А зачем Украине вагоны, если они отменяют поезда?

Не помню у кого уже, но пару дней назад была публикация о катастрофической нехватке вагонов на Украине, железнодорожных, грузовых прежде всего, да и пассажирских тоже. Вроде у Юры Сумы, но точно не стану утверждать, не помню, не заострял особо внимания на стопятьсоттысячной украинской проблеме очередной, но сегодня новость узнал – с 1 июля Украина планирует полностью прекратить пассажирское железнодорожное сообщение с Россией. Такую инициативу сейчас поддерживает ряд неонацистских украинских депутатов, ряд таких же общественных активистов, и Турчинов с Парубием лично, потому сомнений в том, что следующая «блокада», то есть отмена пассажирского сообщения с Россией будет внедрена, сомнений нет никаких. Тем кто говорит, что это абсурд, я напомню о запрете соцсетей – за неделю до запрета тоже было множество мнений, мол не запретят, абсурд же.

Кстати, они нашли весьма странный аргумент для запрета железнодорожного сообщения, причина мол в том, что между ДНР и Россией есть железнодорожное сообщение. Логику не ищите, её на Украине нет.

«Украина готовится прекратить железнодорожное пассажирское сообщение с Россией ориентировочно с 1 июля",— сообщил источник "Ъ", близкий к правительству Украины. По его словам, предлогом для такого решения станет нежелание "Российских железных дорог" (РЖД) "прекратить пассажирские перевозки в Россию из зоны АТО и, в частности, из Донецка, что нарушает суверенитет и территориальную целостность Украины» - цинк http://www.kommersant.ru/doc/3305833

Украинская же сторона официально пока говорит, что железнодорожные и автобусные пассажирские перевозки прекращать пока не планирует. Министр инфраструктуры Владимир Омелян это сказал, но в то же время он отметил, что давно уже следовало прекратить любое сообщение с Россией, одновременно с запретом авиаперевозок, который еще в 2015 году состоялся.

Выходит, что и радикальные неонацисты, и депутаты, и министр инфраструктуры в целом идею запрета пассажирского сообщения поддерживают, следовательно, дело лишь за малым – когда Порошенко подпишет очередной указ. Потому даже имеющиеся на Украине вагоны по большей части станут не нужны, и пойдут в металлолом.

Ну, и в том, что на этом Украина не остановится, я думаю понятно. Они сейчас лишь набирают обороты своего безумия.