат

    В Барселоне прошли аресты членов правительства, включая вице-президента Каталонии. Глава региона Карлос Пуигдемон говорит, что положение чрезвычайное, что Мадрид нарушил все права и хартии… Да, в Евросоюзе очень не любят, когда кто-то начинает говорить о своей национальной или иной идентичности. Понять их можно: в самом ЕС раскол, так ещё и страны-уч...
    fanC Вчера 22:30 2745 37.44

    «Все тут слышат». Украинская телевышка перешла на сторону России

    Построенная для борьбы с российской пропагандой вышка стала транслировать передачи радиостанций РФ на территорию Украины. Странные и почти мистические дела творятся в Херсонской области Украины. Здесь вышка, построенная для борьбы с российской пропагандой в Крыму, перешла на сторону «противника», и теперь работает на Москву.Передает ЧонгарНе нужно подозр...
    Nikkuro Вчера 23:54 1478 12.90

    Представитель России заявил США о недоверии по «неопознанным вертолетам» в Афганистане

    Спецпредставитель президента России по Афганистану, глава второго департамента Азии МИД Замир Кабулов заявил, что в ходе встречи в Нью-Йорке с американской коллегой Элис Уэллс сообщил США о недоверии по вопросу «неопознанных вертолетов» на севере Афганистана, перебрасывающих боеприпасы ИГ* с американских баз.«Среди проблем, которые у нас существуют, я обозначил недове...
    ПРОМО
    Zadumov Вчера 22:21 280 4.08

    Неосоветский миф о том, что Николай II проиграл Первую Мировую Войну. Откуда они это взяли?

    Многочисленные свидетельства участников событий отрицают проигрыш Николаем II Первой Мировой Войны. Советский генштабист. Британский офицер. Немецкий генерал. Даже февралисты держали фронт и не переставали попыток наступления. А вот большевики заключили Брестский мир. Первую Мировую Войну проиграли именно Советы. Паблик РИ в ВК: https://vk.com/russianin...
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика