Сколько я заработал за неделю работы курьером. Сравниваем с зарплатой инженера. (Ответ депутату Морозову, назвавшего курьеров непатриотами)

12 434

"Иди лучше работай, блохер" - это самое распространённое сообщение, которое я получаю от тех читателей, которые не согласны с тем, что я пишу в своих статьях. Чтож. Как говорится, довод аргументированный и строго по-фактам!✊

Мне же довольно забавно читать под постом (например, о подорожании яиц) комментарий в стиле "найди работу и не морочь людям голову"????. Потому что, во-первых, одно к другому имеет отношение приблизительно такое же, как сантехник к высшей математике. Во-вторых, про себя то я точно знаю, что уже более 17 лет работаю инженером на разных заводах. Ну и, в третьих, блогерская деятельность, вообще говоря, не такая простая, как кажется на первый взгляд. Попробуйте, наберите 100 000 подписчиков в том же YouTube и вы быстро поймёте, насколько это - самая настоящая работа.????

А совсем недавно я ещё устроился на подработку курьером - развожу по району заказы из магазинов и ресторанов. Благо, район большой, да и город крупный (Нижний Новгород), так что недостатка в клиентах нет.

И вот попалось мне на днях в новостной повестке одно любопытное мнение (о курьерах в том числе). И не от кого-нибудь, а от депутата моей "любимой" партии "Единая Россия", некоего Сергея Морозова.

Народный избранник назвал курьеров с высшим образованием, ни много ни мало, непатриотичными. Во как!????

Также, по его словам, 40% молодых людей, окончивших «шикарнейшие университеты Москвы», не хотят работать по специальности. При этом он добавил, что отстаивает с коллегами идею нового закона, который

"обяжет распределять выпускников вузов по критически важным отраслям экономики России".

Т. е. депутаты грезят внедрением так называемого "принципа распределения", который существовал (и, кстати, довольно успешно показал себя) во времена существования Советского Союза.

Только вот на это хочется сказать депутатам извечное: "Вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте".

Какое распределение может быть при капиталистическом строе, который вы сами с небывалым рвением и защищаете? Как могут сосуществовать плановая экономика и рынок одновременно? Мне непонятно.

Вот вы, депутаты, например, какие сосиски едите? "Красная цена" или что-то понатуральнее (подороже)? В овощах/фруктах, особенно зимой, себе не отказываете? А в районную поликлинику ходите зубы вставлять или всё-таки платную медицину предпочитаете?

И не потому ли это происходит, что вы всю бесплатную медицину, по-факту, просто "угробили" ?

Аналогично и с образованием. Ваши дети в обычные школы ходят или престижные гимназии/лицеи? И, если их вдруг к нам слесарями на завод "распределить"? Они пойдут или "не царское это дело"?

Так вот и обычные люди, чтоб покушать что-то понатуральнее, дать детям образование получше и иметь возможность лечиться, идут не "по-распределению" (туда, куда Родине надо), а туда, где платят больше. И вы, депутаты, кстати, не исключение. Толку от вас (для Родины), как с козла молока, а местечко своё тепленькое греете, не согнать. Да бравурные отчеты о "повышении благосостояние народа" наверх строчите.

Вот и я, друзья, квалифицированный инженер, ошалев от повышения благосостояния, устроился на подработку курьером.

Время работы выбрал себе следующим образом: в понедельник, вторник, среду и четверг доставляю заказы после работы в течение двух часов. В пятницу, тоже после работы, но уже в течение четырёх часов (так как пятница - самый загруженный день), в субботу и воскресенье доставляю также по 4 часа. Итого, в неделю получается 20 рабочих часов (на основной работе, для сравнения, работаю стандартные 40 часов в неделю).

Доставляю на машине. Недели три я "утрясал" этот график, и, наконец, выполнил его полностью.

Предлагаю вашему вниманию финансовый отчёт 20 часовой недельной работы курьером на личном автомобиле:

Плюс ещё 150 рублей мне дали "на чай" денежкой. Спасибо☺

Хотя, лично для меня "чаевые" не главное. Очень радует и просто вежливое отношение со стороны людей (справедливости ради, с вежливым общением я сталкиваюсь практически в 100% случаев).

Как видите, выручка порядка 10 000 рублей. Две тысячи из которых уходит на бензин. В итоге, имеем порядка 8 т.р. за 20 часов работы (в отчете - 24,2 потому что я обычно начинаю за 15-20 минут до начала графика и, да, бывает, что отправят в соседний район и немного перерабатываешь).

А, чуть не забыл, ещё из этого налог "самозанятого" вычесть нужно, ещё рублей 500. Так что 7500 где-то "в сухом остатке".

Это, кстати практически совпадает с уровнем моего дохода на основном месте работы.

Но!

Для того, чтобы работать на месте инженера, мне пришлось 6 лет учиться в университете, потом несколько лет работать на "низких категориях". А представьте себе педагога (творца будущего страны) с их зарплатами и нагрузкой. Или врача, которому учиться ещё дольше при весьма туманных перспективах достойной зарплаты. ????‍⚕????‍⚕

При этом, что на инженере, что на учителе, что на враче, что на рабочем лежит огромная ответственность и обязательства. И всё это на "жестком графике с фиксированным окладом".

Курьер же, зарабатывая столько же (а иногда и больше), имеет ответственность на несколько порядков ниже и на свободном графике.

Но для депутатов, типа Морозова, и его коллег не "доходит", что, для обеспечения будущего страны, доходы людей в капиталистическом обществе (особенно на ответственных работах, требующих определённой квалификации) должны быть намного выше. Им хватает мозгов только на то, чтобы попытаться "заставить" работать людей там, где "надо". Опять же, КОМУ надо? Олигархам? И сразу же могу заявить "думцам" - ничего, у вас на этом пути не получится (впрочем, вам результат и неважен).

