\
Сначала посмотрим США .
Как могучие США скоростную железную дорогу строили
опубликовано в https://aftershock.news/?q=node/1483970
Эпиграф:
«Представьте себе посадку в поезд в центре города», — сказал Обама в апреле 2009 года. «Никакой гонки в аэропорт и через терминал, никаких задержек, никакого сидения на взлетной полосе, никакого потерянного багажа, никакого снятия обуви. Представьте себе, что вы мчитесь по городам со скоростью более 100 миль в час, проходите всего несколько шагов до общественного транспорта и оказываетесь всего в нескольких кварталах от места назначения. »
В самом богатом штате США, 43 года тому назад, в 1982 году губернатор Джерри Браун подписал законопроект об изучении того, что потребуется для строительства высокоскоростной железнодорожной системы по всей Калифорнии. Ему понравилось то, что он увидел, и избирателям Калифорнии тоже. И закипела работа. Прошло какие-то 14 лет (168 месяцев, 5000+ дней) и вот оно! Новенькое! С иголочки! Управление высокоскоростной железной дороги для планирования ее строительства.
Прошло еще 12 лет. Не вредничаю, так, чисто интресно - сколько бабла скушало за эти годы "Управление"? И в 2008 году избиратели Калифорнии одобрили Prop 1A (че за хрень, не знаю), который выделил 10 миллиардов долларов (900 миллиардов рублей) на начало строительства высокоскоростной железнодорожной линии, которая соединит Лос-Анджелес и Сан-Франциско, проходя через Центральную долину, за 2 часа 40 минут. Они думали, что это будет стоить 33,6 миллиарда долларов (3 триллиона рублей на 500 км пути ), и калифорнийцы смогут ездить по ней уже в 2020 году. Щас! Наивные.
Prop 1A был принят. И новости о высокоскоростных железных дорогах продолжали улучшаться. В 2009 году президент Барак Обама подписал Закон о восстановлении и реинвестировании Америки. Он предусматривал сотни миллиардов на строительство инфраструктуры будущего. И высокоскоростные железные дороги захватили воображение Обамы.
В 2011 году главный сторонник высокоскоростных железных дорог вернулся, когда Джерри Браун вернул себе губернаторство, почти через 30 лет после того, как покинул его. В своем обращении к Олий Мажлису в 2012 году он обозначил высокоскоростные железные дороги как свой знаковый проект.
«Если вы верите, как и я, что Калифорния продолжит расти, и что в нашем штате будут жить миллионы людей, то это мудрая инвестиция», — сказал он, добавив: «Мы находимся в нескольких неделях от пересмотренного бизнес-плана, который позволит нам начать первоначальное строительство до конца года».
Этого не произошло. К 2018 году стало совершенно ясно, что и к 2020 году ничего не будет. А смета расходов уже составляла не 33 миллиарда долларов, а 77 миллиардов долларов (СЕМЬ ТРИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ!!! на 500 км пути).
В 2019 году Гэвин Ньюсом, который был вице-губернатором Брауна, сменил Брауна на посту губернатора. И в своем первом обращении Ньюсом признал то, что все и так знали.
«Давайте будем реалистами», — сказал Ньюсом. «Проект в его нынешнем виде обойдется слишком дорого и займет слишком много времени. Было слишком мало контроля и не хватало прозрачности.
Проект застрял в странном состоянии между политической фантазией и реальным фактом. У агентства нет ни денег, ни политического капитала, которые ему понадобятся для завершения линии Лос-Анджелес-Сан-Франциско, которую на самом деле хотят калифорнийцы, системы, которая сейчас оценивается в 110 миллиардов долларов. (ДЕСЯТЬ ТРИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ).
На этом фото то, что они построили:
....
А теперь Китай.
Напомним, что там »социализм с китайской спецификой».
В Пекине начались испытания самого быстрого в мире поезда
https://www.trud.ru/article/07-03-2025/1693361_v_pekine_nachalis_ispytanija_samogo_bystrogo_v_mire_poezda.html
Его тестовая скорость составляет 450 километров в час, а эксплуатационная - 400 км/ч
trud.ru
Фото: Синьхуа
В столице Китая Пекине проходят испытания прототипа самого быстрого в мире высокоскоростного поезда CR450. Его тестовая скорость составляет 450 километров в час, а эксплуатационная - 400 км/ч.
Как сообщает информационное агентство «Синьхуа» со ссылкой на газету «Кэцзи жибао» (ежедневное издание «Наука и техника»), испытания проходит на кольцевой железной дороге Пекина.
По словам вице-президента корпорации CRRC Ван Фэна, для достижения вышеуказанных показателей скорости инженеры улучшили тяговую мощность, динамические характеристики и пантографические системы. По его словам, в поезде используется система тяги на постоянных магнитах с водяным охлаждением, вагонная тележка нового поколения с высокой устойчивостью и мультисистемные инновации для поддержания высокой скорости движения.
Что касается энергосбережения, то, как рассказал топ-менеджер, оптимизированная конструкция оболочки вагонов значительно снижает сопротивление воздуха. Новые технологии и материалы позволяют снизить вес поезда на 10%, а сопротивление движению - на 22%.
Безопасность обеспечивается многоуровневой системой управления экстренным торможением и более чем четырьмя тысячам встроенными датчиками мониторинга. Эти системы в режиме реального времени отслеживают работу и состояние ходовой части, систем управления составом и пожаротушение, корпуса и высоковольтных токоприемников.
Ван также отметил, что состав оснащен системой «вне зоны видимости», которая также улучшает распознавание аварийных ситуаций на трассе.
Кроме того, по его словам, интеллектуальные усовершенствования позволяют CR450 превосходить другие модели в таких областях, как эксплуатация и контроль, взаимодействие с машинистом, мониторинг безопасности и обслуживание пассажиров.
Новая модель скоростного железнодорожного состава была впервые представлена в Пекине 30 декабря 2024 года. Этот поезд значительно быстрее, чем уже эксплуатирующиеся высокоскоростные поезда CR400, которые движутся со скоростью 350 км/ч.
..
https://cont.ws/@apov2014/2862048
Новости Китая. Суперпоезд на магнитной подушке набрал 1000 км/ч в вакуумной трубе.
Мне довелось в 2008 г. как раз перед началом Олимпийских игр в Пекине проехать поездом по трассе Пекин -Шанхай . Ехали целую ночь 13 или 14 часов.
А сейчас...
Опубликовано в https://www.trud.ru/article/05-08-2024/1637411_v_kitae_superpoezd_na_magnitnoj_podushke_nabral_1000_kmch_v_vakuumnoj_trube.html
Суперпоезд на магнитной подушке набрал 1000 км/ч в вакуумной трубе.
В будущем эта система может быть использована для передвижения между мегаполисами.
Фото: Синьхуа, globallookpress.com
В Китае прошли испытания новой сверхскоростной транспортной железнодорожной системы на магнитной подушке. Об этом сообщает информационное агентство «Синьхуа».
Испытание проводилось на опытно линии в уезде Янгао города Датун в провинции Шаньси на севере КНР. Сверхскоростная транспортная система на магнитной подвеске разогналась до одной тысячи километров в час внутри низковакуумного трубопровода протяженностью два километра.
Результаты испытаний показали, что поезд мог устойчиво двигаться и осуществлять контролируемую навигацию. Он также совершил безопасную остановку. Максимальная скорость и высота подвески транспортного средства соответствовали заданным показателям. Все системы работали нормально, а направление движения транспортного средства полностью совпала с теоретической траекторией.
В будущем эта система может быть использована для передвижения между мегаполисами. Например, из Пекина в Шанхай можно будет добраться примерно за полтора часа. Сейчас поездка по высокоскоростной железнодорожной магистрали между этими городами протяженностью 1318 километров занимает около четырех часов.
Строительство сверхскоростной транспортной системы началось в уезде Янгао в апреле 2022 года. Она сочетает аэрокосмические технологии с технологиями наземного рельсового транспорта. Система была разработана Китайской корпорацией космической науки и промышленности при участии правительства провинции Шаньси.
....
Но это все еще планы. А вот - реальность.
2022 г.
https://cont.ws/@apov2014/2278473
Новая транспортная сеть Китая: из одной части страны в другую — за несколько часов
Инфраструктурные проекты стали базисом бурного развития КНР
Опубликовано в https://svpressa.ru/world/article/332911/
Известно, что Китай создал самую протяженную в мире сеть высокоскоростных железных дорог (около 38 тыс. километров) и самую большую систему автодорог, которые связали все районы страны. Протяженность автомагистралей в Китае (170 тыс. км) почти вдвое превышает американский показатель (в России не более 7 тыс. км). Линии метро растянулись в КНР на 7 тыс. километров. На прошлой неделе в городе Гуанчжоу была введена новая линия метро, по которой поезда ходят со скоростью 150 км в час.
В Пекине принято решение активизировать строительство инфраструктуры, чтобы стимулировать внутренний спрос и экономический рост.
Об этом заявил председатель КНР Си Цзиньпин в ходе совещания Центральной комиссии по экономическим и финансовым вопросам, которое прошло под председательством китайского лидера на текущей неделе.
Инфраструктура является столпом социально-экономического развития, сказал Си Цзиньпин и призвал руководство страны «активизировать развитие, обеспечить безопасность, оптимизировать конфигурацию, структуру, функции и модели развития инфраструктуры».
Участники заседания отметили достижения Китая на этом пути: в создании крупных научно-технических объектов, проектов по эксплуатации и охране водных ресурсов, транспортных узлов, информационной инфраструктуры и государственных стратегических запасов. В то же время они сошлись во мнении, что инфраструктура страны по-прежнему не соответствует требованиям национального развития и безопасности.
Как сообщают информагентства, дополнительные инвестиции будут направлены на инфраструктурные проекты в широком смысле, которые способствуют промышленному росту и защите национальной безопасности. В центре внимания будут транспорт, энергетические и водные ресурсы. Последнее вписывается в имеющийся план развития транспорта до 2025 года.
Правительство также ускорит строительство зеленых и низкоуглеродных энергетических объектов, улучшит сети нефте- и газопроводов и построит ряд региональных и грузовых аэропортов (более 30). По словам участников совещания, особое внимание будет направлено на новейшие элементы инфраструктуры, включая большие данные, супервычисления, облачные вычисления, платформы искусственного интеллекта и широкополосную связь.
Известно, что Китай создал самую протяженную в мире сеть высокоскоростных железных дорог (около 38 тыс. километров) и самую большую систему автодорог, которые связали все районы страны. Протяженность автомагистралей в Китае (170 тыс. км) почти вдвое превышает американский показатель (в России не более 7 тыс. км). Линии метро растянулись в КНР на 7 тыс. километров. На прошлой неделе в городе Гуанчжоу была введена новая линия метро, по которой поезда ходят со скоростью 150 км в час.
Согласно планам, в Китае создается такая транспортная сеть, которая позволит в течение часа доехать до ближайшего аэропорта или станции высокоскоростного поезда и за несколько часов переехать из одной части страны в другую.
В Китае создана самая обширная в мире сеть широкополосного Интернета, самая большая система связи 5 G, которая уже охватила все основные промышленные центры страны. Китай лидирует в мире по объему выработки энергии из альтернативных источников и по вводу таких новых мощностей. Ее доля (включая гидростанции, атомные ветряные, солнечные и термальные станции) в общем энергобалансе страны приближается к 45 процентам.
Инфраструктурные проекты стали базисом бурного развития страны, аккумулировали огромные средства, которые были вложены в собственную экономику (а не вывезены за рубеж), стимулировали внутренний спрос, расширили внутренний рынок.
Как было отмечено на совещании, «всесторонняя активизация строительства инфраструктуры имеет большое значение для беспрепятственного функционирования „внутренней циркуляции“, содействия „двойной циркуляции“ — внутреннего и внешнего рынков, расширения внутреннего спроса и стимулирования высококачественного развития». А что это означает?
На фоне новой ситуации в мире, планы Китая говорят о том, что он намерен еще больше сосредоточиться на внутреннем развитии, дать дополнительные стимулы экономике в условиях внешних ограничений и нестабильности. На Западе это, как и следовало ожидать, интерпретировали как свидетельство проблем в экономике КНР. «Вторая по величине экономика мира находится под угрозой резкого замедления, поскольку ограничения, введенные из-за COVID-19 на значительной части территории страны, ударили по потребительским расходам, рынок недвижимости по-прежнему находится в состоянии спада, а экспорт, похоже, еще больше замедлится», — написало, например, агентство Рейтер. Но это не сто иное, как обычные попытки западных «аналитиков» выдать желаемое за действительное.
В последние годы Китай немало вкладывал в экономики США и Западной Европы, а также в страны, входящие в систему «Одного пояса и одного пути». Теперь же Китай решает больше вкладываться во внутреннее развитие, а инфраструктура здесь — основа всех основ. Кстати, Россия тоже могла бы не дарить «западным партнерам» свой валютный запас, а использовать его на создание инфраструктуры будущего. Но у нас господствует точка зрения, что это якобы будет стимулировать инфляцию, да и вообще это не выгодно для страны. Поэтому мы до сих пор не построили ни одной высокоскоростной железной дороги, у нас до сих пор нет нормальной автомобильной дороги, которая бы связала запад и восток страны.
Сейчас много говорится о неожиданном сближении Китая и Индии, которые имеют немало противоречий и даже тлеющий пограничный конфликт. Но политика западных стран буквально толкает эти государства к более тесному сотрудничеству. Не так давно министр иностранных дел КНР Ван И совершил неожиданный неофициальный визит в Дели. Не исключено, что на саммит БРИКС в Пекине осенью этого года приедет премьер-министр Индии Моди, который проведет переговоры с председателем КНР Си Цзиньпином.
...
Карта высокоскоростных ж./д. Китая
2024 г.
https://www.trud.ru/article/16-09-2024/1648671_protjazhennost_rabotajuschix_zheleznyx_dorog_knr_prevysila_160_tysjach_kilometrov.html
Протяженность работающих железных дорог КНР превысила 160 тысяч километров
Открылось движение на участке высокоскоростной железнодорожной линии между городами Гуанчжоу и Мэйчжоу
Общая протяженность железных дорог, находящихся в эксплуатации в Китае, превысила 160 тысяч километров. Об этом сообщает информационное агентство «Синьхуа».
Этот показатель был достигнут после открытия 14 сентября движения на участке высокоскоростной железнодорожной линии, соединившей Гуанчжоу - столицу провинции Гуандун на юге КНР – и город Мэйчжоу. Этот участок входит в состав магистрали, которая соединяет Лунчуань (провинция Гуандун) и Лунъянь в Фуцзяне. Ее общая протяженность составляет 290 километров.
Как отметили в гуанчжоуском филиале корпорации «Китайские железные дороги», открытие движения по этой линии значительно сократит время в пути между восточными районами Гуандуна и регионом Большого залива Гуандун – Сянган – Аомэнь.
По данным корпорации, общая протяженность находящихся в эксплуатации в Китае высокоскоростных железных дорог достигла 46 тысяч километров. По этому показателю страна занимает перЖелезнодорожная сеть Китая сейчас охватывает 99% городов страны с населением более 200 тысяч человек, а высокоскоростные линии – 96% городов с населением более полумиллиона человек.
