Трагедия флагмана Черноморского флота будет напрасной, если не отрезвит руководство РФ
На 50-й день спецоперации Россия потеряла флагман Черноморского флота крейсер «Москва», построенный по советскому проекту 1164 «Атлант». Информация об обстоятельствах произошедшего пока крайне противоречивая. Правду об этой трагедии мы вряд ли узнаем, но ряд печальных выводов уже сейчас напрашивается сам собой.
«Потерял остойчивость»
Украинские источники утверждают, что удар по «Москве» был нанесён береговым ракетным комплексом (БРК) «Нептун». Сколько ракет попало в корабль, не сообщалось. Масса боевой части одной украинской ракеты составляет 150 кг. При определённых обстоятельствах одного пуска достаточно, чтобы вывести крейсер из строя. Для отправки на дно такого корабля одной ракеты недостаточно, но она может вызвать пожар и повреждения, которые способны привести к затоплению.
В Минобороны РФ на данный момент не комментировали данные украинской стороны. После новостей о поражении ракетой «Нептуна» в ведомстве сообщили, что на крейсере произошёл пожар и детонация части боезапаса, однако очаг возгорания был локализован.
Подчёркивалось, что корабль сохранил плавучесть и его ракетное вооружение не пострадало. Экипаж «Москвы» был эвакуирован, а корабль взят на буксир до Севастополя. Однако крейсер так и не удалось дотянуть до Крыма, и он затонул.
«При буксировке крейсера «Москва» в порт назначения из-за повреждений корпуса, полученных в ходе пожара от детонации боезапаса, корабль потерял остойчивость (способность противостоять внешнему воздействию, вызывающего крен, и возвращать потом равновесие. — РП). В условиях штормового волнения моря корабль затонул», — заявили в Минобороны РФ.
Ни одна из сторон не уточняет место нахождение «Москвы» при получении серьёзных повреждений. Скорее всего, крейсер выполнял задачи вблизи украинских брегов. По крайней мере об этом сообщал телеканала CNNсо ссылкой на источники в Пентагоне.
«Мы заметили, что другие черноморские корабли, действовавшие вблизи «Москвы» или в северной части Чёрного моря, все двинулись дальше на юг после повреждений, которые получила «Москва».
Итак, они все, все северночерноморские корабли сейчас отошли, подальше от северных районов, где они действовали», — цитирует CNN неназванного американского должностного лица.
Если выяснится, что «Москва» всё же была поражена «Нептуном», то для Киева это будет однозначно крупный военный и репутационный успех.
«Москва» являлся самым вооружённым кораблём Черноморского флота. Правда, ударный арсенал крейсера не слишком подходил для задач спецоперации. Сверхзвуковые ракеты П-1000 «Вулкан», которыми был оснащён корабль, не предназначены для ударов по наземным объектам. Их главное предназначение — уничтожение крупных надводных сил противника.
С большой вероятностью «Москва» применялась для воздушного прикрытия группировки кораблей Черноморского флота, дежуривших вблизи украинских берегов. На вооружении крейсера находился зенитный ракетный комплекс (ЗРК) дальнего радиуса С-300Ф «Форт». Ранее эта система использовалась в начале сирийской операции осенью 2015 года, обеспечивая ПВО морских и наземных сил.
С утратой этого корабля объективно ослабнут противовоздушные возможности Черноморского флота, которые могли бы пригодиться для обеспечения высадки воздушного и морского десантов в районе Одессы (о необходимости проведения такой операции военные эксперты говорили задолго до 24 февраля).
Впрочем, у строевых кораблей Черноморского флота есть собственные ЗРК, которые могут бороться с воздушными целями разного типа. Определённую роль «Москва» играла в сдерживании постоянно заходящих в Чёрное море натовских кораблей и прежде всего американских эсминцев Arleigh Burke.
Потеря крейсера может иметь серьёзный негативный эффект, если в противодействие РФ вступят корабли Североатлантического альянса. Но при таком сценарии Россия может применить авиацию и БРК «Бастион», которые способны поражать цели на дальности до 280-300 км. Поэтому после гибели «Москвы» натовцы вряд ли отважатся на по-настоящему крупные провокации.
Несколько слов необходимо сказать о БРК «Нептун». Это тот самый комплекс, над которым смеялись прогосударственные военные эксперты. Между тем Украина очень серьёзно подошла к его разработке. Он был создан буквально за три года после Майдана на основе имевшихся у украинской оборонки компетенций по противокорабельной ракете X-35.
