Первый корабль Черноморского флота России «Слава Екатерины»

5 283

Первый корабль Черноморского флота России «Слава Екатерины»

237 лет назад на воду спущен первенец Черноморского флота России – парусный корабль «Слава Екатерины»

Первые государевы парусные суда России строились на основанной в 1667 году по указу царя Алексея Михайловича верфи в селе Дединово Коломенского уезда. Там было построено около 12 000 кораблей, судов и малых плавсредств более 70 классов и типов, а благодаря реформаторской деятельности Петра количество верфей перевалило за две сотни.

В послепетровский период в развитии судостроения наступил заметный спад. Спустя годы с восшествием на престол Екатерины II было принято решение о том, что русский флот должен превосходить датский и шведский флоты вместе взятые. В мирное время планировалось иметь 21 линейный корабль, 4 фрегата и свыше полусотни других судов, а для войны их число могло быть увеличено.

66-пушечная «Слава Екатерины» стала первым парусным линейным кораблем Черноморского флота, который был спущен на воду на херсонской верфи 27 сентября 1783 года.

В 1778 году в устье Днепра заложили новый порт Херсон со стапелями для постройки кораблей и фрегатов. Херсонский первенец, 60-пушечный линейный корабль «Святая Екатерина», из-за затянувшихся сроков строительства был разобран прямо на стапеле. Зато 66-пушечная «Слава Екатерины» стала первым парусным линейным кораблем Черноморского флота, который был спущен на воду на херсонской верфи 27 сентября 1783 года.

Корабль заложил в июне 1779 года командир Херсонской крепости генерал-цейхмейстер И.А. Ганнибал, сын «арапа Петра Великого» и дядя матери А.С. Пушкина. Длина корабля составила 49 метров, ширина – 13, осадка – 5,8. Элегантное классическое военное судно в своей оснастке сочетало привычные прямые паруса с новомодными косыми. Его первым командиром был назначен капитан 1-го ранга черногорский граф М.И. Войнович.

Боевая служба корабля в основном пришлась на русско-турецкую войну 1787-1791 годов. Тогда же он участвовал в морских сражениях под руководством адмирала Ф.Ф. Ушакова. Заслуженная слава, добытая в жестоких морских баталиях, ставит этот корабль в один ряд с другими кораблями-героями российского флота.

По материалам интернет-сайтов

w

Ага, есть позитив по "делу питерского ОМОН-овца"!
  • sntdpni
  • Вчера 13:04
  • В топе

Для тех кто не знал, или забыл - в ходе спровоцированных изменником Родины Лёхой-Сисяном массовых беспорядков 23 января, один из обеспечивающих соблюдение законов правоохранителей, прес...

Миссия выполнена: Европу снова поделили без неё!

Давно ли Россия стала ТАК разговаривать с Европой? Путин отказывается принимать Борреля, потому что «общественные организации» , не имеющие суверенного статуса — это слишком мелко для г...

Помянем, КОНТовцы... Светлой Памяти Игоря Романовича , нашего "Зеленый Чай "
  • Vik
  • Вчера 22:33
  • В топе

Весна на КОНТе  2019г. началась с горького известия - в ночь с 28.02 на 01.03. 2019,  ушел всеми нами, я думаю, без исключения любимый и уважаемый Игорь Романович - Green Tea...

Обсудить
    • Koncm
    • 28 сентября 2020 г. 00:51
    :thumbsup: Ничего не знаю о событиях . Знаю только . что моя Бабушка. Мать отца. мне маленькому один раз показала обрывок фото и отдала мне флотскую. позолоченную вилку с клеймом флотским и вензелем L. И сказала - Теперь она твоя!
  • Русскому военному флоту - виват!