Ну а девушек? Ну и так далее, на известный мотив петь можно.
Сегодня очередная история из числа уже переставших удивлять - "дело о поддельных подшипниках".
ГСУ СКР по Московской области возбудили уголовное дело по ст. 201.1 УК РФ (злоупотребление полномочиями при исполнении гособоронзаказа) и устанавливает неустановленных лиц из числа руководства ОАО «Балашихинский литейно-механический завод» (БЛМЗ), расположенного в непосредственной близости к Москве, в промзоне на шоссе Энтузиастов.
Выяснилось как-то неожиданно и вдруг, что в порыве энтузиазма заместить отечественным уходящую импортную натуру, а заодно и заработать на этом, некие облеченные полномочиями, проверенно-перепроверенные лица не просто ограничились привычной шильдикопереклейкой, а добыли где-то каких-то непонятных подшипников, написали к ним бумаг что "проверено и соответствует" и отправили на адрес филиала ПАО «Ил» — «Авиастар».
Там их получили, поставили на колеса... Как вдруг вот эти вот благие инновации как-то совершенно неожиданно привели к выходу из строя и приостановке эксплуатации пяти самолетов Ил-76МД-90А, чем был «причинен существенный вред охраняемым законом интересам государства в лице Минобороны России».
Знакомо?
Ведь знакомо же, ведь было уже и не раз - 6,7 млрд руб. прилипли к рукам облеченных полномочиями граждан при поставках в вооруженные силы России радиостанций Р-187-П1 «Азарт», которые оказались не новейшей секретной российской разработкой, а изделием китайской промышленности.
Возрождение российского автопрома, на которое выделялись огромные деньги и вовсе прямо на наших глазах оборачивается засильем китайских машин: "возрожденные" Волги, как-то Volga С40, кроссовер С-класса Volga К30 и кроссовер D-класса Volga К40 сделаны в Китае и выпускаются под названиями Changan Raeton Plus, Oshan X5 Plus и Changan UNI-Z. Решеточку радиатора поменяли только, и вот её в России и будут выпускать.
Ну, это им еще "Москвич" , собираемый из готовых блоков дорогу прокладывал. Под громкие и продолжительные аплодисменты.
Стойкий победитель всевозможных ралли КамАЗ столкнулся с обвальным падением прибыли на фоне прихода на российский рынок наших дорогих друзей из Китая: чистая прибыль компании по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в первом полугодии упала в 20,3 раза, до 641,1 млн руб. Одновременно с этим выручка производителя снизилась на 14,9%, до 156,3 млрд руб., следует из отчетности КамАЗа.
То есть супротив "объединенного Запада" КамАЗ на своих ногах стоял, а тут как-то подкосилось.
И ведь кто-то эти "заместительские" программы писал, разрешения давал, документы подписывал - и все не последние в стране люди.
И нет, не после 2022 года все как-то обнаружилось и стало всплывать с пугающей регулярностью: чуть раньше вышеупомянутых радиостанций - в 2013 году "засветились" - причем в прямом смысле слова поставки отечественными "производителями" (кавычки тут не случайность) рамки-металлодетекторы для установки на объектах транспортной инфраструктуры.
Под видом отечественных рамок и досмотровых комплексов на российские вокзалы и в аэропорты (в частности - в Казань, которая готовилась встретить Универсиаду) пошло списанное и вредное для здоровья и пассажиров и работников китайское оборудование.
Китайцы от них избавлялись по дефолту, потому что рамки оказались радиоактивны и "фонили" в 5 раз выше нормы, а досмотровые комплексы - так и более чем в 10 раз выше разрешенного.
Наши же бизнес-патриоты взяли это сказочное добро на утилизацию, получив за работу по вывозу деньги от китайских товарищей и перепродали оборудование транспортникам под видом отечественного. Ярлыки переклеили на "Сделано у наше" и реализовали по цене более чем в три раза дороже рыночной стоимости качественного аналогичного!
Двойной профит люди делали!
В Пермь на оборонный завод завозились китайские станки под видом российских.
И так далее, и тому подобное...
Миллионы складывались в миллиарды, миллиарды - в триллионы. Годами.
И ведь все эти люди, занимавшиеся подобными схемами и схемками - они же твердо и бескомпромиссно "ЗА".
Они не возражают, они всегда искренне поддерживают, они, когда надо - аплодируют бурно и переходя в овации, при исполнении гимна - встают, и портреты в кабинетах у них висят правильные.
А если скажешь им что не в повестке - осудят, а то и позвонят куда следует доложить по всей форме. Чтоб не смущал умы - свой и чужие.
А колупнешь - оно и отвалилось. И даже без колупаний отваливается.
Но зато какие пламенные речи о ценностях, которые надо прививать и тех, которые следует искоренять безотлагательно ради блага юношества! А юношество наше растет, подрастает, осматривается, делать жизнь с кого - а жить хочется хорошо и может быть - очень, оперяется, встраивается и... крутится в ней по накатанной, да так, что любой подшипник позавидует.
Может, что с системою, а? А подшипники это так.. детали.
Для справки.
Производство подшипников.
2000-2003 в среднем в год 241,5 млн. шт.2004-2007 в среднем в год 160,5 млн. шт.
2008-2011 в среднем в год 77,6 млн. шт.
2012-2017 в среднем в год 54,4 млн. шт.
2018-2022 в среднем в год 43,2 млн. шт.
РФ 2000-2022 за 23 года, в среднем в год 107 млн. шт.
---------------------------------------------------
В 1990 году в СССР произвели 1 089 000 000 подшипников, из которых в РСФСР(РФ) - 784 000 000 шт. (72%)
Оценили 5 человек
6 кармы