Один из итогов СВО для России в плане геополитики – и, возможно, главный – в том, что вчерашняя шутка о том, что английский уже можно не учить, пора учить китайский, превратилась в самую угрюмую банальность. Китай, как не раз уже писалось, страна крайне обособленная от остального мира, и если не самодостаточная в плане технологий и сырья, то предельно себе на уме. И известная формула Достоевского «Свету ли провалиться – или мне чаю не пить? Я скажу, что свету провалиться!» – моральный облик нашей соседки, здорово обогнавшей нас в экономике и производстве, отрисовывает вполне.
Собственная выгода любой ценой – вот весь ее побудительный мотив, в том числе во всем, что касается СВО и наносимых ей всем вокруг потерь. И тут все в точности как в нашей когда-то популярной песенке: «Так уж бывает, так уж выходит: кто-то теряет – а кто-то находит». Что видно очень хорошо и на примере нашего авторынка, 80% которого уже составляет китайская продукция. А каков, интересно, ее процент на рынке самого Китая? Кого-то, возможно, очень даже удивит такой расклад на нем:
«По итогам 9 месяцев этого года топ продаж в Китае выглядит так:
1. BYD – 2 334 842 шт.; 14,95%
2. Volkswagen – 1 429 490; 9,15%
3. Toyota – 1 090 428; 6,98%
4. Geely – 633 046; 4,24%
5. Honda – 617 598; 3,95%
6. Wuling – 582 656; 3,73%
7. Changan – 555 854; 3,56%
8. Tesla – 460 200; 2,95%
9. BMW – 444 366; 2,84%
10. Mercedes-Benz – 443 909; 2,84%»
Итого: китайские модели – 26,38%, импортные – 28,41%. Причем такие популярные в России китайские авто как Zеекr и Omoda в самом Китае в первую десятку даже не вошли.
То есть собственно китайское, как некий отброс – в основном для нас, ставших первым, с большим отрывом от других, покупателем китайских авто, а для себя любимых – то, чего мы лишились в итоге своей СВО. И потому, понятно, для Китая – прямой резон исподволь поддерживать ее, вгоняющую нас в зависимость от него, не вступая при этом в прямой конфликт и с Западом, нужным для науки, технологий и того же сбыта. Ну а нас опускать под себя опять же тихо, но железно – чтобы иметь с нас сырье, которое мы поставляем по самым низким, сравнительно с другими поставщиками Китая, ценам. И иметь нас как самый крупный рынок автосбыта, где китайские авто, напротив, продаются по самой высокой мировой цене.
Но какой смысл тогда было переползать под него из-под Запада, который строил нам свои заводы, делясь с нами своими технологиями, чего категорически не делает Китай – и платил за наше сырье вдвое? Я думаю, все дело тут в том, что Гете когда-то назвал «избирательно сродство», озаглавив так один свой роман. Речь там о двух супружеских парах, которые после тесного взаимного общения меняются женами – осознав, что бывшие чужие родней мужьям бывших своих. Вот так же и в нашем случае: авторитарный Китай куда ближе нашей, еще даже, может, боле авторитарной власти, чем демократический Запад, где власть меняется на выборах с непредсказуемым исходом. Отсюда и такая тяга – иметь дело с этим, а не с тем.
Ну а народ, покупающий втридорога китайские, куда худшие западных авто – при этом набрал в рот воды, тем позволяя высшим бонзам выбирать на свой вкус политическую компанию. Даже в ущерб интересам своей страны, большинства – что немыслимо на том же «зажравшемся», как говорится в нашей пропаганде, Западе, где подобный разворот в невыгодную сторону тотчас стоил бы власти ее сижи. У нас же – сиди не хочу, обнимайся с хитрым Лукашенко, ловко доящим нас через свою угодливость к ценящему ее превыше всего прочего вождю. То же – и с Китаем, сэкономившем на нас за пару лет 18 млрд. долл., как заявил глава Роснефти Сечин. Но зато китайский вождь милостиво улыбается нашему, что ему не стоит ни гроша: в замкнутом в себе Китае так приято – одаривать жестоко обираемых вассалов всяким приятными им мелочами.
Огромная размерами и богатейшая продающимся сейчас дешевле некуда сырьем Россия – настоящая находка для Китая. И он, конечно, будет делать все, чтобы загоняющая нас под него СВО никогда не кончилась, а мы не наловчились делать свои авто, компьютеры и даже гвозди. Во сколько сотен тысяч или даже миллионов украинских и русских жизней это обойдется – Китаю, естественно, нет дела. Что тоже исключительно сближает его с теми, для кого народ свой – самая дешевая разменная монета, не говоря уже о дармовом, спускаемом по дешевке новому хозяину-барину сырье и отдаваемой фактически в его владение земле...
При этом еще ближе нам день ото дня становится и вовсе истерично ползающая в ногах своего даже формально не сменяемого фюрера Северная Корея...
Оценили 3 человека
3 кармы