Как под рассказы о "неэффективном Совке" сделать убыточными даже Газпром и АвтоВАЗ?

В свое время меня так достали разговоры антисоветчиков про убыточность советской экономики, что я не выдержал и полез в статистические справочники, чтобы выяснить этот вопрос. Результатом моих поисков стала вот такая диаграмма, показывающая процент убыточных предприятий в позднесоветское время и в 2014 году:

Как понятно из нее, доля убыточных предприятий в СССР была заметно меньше, чем при хваленном антисоветчиками капитализме.

Вспомнил я про это на фоне регулярных новостей об убыточности АвтоВАЗа и постоянных субсидиях от государства, выделяемых на поддержку предприятия.

А ведь при "проклятом" Совке АвтоВАЗ приносил государству огромные доходы:

То есть, правящие нами фанатики рынка и любители рассказывать про никудышные советские галоши умудрились даже АвтоВАЗ сделать убыточным, который в СССР всегда был прибыльным!

Да, что там АвтоВАЗ! Эти люди умудрились сделать убыточной даже такую курицу, несшие золотые яйца, как Газпром, показывающий убытки вот уже третий год подряд!

И да, тут нужно помнить, что в СССР все доходы шли в бюджет государства, а оттуда на бесплатное жилье, медицину, образование, пенсии и прочие социальные блага для всех трудящихся.

Тогда, как сейчас прибыль идет в карманы "эффективных" собственников. А вот их убытки покрываются за счет бюджета, т.е за счет всех нас, как это видно на примере АвтоВАЗа и "нашего национального достояния" Газпрома.

Выводы из этих фактов делайте сами, уважаемые подписчики!

Советский патриот   https://dzen.ru/a/aYLLsYl2i33vfGnJ

ప్రొఫెసర్ మోరియార్టీ54 мин

При СССР у автоваза не было конкурентов. А газпром не финансировал лахта1,2,3,зенит. Глава газпрома при СССР не получал 1,7млрд рублей в год.

Ответить

Любовь Яковлева5 ч

Да что тут сравнивать! СССР был второй мировой сверхдержавой, РФ - отсталая страна третьего мира, с нищим в большинстве своем населением. Союз жил за счёт прибыли промышленных предприятий, РФ за счёт нефтегазовой иглы, и ту сумели профукать. Помню, в 90-е "молодые реформаторы" говорили, что уж КАМАЗ-то никогда не обанкротится. Но сумели все предприятия обанкротить. Загибается и КАМАЗ, и авиастроение, и всё остальное. Достижений у капка ноль, вот и стараются капки обгадить советских людей и их великие дела.

Ответить

9

Свернуть ответы

Былое и думы4 ч

Любовь Яковлева, пыпа обещал клинтону все советское/коммунистическое разрушить. Пацан сказал - пацан сделал.

Ответить

2

Гражданин СССР4 ч

Былое и думы, ну если судить по обещаниям папы, но он не пацан, а полупокер! Обещал лечь на рельсы, но не лёг, вот и выходит, не пацан папа...

Ответить

1

Николай Николаевич5 ч

Люди, вы вот этого экономического граматея - С. К. не слушайте. Все его рассуждения относительно цены на авто "у нас" и "там" это чистая спекуляция лахты.

Да, это было так по форме. А по содержанию это был один из моментов межотраслевого баланса СССР (ноу-хау, кот. было возможно только при плане), который был предназначен для справедливого развития всего общества (всего! прописью), а не отдельных лахтенышей. Это один из моментов, на который прямо указывал Сталин в своей работе, критикуя слишком борзых коммунистов, которые гнались за рентабельностью любой ценой.

Да, нужна была валюта на покупку, например, систем ПУ (Бош, Сименс, Фанук) для ЧПУ. ЧПУ были нужны для перевода работников машзаводов от ручного труда к машинному (человек уже не справлялся с запредельной монотонностью труда и сложностью чертежей). Работник получал творческую деятельность совершенно другого уровня - работа с ПУ.

Не говоря про такую мелочь для ЧПУ, как фрезеровка лопастей винтов подводных лодок (А чем бы Великий Человек угрожал нынче Западу?).

