Пришла пора подбить итоги 2024 года автомобильной промышленности России -- весьма чувствительной сферы экономики, наглядно показывающей уровень технологического суверенитета страны.
В этом нам помогут самые свежие данные Росстата и моя статистика за прошлые десятилетия:
Судя по графику, Россия так и не смогла выйти на уровень производства легковых автомобилей прошлых лет, упав на уровень начала 70-х годов прошлого века.
Причиной такого падения стала политика предшествующих десятилетий, когда практически все сложные отрасли, доставшиеся нам от СССР, были или уничтожены, или попали в зависимость от иностранного капитала и технологий.
Причем, занимались этим не какие-то присланные вредители с Марса, а первые лица государства:
Сейчас делается вид, что российская промышленность избавилась от зависимости от "коварного" Запада, якобы, посадившего нас на иглу технологической зависимости от своих технологий.
На самом деле зависимость от Запада сменилась зависимостью от Китая, не только полностью захватившего российский авторынок, но и ставшего главным поставщиком комплектующих для сборки, как для китайских автомобилей на территории России, так и для автомобилей марки ВАЗ, Москвич и даже новой "Волги".
Вся эта ситуация еще раз подтвердила, что рожденные барыжить, созидать не могут. Единственное, что у них хорошо получается -- это хаять советское и перекладывать свою вину на других.
Оценили 7 человек
14 кармы