Первая ласточка МКЖД

3 1578

Все москвичи этого ждали. Ещё больше этого ждали под-москвичи. Если мне интересен, прежде всего запуск МКЖД, то товарищам из области, многие из которых трудятся в столице, хочется ездить к месту работы в более комфортабельных условиях. Да и сам я регулярно езжу в подмосковных электричках и скажу честно - некоторые из них давно пора заменить. Ну отбегали своё голубые вагоны, созданные во времена юности Чебурашки!

И вот они появились. Даже с относительно современным нынешним красным аэроэкспрессом контраст более чем заметен.

Новые поезда сделаны, естественно, в России.

.

Как выглядит новая электричка?

Во-первых, есть все условия для маломобильных групп граждан. Есть и пандус, и туалет.

Салон не хуже, чем у Аэроэкспресса. Красные места у окошка.

Вагоны этой серии имеют комфортный пассажирский салон, оборудованы современными системами климат-контроля, освещения, видеонаблюдения, видеорегистрации и диагностики.

Понравилось? Теперь посмотрим на "Ласточку", которая будет "летать" как на пригородном сообщении, так и на МКЖД.

Скоро мы привыкнем к этой схеме, а пока изучаю и запоминаю.

Места много, думаю, что даже в час-пик будет не тесно.

Можно даже станцевать у шеста, тем кто умеет.

После 35-ти градусной внешней атмосферы, в вагоне очень хорошо, работают кондиционеры. И работает Wi-Fi, это же практически метрополитен, как же мы здесь без интернета?

Кабина машиниста. Техника самого современного уровня.

Ну, а если приспичит, что делать? Можно пройти сюда.

.

Если уж говорить в общем про электрички, то за последние пять лет произошли серьёзные подвижки. Добавилось более 300 новых поездов, это почти 15% парка. В планах до 2030 года закупить не меньше 250 новых составов. На 10% больше электричек стало ходить в час-пик, соответственно сократились интервалы движения. К слову, на Киевском направлении в час-пик поездов теперь ездит на четверть больше, а интервал движения сократился с 8-10 минут до 6. Все потому, что сегодня туда добавили 22 дополнительных состава. Кроме того, для удобства пассажиров на Киевском вокзале поставили дополнительную линию турникетов.

Это всё актуально, если учесть, что в прошлом году на Московском железнодорожном узле объем перевозок достиг 650 миллионов человек, это более чем на треть больше, чем пять лет назад.

Появляются новые маршруты, например, с Киевского вокзала в Переделкино или запуск "Ласточки" в Крюково, который в два раза сократил путь от Зеленограда в центр Москвы.

Так что, господа и товарищи, будем кататься с комфортом!

Источник

Интермеццо

Наверное некоторые заметили, что в последние пару недель я меньше пишу. На это есть несколько причин. Нужно разгрести всякие накопившиеся бумажные дела. Нужно поменять зимний гардероб на весенний (...

«Сверхдержава» в кредит

Пословица не случайно гласит: «Хорошо там, где нас нет». Людям всегда не нравится то, что у них есть и всегда хочется заменить имеющееся, чем-то иным.Сегодня в массах популярны рассужде...

Почему в Европе не едят гречку?

Самым распространенным ответом на этот вопрос можно встретить примерно такой: "гречка не нравится им по вкусу, они к нему не привыкли и по этому кормят гречкой скот". Один из гидов в ...

Обсудить
  • +.
  • Ну, ежели не хуже аэроэкспресса, то это очень хороший поезд :).
  • Хорошая новость