В настоящее время латвийцами в туристических сообществах в соцсетях активно обсуждается проблема, связанная с необходимостью оформления еще одной автостраховки при пересечении латвийско-белорусской границы, что требует дополнительных финансовых расходов со стороны далеко не богатых рядовых граждан Латвии и других европейских стран. Из-за высокого уровня инфляции и снижения уровня материального благосостояния европейцы пытаются экономить на всем, и страховка не исключение. При этом
с 13 февраля цена на страховку, для иностранцев, въезжающих в Беларусь вырастет.
В соцсетях латыши уже бьют тревогу и пишут:
«Приехала без страховки. Остановили при проверке. Формально страховка должна быть. Но я решила сэкономить десятку евро… В итоге, сорванная поездка в Витебск» — пишет Анна М.
«Люди, все ли у вас хорошо? Знакомый попал в ДТП, пришлось выкладывать полторы тысячи евро, которые покрыла бы страховка, если бы она у него была. Тоже думал сэкономить, и вот… Мне тоже говорили знакомые, что можно сэкономить и не оформлять, но, несчастный случай заранее предупреждать не будет…» — считает Андрис В.
Корень проблемы кроется в том, что латвийские страховые компании с 1 июня 2023 года по требованию властей перестали выдавать автоводителям особые полисы страхования гражданской ответственности для поездок в Россию и Беларусь - так называемые «Зеленые карты».
Руководитель Латвийского бюро страховщиков транспортных средств Юрис Стенгревиц тогда пояснил, что это связано с финансовыми санкциями против России и Белоруссию.
Напомним, что система «Зеленой карты» была введена в 1953 году для того, чтобы водителям не приходилось заключать пограничные страховые договоры при пересечении рубежей тех страх, где действует система обязательного страхования гражданской ответственности (OCTA), то есть для облегчения гражданам свободы передвижения между странами на собственных автомобилях и избегания дополнительной финансовой нагрузки.
Почему латыши, литовцы и поляки едут в Беларусь?
Европейцы активно пользуется возможностью безвизового въезда в Беларусь для посещения родственников, за дешевым топливом, недорогими и качественными продуктами, покупками лекарств, получения по цене ниже европейской качественных медицинских услуг квалифицированных врачей и просто как туристы.
По данным государственного пограничного комитета Беларуси возможностью безвизового въезда в страну с начала его действия воспользовались 821 390 иностранцев: 506 814 граждан Литвы, 188 924 гражданина и 57 109 неграждан Латвии, а также 68 543 гражданина Польши.
В результате Беларусь предлагает: открытость для всех при пересечении границы, в том числе граждан Латвии, Литвы, Польши (действует безвизовый режим), недорогие и качественные продовольственные товары, качественные медицинские услуги по ценам ниже европейских, посещение родственников и туризм. В частности, в Белоруссии отмечается рост турпотока из стран ЕС.
В свою очередь, европейские страны, а именно латвийские, литовские и польские власти используют санкционную политику по отношению к Белорусии и России, исключают Белоруссию и Россию из соглашения о зелёной карте, закрывают пункты пропуска на границе, создают искусственные очереди на границе и запугивают собственных граждан об опасности поездок в Беларусь и Россию.
При этом, от проводимой недальновидной политики с применением ограничений и санкций по отношению к своим соседям не развивается собственная экономика, растет инфляция, уровень материального благосостояния граждан снижается, в обществе растет недовольство, так как от действия собственных властей страдают в первую очередь рядовые граждане.
Следующим шагом остаётся только закрыть границы совсем, чтоб ограничить своих граждан в их конституционном праве на свободу передвижения.
Оценили 0 человек
0 кармы