Военная операция на Украине. Главное

1 100 км на одной заправке: начат выпуск новой версии Lada Vesta

3 2498

АВТОВАЗ начал серийное производство двухтопливной версии седана Lada Vesta, которая получила приставку CNG.

Два вида топлива — это бензин и метан (CNG — это Compressed Natural Gas, то есть «сжатый природный газ»), который нельзя путать со знакомым каждому таксисту пропан-бутаном. Метан является наиболее безопасным, экологичным и недорогим видом топлива. Его использование увеличивает ресурс мотора и снижает затраты на горючее примерно втрое.

Баллон емкостью 90 литров, рассчитанный на 18 кубометров газа, расположен в багажнике автомобиля позади спинки заднего дивана. Благодаря изначально большому объему багажного отделения «Весты» (480 литров), установка газового оборудования «в минимальной степени повлияла на практичность автомобиля».

Что касается характеристик Lada Vesta CNG, то двигатель при работе на метане развивает 98 л.с. (на восемь меньше, нежели на бензине), однако ускоряется «газовая новинка» не хуже бензинового аналога — редактор «Авто Mail.Ru» успел протестировать метановый седан и скоро расскажет подробности.

В ближайшее время первые автомобили Lada Vesta CNG поступят для тестирования к потенциальным корпоративным клиентам. Сколько будет стоить такая машина? Каков расход метана, и почему при работе на газовом топливе мощность мотора падает, хотя должна расти? Об этом и многом другом «Авто Mail.Ru» расскажет очень скоро.

Хазин: США очень не хотят, чтобы имеющаяся у РФ секретная информация появилась на свет

Соединенные Штаты Америки и Великобритания планировали устроить против Российской Федерации опасную военную провокацию. Однако решение Москвы начать специальную операцию по демилитаризации и денаци...

Причины украинизации Европы

Мы много и часто говорим о распаде Украины, Европы и всего западного мира, который чаще называют американским миром (pax americana) или американской империейГлупые или недобросовестные ...

Еще про украинцев

В начале СВО хохлами был сбит наш самолёт. Экипаж благополучно катапультировался, но приземлился в тылу врага, и вдобавок их ещё и прилично подраскидало друг от друга. Кругом враги, связи нет, СПДГ ...

Обсудить
  • всякий бред писать не надо. метан у них безопасный!!! давление в баллоне с метаном составляет 250 бар, поэтому стенки баллона толстые, вес огромный, и взрывы при заправке дело не редкое! сравните с пропан-бутановой смесью, давление в баллоне всего 15 бар, столько же развивает домашняя кофеварка. баллон легкий, взрывов при заправке и эксплуатации не случается. к тому же пропан-бутановая система стоит в 2-3 раза дешевле. поэтому система на автогазе окупается уже после 30 тысяч км пути, а на метане минимум через 100 000 км. и количество заправок в среднем по стране в 5-10 раз выше пропан-бутановых, мем метановых. неудивительно,  люди ставят себе ГБО на пропан-бутане, а не на метане.
  • Извините, что на страницах вашей статьи! :pray: Предлагаю, вам, - принять СВЕЖЕЕ участие в интересной статье, в которой есть возможность увидеть свое «Минное поле» в мировоззрении. «Кто отвечает за женское счастье?» Вопросы-36 штук. ( № 01-16). https://cont.ws/@volniiveter/1351902 «Кто отвечает за женское счастье?» Вопросы-36 штук. ( № 17-36). https://cont.ws/@volniiveter/1321869 У времени нет власти к таким статьям. С уважением к тем, кто ХОЧЕТ Развиваться! :thumbsup::smile::fire::star: