Председатель Одесской ОДА Максим Степанов недавно представил премьеру Украины Владимиру Гройсману план по развитию порта Рени на юге Одесской области. План предусматривает возможность снижения налога на прибыль для крупного инвестора, а также продление срока функционирования в порту Рени специальной экономической зоны еще на 10 лет.
Вообще история этого порта является отражением всей истории развития транзитного и торгового потенциала Украины, а также всей морской отрасли нашей страны. Так, если в начале 90х годов порт Рени перегружал до 10 миллионов тонн грузов в год, то в 2017 году перевалка составила всего 200 тысяч тонн. То есть, грузооборот порта за годы независимости снизился в 50 раз! Так что, уместнее говорить не о развитии порта, а о его спасении. Предложенные административные послабления хотя и выглядят на первый взгляд логично вряд ли смогут существенно повлиять на ситуацию, ведь порт – это не только причал, краны и таможня. В первую очередь, порт – это целый инфраструктурный комплекс, который включает в себя железные и автомобильные дороги, фарватеры, судоремонтные заводы, склады и т.д. Как известно, качество автомобильных дорог в Одесской области, ведущих к порту Рени продолжает оставаться плачевным - эту проблему поднимал еще Саакашвили, в порту существует острая необходимость проведения работ для приема крупнотоннажных судов, инфраструктура самого порта также нуждается в капитальной реконструкции.
Именно поэтому снижение налога на прибыль не приведет к модернизации или качественным изменениям – вкладываться будет тот, кто знает, как на этом лучше заработать. Придут либо очередные западные авантюристы (которые наживают огромные состояния на сегодняшних махинациях с реверсным газом), либо офшорные компании украинских олигархов, которые нацелены только на получение максимальной прибыли в сжатые сроки, и не будут осуществлять долгосрочные инвестиции в капитальное обновление порта и его развитие. Для развития порта Рени так или иначе нужно привлекать бюджетные деньги – тогда и инвесторы пойдут сами. А ни копейки бюджетных денег для развития подобной инфраструктуры уже много лет не выделялось, причем не только порту Рени.
Так что, надо уже перестать верить в западных спасителей. Сколько было в последние годы этих Абромавичюсев, Яресек, Супрунов и им подобных! Честно признаться, вреда от них Украине пока больше, чем пользы. Чуда с запада ждать не надо – оно не придет, надо самим засучить рукава и взяться за долгую и тяжелую работу. А для этого в Украине нужно сформировать грамотный экономический блок Кабмина. Кстати отставку недалекого главу Минфина Данилюка я всецело поддерживаю.
Оценили 0 человек
0 кармы