И снова про советские "галоши": самолёт Ан-2 в России так и не смогли ничем заменить

9 451

Как же хороши советские летающие "галоши"! И вот тому очередное подтверждение: заместитель председателя правительства РФ Юрий Трутнев сообщил, что ситуация по производству самолета "Байкал", которым планировалось заменить советский кукурузник Ан-2, вошла в тупик, производство не ожидается.

Юрий Трутнев.


"Сейчас выходить из ситуации придется ремоторизацией Ан-2. 80 лет они раньше выпускались. Это, к сожалению, ситуация, которую мы имеем. Поэтому разговор, к сожалению, что у нас малой авиации практически нет", - заявил Юрий Трутнев.

Самолёт "Байкал"

Во как, уважаемые читатели, советский самолёт Ан-2, с момента появления которого прошло уже почти 80 лет ( совершил первый полёт ещё в 1947 году), по-прежнему незаменим - ничего более лучшего в России за тридцать с лишним лет "эффективные управленцы" так и ничего не смолги создать.

Кстати, подобного рода ситуации сложилась не только с самолетами малой авиации. Отмечу, что три года подряд (2022, 2023 и 2024-ом) наша страна не смогла построить ни одного нового серийного гражданского самолета.

Да и по прошествии четырёх месяцев текущего 2025 года мало что изменилось

Утверждённый ещё в 2023 году в России амбициозный план выпуска тысячи пассажирских самолётов к 2030 году, по всей видимости, не будет реализован.

Напомню, что после разрушения СССР новоявленным главой тогдашнего российского правительства Егором Гайдаром было объявлено о том, что "Запад нам поможет, и я договорился с "Боингом", что "Боинг" даст любое количество самолётов". И в конечном итоге всё это вылилось в политику уничтожения отечественного самолётостроения.

А ведь Советский Союз, который, якобы, мог производить одни "галоши", был на самом деле великой авиационной державой! К примеру, в 1990 году в системе гражданской авиации СССР имел 14 тыс. летательных аппаратов. И ни одного западного!!!!

В Советском Союзе все двигатели, агрегаты, узлы и детали для гражданских самолётов без каких-​либо исключений на все 100% были сконструированы советскими конструкторами и изготовлены на советских авиационных и моторостроительных заводах из отечественных материалов.

Но сегодня, к сожалению, всё это осталось в прошлом...... А теперь, по факту, "эффективные менеджеры" даже советскому кукурузнику, которому уже почти 80 лет, не могут создать достойной замены....

Хотя, другого результата ждать и не приходится.... На мой взгляд, безнаказанность и безответственность неизбежно привели к этому........

Окно в историю

https://dzen.ru/a/aCSicJd28zMRC8j7


Ути-пути-матумы

Впору словарики делать, записывая в них свежепридуманные слова/термины, подходящие под текущую ситуацию. Ультиматум – это «самый последний», «окончательный». То есть...

Русский Су-35 не дал НАТО и ВМС Эстонии захватить судно

В Финском заливе военно-морские силы Эстонии при поддержке авиации НАТО предприняли попытку осмотреть и захватить танкер JAGUAR, шедший под флагом Габона с российским экипажем. Однако эту операцию ост...

Неудавшаяся провокация: Габон игнориует Эстонию
  • pretty
  • Вчера 20:39
  • В топе

КОШКИНИнтересный инцидент случился в Финском заливе. После того, как Эстонии сравнительно легко и безнаказанно удалось остановить в международных водах и заставить следовать в свои территориальные тан...

Обсудить
  • При Сталине, Путина расстреляли бы за саботаж и хищения в особо крупных размерах, имею ввиду бабло выведенное на запад.
  • А сколько бы сейчас бы стоил АН-2? Пусть даже фанерный.
  • :thumbsup:
  • Все верно. Тогда была инженерная школа, оставалась от прежних систем и умений. Ныне - трудно, а может и невозможно повторить хотя бы по "пройденным" тех-решениям.
  • К "Орешнику" приделать крылья и лыжи, нарисовать иллюминаторы — вот вам и Ан-2. :point_up: :fist: :star2: