11 января ралли-марафон "Дакар 2020" подошел к своему экватору, половина дистанции позади, караван гонки добрался до города Эр-Рияд, где у пилотов будет время отдохнуть, восстановить силы, починить свои боевые колесницы для того, чтобы продолжить борьбу за "золотого бедуина". Каждый спецучасток - это маленькая победа, движение вперед к заветному финишу, а для кого-то горечь поражения и досрочное завершение маршрута.
После шести дней ряды участников серьезно поредели: большое количество аварий и технический проблем в стане внедорожников - сошли и не смогли продолжить гонку марафон около 20 экипажей, в том числе и россиянин Владимир Васильев, MINI которого сгорел на третьем спецучастке, также выбыло более 10 багги категории SSV, а вчера российских болельщиков потрясла новость о завершении "ДАКАРА 2020" для одного из грузовиков "синей армады" - двигатель КАМАЗа Эдуарда Николаева вышел из строя на шестом спецучастке. И другим машинам этой категории тоже досталось - только за вчерашний день не смогли успешно закончить шестой этап 18 участников, а за прошедшие дни марафона досрочно завершили свой "Дакар 2020" более 20 грузовиков.
Продолжать борьбу за подиум в категории внедорожников согласно генеральной классификации после шестого этапа осталось 59 экипажей, среди которых два российских, выступающих за команду X-raid: Дениса Кротова/Дмитрия Цыро(№323) и Александра Доросинского/Олега Уперенко (№355). Они уверено закрепились в 20-ке лучших пилотов марафона.
Александр Доросинский поначалу вкатывался и проверял возможности новой для себя техники - экипаж впервые выступает в категории Т1 и только перед Дакаром сменил привычный багги на более тяжелый и мощный MINI. Основной проблемой предыдущих дней для них были проколотые колеса и ошибки в навигации, которые тем не менее не помешали выбраться с 54 стартовой позиции сначала на 21 место, а теперь уже на 17 общего зачета гонки.
Спокойно и уверено экипаж отыгрывает позицию за позицией, и наращивает свой темп.
Александр Доросинский, пилот экипажа №355, команда X-raid:
«Мы добрались до дня отдыха и это была наша основная задача на шестой этап. Все это время пытались адаптироваться к автомобилю, настроить его, привыкнуть к новой технике, и я считаю, что у нас получилось это сделать. Не все удается, модификация нашего MINI немного уступает по скорости соперникам, поэтому проигрываем на больших прямиках. Есть и второй момент - короткоходная подвеска автомобиля, из-за которой не получается ехать быстрее по дюнам, кочкам и песку, а именно такие участки как раз начались. В целом я очень доволен гонкой, мне все нравится. Вчера был первый абсолютно дакаровский день: орписты, дюны и прочее. Я очень люблю ездить в песках и этап доставил истинное удовольствие. Едем неплохо, но пока проигрываем. Для меня Дакар - это объяснение всех человеческих принципов и философия. Только здесь понимаешь истинные ценности, осознаешь свои действия и отношение к людям. Дакар - это абсолютно экстремальное восприятие жизни через преодоление себя. Хочется сказать огромное спасибо всем, кто нас поддерживает! Дакар только начинается и все еще впереди!»
Завтра 12 января караван "Дакара 2020" двинется дальше и продолжит путь от Эль-Рияда в сторону Вади-аль-Давасир. Вторая часть марафона начнется с самого продолжительного за весь марафон седьмого спецучастка, который будет состоять из 546 "боевых" километров, где организаторы обещают высокие дюны, непростую навигацию и настоящие пески. Как показал этот Дакар, победа не будет простой и желаем россиянам удачи в этом нелегком испытании на характер и выносливость!
Оценили 0 человек
0 кармы