Есть ещё один путь.

Хорошо. Мы говорим про "распределение". Но, при этом, мы тут же должны заявить про: выделение жилья (бесплатно), бесплатное обеспечение качественного образования для детей в садиках и школах (а цифрового Кравцово-Шадаевского суррогата), обеспечение качественным медицинским обслуживанием (бесплатно), гарантию возможности профессионального роста и достойное содержание (пенсию) после окончания трудовой деятельности, которое должно наступать у женщин в 55 лет, у мужчин - в 60 лет.????

А так, получается, что опять только Народ кому-то что-то вечно должен. Только вот без зарплат или соцгарантий.

И ещё очень бы хотелось, чтобы г-н Морозов со своими коллегами, накинули себе рюкзак килограммов на десять на плечи и пешочком походили по ноябрьскому городу на время. Или в декабре в снег и дождь на велосипеде по ледку покатались, опять же с рюкзаком и на время. Надолго бы их хватило?????

Зато, глядишь, соображалка бы получше заработала (а то у наших депутатов пока одни "рожалки" на уме).

P. S. Кстати, друзья, в чём есть определённый плюс работы курьером - происходит очень много интересных (забавных или грустно-поучительных) историй, которые здорово отражают нашу современную действительность. Если заведу канал чисто с такими "курьерскими байками", вам он будет интересен?

За Народ!

Удар и союзники
  • pretty
  • Сегодня 12:18
  • В топе

ДМИТРИЙ  ЕВСТАФЬЕВСегодня довольно жесткий пост. Много обсуждалось, какова будет реакция наших союзников на удар «Орешником» по Днепру, не испугаются ли они, не ухудшит ли это наши отношения с Ки...

ЧТО ОСТАЛОСЬ ОТ «ЮЖМАША»?

  ЧТО ОСТАЛОСЬ ОТ «ЮЖМАША»?Вопрос не праздный – Южмаш нам самим нужен, жителям Новой России. Азовсталь уже угробили, царство ему небесное… Такими производствами «не швыряются», стро...

Обсудить
  • Ерунда. Дип-курьеры больше зашибают! :point_up: :muscle: :angry: :fist:
  • Да нет у нас никакого капитализма, фикция одна. Сейчас все и во всем делают вид ,вот и депутат ваш ляпнул да бы заметили, чтобы вид работы, мысли создать, он и делать то ничего не собирается. Вот бы с чем нам всем , и социалистам, и капиталистам, бороться начать: видимость. Порой кажется, что некоторые не живут, а делают видимость.
  • Возле остановки зашла в кафе, видимо, от магазина "Здоровые продукты". Была там одна, говорят народ позже. Оказывается, что они выполняют заказы, которые забирают курьеры. И так про курьеров. Приезжали двое: длинноногая красавица очень хорошо одета и мужчина, представительный и одет, как для приёма высоких гостей. У ребят про них спросила и они тоже удивляются таким курьерам. Кафе дорогое, но у них очень вкусно готовят. Так что не думаю, чтобы за такой доход они пошли бы работать курьером, как автор расписывает. :grinning:
  • "Какое распределение может быть при капиталистическом строе, который вы сами с небывалым рвением и защищаете? Как могут сосуществовать плановая экономика и рынок одновременно? Мне непонятно." А почему "мне непонятно" является аргументом? Это кто пишет - историк, экономист, социолог, управленец? Нет, это пишет инженер-курьер. Ему бы книжек почитать - может и понял бы, как. Зарплата инженера определяется его работодателем. Определяется, как ни странно, степенью необходимости этого инженера. Инженер - это вообще очень расплывчатое понятие, в него входят начиная с какого-нибудь сидящего в жеке чела, ответственного за местную канализацию и водоснабжение, с тремя работягами-подчиненными, до главного инженера какого-нибудь КБ, химического предприятия или АЭС. И зарплаты у них, разумеется, очень разные. Единственное место, где я бы согласился с тем, что имеются значительные недоработки именно государства в определении инженерных зарплат - это в государственных корпорациях, вроде всякого Роскосмоса и в организациях, работающих по госконтрактам. В первых государство имеет непосредственное влияние на составление штатного расписания, во вторых - рассчитывает сумму контрактов исходя из каких-то безумных нормативов, по которым на одного работника-инженера приходится 35тыр - и исполнитель вынужден перекраивать, перетасовывать расходы с тем чтобы заплатить людям деньги, за которые хоть кто-то станет работать. Во всех же остальных местах - государство вообще к зарплатам инженеров отношения не имеет. Если ты хреновый инженер - то да, тебе лучше быть курьером. Отметим, кстати, что инженер, даже не слишком хороший, все-таки с годами набирается опыта. Это ценный кадр, у которого есть резюме, который постараются сохранить во время временных трудностей, которого охотно отправят учиться, повышать квалификацию, у которого есть карьерные перспективы - ничего этого нет у курьера, которого выпнут на мороз сразу как только в нем отпадет сиюминутная необходимость, которых вообще одного от другого не отличают. Так что у преимуществ в виде "отсутствия ответственности" есть и обратная сторона.
    • gyx
    • Сегодня 11:43
    А с другой стороны.... МЧ выбирает себе профессию и профильный ВУЗ. И он при этом не знает о зарплатах в этой сфере? Не поверю в такую наивность. Если учился в ВУЗе на коммерческом отделении, то, ради Бога, работай кем хочешь. А вот если на бюджете, то будь добр - отработай 5 лет по специальности или верни в казну деньги за свое обучение.