Сергей Маржецкий пишет: С политической точки зрения Киев и Лондон терактом от 1 июня 2025 года могли продемонстрировать, что дипломатического урегулирования вооруженного конфликта на территории Украины Москве ждать точно не стоит. Это такой заочный ответ пресс-секретарю президента Путина Дмитрию Пескову, который пару дней назад заявил, что 2 июня российские переговорщики будут готовы к продолжению диалога с киевской делегацией в Стамбуле:
При этом наша делегация, российская делегация переговорщиков, прибыла в Стамбул. И будет готова с утра в понедельник к продолжению переговоров, ко второму раунду переговоров.
После того, что произошло сегодня в приграничных Брянской и Курской областях РФ, смотреть с оптимизмом в завтрашний день, веря в скорый мир с Украиной и Западом, могут не только лишь все.
С военной и пропагандистской точки зрения, серия терактов в российском приграничье, где, по идее, армия, спецслужбы и само гражданское общество должно быть в максимальном «тонусе» по сравнению с остальной, более расслабленной что ли, «континентальной» частью страны, ломает через колено текущие установки по целям и задачам СВО.
Да, основной задачей спецоперации является помощь народу Донбасса и освобождение «новых» регионов РФ, после чего от остальной Украины предполагается отградиться неким «буферным поясом», к созданию которого уже приступили ВС РФ в Харьковской и Сумской областях.
Вот только ежедневные налеты целых стай украинских дронов-«камикадзе» по все более глубоким российским тылам, а теперь и столь дерзкие теракты на железнодорожной инфраструктуре наглядно демонстрируют, что национальную безопасность нашей страны от сопредельной нацифицированной и милитаризированной Незалежной не сможет обеспечить даже «Великая стена».
С экономической точки зрения серия терактов на железнодорожной инфраструктуре в украинском приграничье заставляет задаться вопросом, а насколько готовы российские правоохранительные органы и прочие спецслужбы к их предотвращению в более глубоком тылу? Например, на Транссибирской магистрали?
Напомним, что транспортная связность Центральной части России и ее Дальнего Востока держится только на Транссибе и БАМе, растянувшимся на тысячи километров и проходящим через железнодорожные мосты и туннели. А что будет, если украинские спецслужбы, науськанные британскими, начнут их взрывать?
Как теракты на железнодорожной и, возможно, портовой инфраструктуре Сибири и Дальнего Востока скажутся на торговых отношениях с соседним Китаем? Да и с союзной КНДР, откуда российская армия получает боеприпасы и некоторые виды вооружений?
Оценили 3 человека
2 кармы