Новый электропоезд, способный двигаться со скоростью до 400 км/час, представила на выставке «Транспорт России» дочерняя компания РЖД.

Высокоскоростную магистраль протяженность 790 км, соответствующую всем требованиям безопасности для скоростного подвижного состава, компания «Скоростные магистрали» планирует начать строить в 2019 году, а ввести в эксплуатацию первый участок Москва - Нижний Новгород планируют в 2024 году.
Какие именно производители будут поставлять подвижной состав для новой линии – пока неизвестно, в «РЖД» говорят, что будет проходить открытый конкурс.
Общая его концепция такова - электропоезд с распределенной тягой, состоит из 12 вагонов, половина вагонов – моторные. Способен работать в интервале температур от – 50 до +50 градусов по Цельсию с конструкционной скоростью 360 км/час. Максимально может разгоняться до 400 км/ч.

Суммарное количество пассажиров, которых может перевезти экспресс– 682 человека. Из 12 вагонов один будет первого, один – бизнес класса, пять вагонов туристического, четыре – эконом класса и один вагон-бар. В первом классе кресла раскладываются в лежачее положение, при необходимости, а в туристических часть кресел может поворачиваться по направлению движения, система три плюс два.

Инвестиции, необходимые для осуществления проекта, составляют 1,7 трлн рублей. Сроки полной сдачи объекта в эксплуатацию пока не названы.
Оценили 4 человека
6 кармы