...
China high-speed rail network
..
А вот самые длинные линии метро в мире.
Что-то не видать Н.-Йорка , Сеула и Токио.
..
Теперь многим должны быть понятны преимущества социализма над капитализмом.
...
Читайте:
https://cont.ws/@apov2014/2703095
СССР и КНР - два примера передового развития для всего человечества.
---..
https://topcor.ru/27411-vtoraja-jekonomika-v-mire-chemu-kitaj-nauchilsja-u-sovetskogo-sojuza.html
Вторая экономика в мире: чему Китай научился у Советского Союза. 2022.
...
31 10 2024
https://cont.ws/@apov2014/2911950
Новости Китая. Китай по всем параметрам человеческого развития уже опережает США.
...
23 12 2024
https://cont.ws/@apov2014/2945297
Новости Китая. На основе советского опыта - в мировые лидеры.
..
28 02 2025
https://cont.ws/@apov2014/2992675
Достижения Китая. Вперед на основе опыта СССР. 1. Деревня миллионеров. 2. Новая станция на расплавленных солях - революция в энергетике.
..
https://cont.ws/@apov2014/2917417
Новости Китая. Русские писатели - китайским детям.
...
27 08 2024
https://cont.ws/@apov2014/2874172
Новости Китая. Как проводят борьбу с коррупцией?
...
29 11 2024
https://cont.ws/@apov2014/2929855
Достижения Китая. Самый быстроногий робот и
гиперзвуковые самолеты
...
В 4 тысячи раз быстрее всего мира: Китайцы научились выплавлять сталь за секунды. 2025. https://cont.ws/@AdskyiSatana/2955835
...
10 12 2024
https://cont.ws/@apov2014/2936406
Новости Китая. Ракеты-носители нового поколения для пилотируемых полетов на Марс и робот-насекомое, бегающий быстрее тараканов.
...
29 11 2024
https://cont.ws/@apov2014/2929860
Достижения Китая. Длина сельских автодорог в КНР более чем в 100 раз превысила длину экватора
...
24 10 2024
https://cont.ws/@apov2014/2907966
Новости Китая. Ученые разработали уникальные солнечные батареи. Как они работают?
...
29 07 2024
https://cont.ws/@apov2014/2857145
Новости Китая. В Пекине уже думают о том, как отметить 100-летие КНР. 2024.
....
29 1 2025
https://cont.ws/@apov2014/2970201
Новости Китая Вперед в Будущее!
Метро и железные дороги - лучшие в мире.
...
Новости Китая. Суперпоезд на магнитной подушке набрал 1000 км/ч в вакуумной трубе. https://cont.ws/@apov2014/2862048
...
https://cont.ws/@apov2014/2828123
Снова о достижениях Китая. Ситуация на рынке жилья. 2024.
...
https://cont.ws/@ardjyna/2809783
Китай будет раздавать жильё бесплатно. 2024.
...
https://cont.ws/@yedkiy/2791622
Китайская угроза или развиваться быстрее Запада не положено 2024
....
https://cont.ws/@apov2014/2561935
Сложный и одновременно простой вопрос : что в Китае - социализм или капитализм? ч. 1.
....
https://cont.ws/@apov2014/2561943
Собака лает, китайский караван идет. часть 2
...
https://cont.ws/@apov2014/2561948
Путь к лидерству на планете - современный Китай. часть 3.
....
https://cont.ws/@apov2014/2561949
Путь к лидерству на планете - современный Китай. часть 4.
...
https://aftershock.news/?q=node/1390961
Китайский план преобразования природы 2024
....
https://cont.ws/@Colonel-Cassad/2818562
35 лет событиям на площади Тяньаньмэнь 2024.
--
17 01 2024
https://cont.ws/@apov2014/2717548
Достижения Китая 2023.
....
https://cont.ws/@Ardjyna/2767961
Живем вдвое хуже китайцев: какая зарплата в Китае и как на нее можно прожить 2024
...
«Тиграм» место в клетках. Как борются с коррупцией у нас и в Китае. 2024.
https://svpressa.ru/politic/article/401133/
...
...
27 2 2024
https://cont.ws/@apov2014/2746019
Кое-что о мусоре в Китае.
....
27 02 2024
https://cont.ws/@apov2014/2745923
Ещё раз о росте и проблемах Китая. ч. 1.
...
https://cont.ws/@apov2014/2745930
Ещё раз о росте и проблемах Китая. ч. 2.
...
https://cont.ws/@apov2014/2712475
Хорошие новости от восточного соседа. Сейчас Центральным Банком в стране будут управлять те, кому надо.
...
https://www.fondsk.ru/news/2023/12/11/socializm-s-rossiyskoy-specifikoy-alternativa-dlya-rossii.html
Социализм с российской спецификой – альтернатива для России. Успехи КНР.
...
https://cont.ws/@srf53/2659200
Откатили по полной: отменив приватизацию 1990-х, Китай вернул себе $25 трлн
.....
https://cont.ws/@apov2014/2619791
Ещё о достижениях Китая
...
https://geofor.ru/ru/news/1629/
Китай : От тотальной бедности — к первой экономике мира
....
https://cont.ws/@Proc79/2915778
Как наследие СССР помогает Китаю строить могучий флот. 2024.
...
https://cont.ws/@apov2014/2639702
Достижения Китая. Власти Китая решили, что медицина должна быть бесплатной, как в СССР.
.....
https://cont.ws/@apov2014/2402019
Социалистическая модернизация Китая
....
https://cont.ws/@apov2014/2379409
Китай : средняя продолжительность жизни китайцев выросла до 78,2 лет
...
Социализм вновь впереди. Китай.
https://cont.ws/@svoboda-49/2688509
...
https://cont.ws/@apov2014/2359239
Китай построил крупнейшие в мире оптоволоконные и мобильные широкополосные сети
...
https://topwar.ru/251524-obschestvo-istreblenija-i-samoistreblenija.html
https://cont.ws/@sipkin2003/2898975
Капитализм - Общество истребления и самоистребления. 2024
...
https://cont.ws/@apov2014/2875802
В. Катасонов: «дикий» капитализм России.
,,,,
https://dzen.ru/a/Z7rwXK7qeHH31uxh
https://cont.ws/@sam8807/2998076
Капитализм- страна невыученных уроков Сталина 2025
...
https://cont.ws/@fruct/2938240
Почему Россию не боятся. 2024.
...
Капитализм – рай для сумасшедших 2024 https://cont.ws/@skif9591/2916578
...
https://cont.ws/@vadims2022/2664931
США — истинное лицо империи зла 2023.
...
https://cont.ws/@obolon/2546377
Марк Твен: Англосаксы - позор человечества.
......
https://cont.ws/@apov2014/2480192
Ложь и обман - это основы капитализма
....
https://cont.ws/@LouisCyphre/2885832
33 года без Союза. 2024.
...
Что такое капитализм? 2024.
https://cont.ws/@ardjyna/2839184
....
https://cont.ws/@adviser095/1032392
Принципы скрытого рабства. Современная общественно-политическая формация. 2018.
...
Капитализм - зло. Доказательства из жизни, с которыми встречается каждый. 2024. https://cont.ws/@srf53/2768104
...
https://cont.ws/@srf53/2937518
Людей не жалеют: План банкиров раскрыл Глазьев - это игра на уничтожение . 2024.
...
https://dzen.ru/a/ZS4i_Eucsh1RGZby
32 года капитализма – как мы «уделали» «совок» 2023.
....
https://cont.ws/@srf53/2745602
Капитал преступен всегда. Капитализм - преступление по определению. 2024
....
Оценили 2 человека
2 кармы