Однако, по всей видимости, развернуть масштабное серийное производство «Нептуна» не удалось. Достоверно известно, что на вооружение ВМС Украины был поставлен только один дивизион этого БРК. Это произошло в 2020 году. После начала спецоперации о его судьбе ничего не сообщалось.
В разного рода Telegram-каналах появилась информация о том, что украинцы смогли нанести удар «Непутном» благодаря реализации схемы, которая якобы «запутала» систему ПВО «Москвы». Рядом с крейсером, дескать, находились разведывательно-ударный БПЛА Bayraktar TB2 и самолёты-разведчики НАТО (в частности, Boeing P-8 Poseidon).
Однако вооружение флагмана Черноморского флота позволяет сопровождать десятки целей и одновременно работать по нескольким из них. У расчётов С-300 и ЗРК ближнего радиуса действия «Оса-М» были все возможности для адекватного реагирования на угрозы.
В любом случае «Нептун» — это очень грозное оружие, которое, как и тактические комплексы «Точка-У», следовало бы уничтожить ещё 24 февраля с помощью ракетных ударов или применения диверсионных групп.
На сегодняшний день против версии поражения «Нептуном» говорит позиция Соединённых Штатов. Американцы пока не подтвердили удар по крейсеру из украинского БРК. Учитывая разведывательные возможности США, в Пентагоне прекрасно знают о том, что произошло на самом деле. В интересах Белого дома было бы представить доказательства «перемоги» Киева и унизить тем самым Россию.
Конечно, «Москва» могла утонуть и по причине халатности самого экипажа или ошибок оборонной промышленности.
В контексте пожарной безопасности главным недостатком кораблей проекта «Атлант» является «нашпигованность» вооружением при не самой совершенной системе пожаротушения.
С 2018 по 2020 годы крейсер проходил ремонт с частичной модернизацией на 13-м судоремонтном заводе Черноморского флота (Севастополь). Как утверждало Минобороны РФ, «корабль прослужит после ремонта не один десяток лет». Крейсер получил новые дизель-генераторы, радиотехнические средства, сотни метров кабель-трасс, но не современную систему борьбы с огнём и задымлением.
Одним из наиболее эффективных комплексов пожаротушения считается «Краб-М». Он соответствует основным современным стандартам пожарной безопасности. Но из кораблей проекта 1164 эта система была установлена только на «Маршале Устинове». Задача интегрировать «Краб-М» на флагман Черноморского флота никакой сложности не представляла, но она, видимо, даже не ставилась.
Эксплуатация до износа
Говоря в целом об «Атлантах», невозможно обойти стороной то обстоятельство, что эти корабли в немалой степени устарели. Между тем в планы Минобороны входила эксплуатация этих платформ буквально до износа корпуса, палубных конструкций и силовых установок.
Та же «Москва» должна была находиться в составе ВМФ ещё несколько десятилетий, хотя была построена в самом начале 1980-х годов. На момент гибели кораблю «исполнилось» почти 40 лет! На Западе корабли, достигшие такого возраста, автоматически списываются. Они либо передаются «второсортным» союзникам и партнёрам, либо утилизируются.
Россия постоянно продлевает ресурс крупнотоннажных советских платформ (крейсеров, больших десантных кораблей, больших противолодочных кораблей) во многом из-за стремления иметь хотя бы гипотетическую возможность противостоять многократно превосходящим Военно-морским силам НАТО и попросту демонстрировать флаг в Мировом океане.
«Русская планета» неоднократно обращала внимание, что за 30 лет так называемой «независимости» Россия не построила ни одного крейсера и эсминца. С трудом развиваются программы строительства менее крупных платформ — малых ракетных кораблей (МРК), корветов и фрегатов, чьи боевые возможности абсолютно несопоставимы с кораблями 1-го ранга ВМС США и их союзников. Основные достижения ВМФ России связаны прежде всего с усовершенствованием ракетного вооружения. На этом поприще действительно есть ощутимые успехи.
Несмотря на провалы кораблестроительной политики, никаких кардинальных перемен в судостроительной отрасли РФ не наблюдается. Более того, каждый год в Санкт-Петербурге проходит Главный военно-морской парад с участием президента, на котором звучит немыслимое количество сотрясающих воздух заявлений о мощи российского флота.
Вне зависимости от реальных причин гибели «Москвы», эта трагедия должна отрезвить руководство РФ, подтолкнув его к формированию вменяемой долгосрочной кораблестроительной политики.
Алексей Капустин
Оценили 6 человек
20 кармы