Камерная музыка России

Все наши новостные агентства разнесли триумфальную весть:

«Иностранные Airbus и Boeing в парке «Аэрофлота» можно эксплуатировать даже после 2030 года, утверждает гендиректор компании Сергей Александровский. «Чем больше мы сохраним в летной годности импортных самолетов, тем лучше, это тоже наше конкурентное преимущество, – говорит топ-менеджер. – А что будет с рынком, с выбытием западных воздушных судов дальше, никто не знает...»»

В сентябре «Аэрофлот» подписал с Объединенной авиастроительной корпорацией «соглашение о намерениях в отношении приобретения» с 2023 по 2030 гг. 339 самолетов российского производства – МС-21, Superjet-NEW и Ту-214. Но сама сослагательная формулировка документа – «о намерениях», а не об обязательствах с конкретикой по срокам, ценам и т.д. – говорит о том, что все это вилами на воде. А факт того, что наша страна, некогда летавшая с успехом на своих гражданских крыльях, еще и бывшая крупным экспортером по сей части, сдулась следом на чужие – о каком-то системном пороке в авиа- и прочем строении.

Но о том, что это за порок, и отличающий в корне наш первобытный капитализм от развитого западного, где токари, врачи и инженеры получают больше, чем наши депутаты ГД – те же думоседы и не заикаются. Они пыхтят над другим – как надавать еще пуще по рукам, мозгам и кошелькам тем, кто недоволен нашими порядками, при которых наш Аэрофлот спасает лишь долговечность импортных машин... Пока спасает, но это «пока» для депутатов, обернутых в эдакий защитный социально-экономический гандончик – как на века... И вот депутат ГД от ЕР Николай Брыкин предложил очередной карательный проект: признать «иностранными агентами» всех, кто покинул РФ после начала СВО – или исхитрится сделать это впредь. Ведь почин с физическим запретом бежать с нашей «подводной лодки» все набирает обороты тоже...

Главный же порок, сделавшей из богатой искони самыми хитроумными мозгами, умелыми руками и выносливыми горбами страны позорную страну-бензоколонку – на мой взгляд, вот в чем. Власть, да и во многом легший под не народ видят наведение у нас порядка в том, чтобы покарать похлеще тех, кто бежит от всяких лих и произволов, протестует против них – а не тех, кто их творит. При этом главный их творец, сломавший вслед за Конституцией все экономические и правовые нормы, без которых даже гвоздей своих вдоволь не накуешь – давит его трон, как какой-то дикий анахронизм, уже 22 года кряду! И свой Суперджет, чуть не весь собираемый из чужих узлов по чужим схемам, что нынче можно делать даже в дикой Африке – просто обходится на таких парах раз в десять дороже импортных аналогов. Ну и горит почаще с кучей жертв...

Какое-то камерное сознание, возобладавшее над всем: сидеть надо мучительно и терпеливо, не споря с конвоирами – тогда получишь пайку и таблетку, если захвораешь. А недовольных – в карцер. При этом надо ненавидеть всех, кто на воле: они там так хорошо живут и лечатся, доживая до 80-и с лишним, не потому что хорошо работают – а за счет колониализма и эксплуатации нас, камерных сидельцев... И за побег на волю – по рогам: ведь если все разбегутся, кто будет греть и кормить надсмотрщиков? И они смогли, играя на каких-то подлых струнах контингента, не только уверить его, что свобода – это блудная девка либерастов, но и что война, отдушина для самых наторелых в криминале, лучше невойны. Отсюда и за любую надпись со словом «мир» – тоже по рогам.

И эта камерная музыка стала сегодня культовой в России. И можно не сомневаться, что с ней не только свои самолеты как не строились за 20 с лишним лет при архаичном падишахе, так не построятся и впредь – но и чужие вскорости не полетят. Хотя куда лететь и ехать, коли мы, как многие убеждены, уже приехали: на воле нас один черт ждет за наш военный пароксизм чужой карцер – а в свой, как и на двор, можно и пешком ходить!