Ответить

6

Свернуть ответы

История без мистики2 ч

Николай Николаевич, а у нас на заводе в одном из цехов , изготавливали суппорты для ЧПУ..

Ответить

вадим германович6 ч

Про газпром,

это действительно, это надо приложить очень усилия, чтобы просрать все то, что было сделано в СССР. Магистральные газпроводы,благодаря которым удалось газифицировать пол страны, трубы поставлялись из Европы и за несколько лет все было построено. Финляндия - 100% газа и 100% нефти из СССР. Западная Германия, Австрия и другие. Половина экспорта нефти шло только в 11 стран СЭВ. Финляндия на 80% работала на СССР, расчеты были в рублях. После 1991 года кинули всех: соцстраны, бывшие союзные республики. А теперь, блд, удивляются, почему кругом враги.

Ответить

10

1

Свернуть ответы

Любовь Яковлева5 ч

вадим германович, доходы от нефти и газа в СССР шли на благо всего народа, а не на покупку яхт, дворцов и футбольных команд отдельными алчными "менеджерами". Результаты соответствующие.

Ответить

2

Былое и думы4 ч

вадим германович, все идет по плану, спущенному из за рубежа. Вы же не думаете что эти бестолочи сами все делают. У них на такое ума не хватит.

Ответить

2

Sergey Parfenov6 ч

В СССР была совсем другая экономическая система. Все хозяйство было одно целое. Поэтому сравнивать цельный самодостаточный организм с обрубком рфией зависимой от всех и не способное производить самостоятельно ничего конечно не стоит. Это просто как пример.

Ответить

6

1

Аццкий пИсец7 ч

Я вам так скажу, джентельмены, о убыточности социалистической системы:

Выйдите в любой спальный район города и посчитайте сколько приходится на один демократострой "сталинок", "хрущёвок" и "брежневок" и вспомните, что всё это (примерно 85% как минимум) было построено в период с 1959 по 1993 год, пока ещё в большинстве городов действовали советские планы строительства, т.е....ещё

Ответить

12

1

const-ex367 ч

"Мечты" сбываются.

Ответить

5

1

uZer 08 ч

Когда алчность хапуг, дорвавшихся др кормушки не имеет границ, тогда даже прикарманенная "природная кладовая" с дарами щедрой российской природы пойдёт в ущерб и убыток. Эти хапуги бездарно уничтожают потенциал страны, а следовательно и саму страну.

Ответить

18

1

это другое9 ч

Вопрос не только в перераспределении доходов от этих отраслей, с уменьшением отчислений народу. Вопрос ещё (и главное!) в НЕУМЕНИИ УПРАВЛЯТЬ такой мощной и разнообразной советской ПЛАНОВОЙ экономикой. Которую поэтому пришлось дробить на республики и уменьшать в объеме, оставляя олигархам только самые доходные куски. А промежутки заполнил разный средний и...ещё

Ответить

20

1

4 ответа

Глеб Шарапов10 ч

сколько Жигули стоили тогда, 6-7 тысяч? а при том что автомобилей для населения катастрофически не хватало, продавать их можно было по любой цене. вот только с прибылью вопрос сомнительный, рубли государство и так само печатало, оно же и назначало цены и платило зарплаты. тут скорее дело в изъятии лишней денежной массы у населения.

Ответить

2

16

14 ответов

Point195310 ч

"Мы идём от победы в победе!"

????????????????????????????

"От победы к победе,

От победы к победе

ещё

Ответить

10

1

1 ответ

Михаил Киселев10 ч

Почти 30 лет работал с АвтоВАЗом. Вполне нормальное было предприятие до того времени как пришли французы. Они по кирпичику начали разваливать изнутри, вот все и рухнуло. Теперь такую махину уже не восстановить, никакие вливания не помогут.

И заключение.))) Знаком кто-нибудь с СМК? Там документ такой есть -"Цели...ещё

Ответить

17

1

Зина Пихачёва10 ч

Гаврила был царём хорошим

Народ Гаврила обожал

Не спал Гаврила дни и ночи

Народу сказки сочинял:

Там чудеса, там леший бродит

И на Европу страх наводит

Русалка на ветвях висит

И всей Америке грозит...

А у меня ,в моей стране

Я - с голым торсом на коне!

И скоро будет всем удача:

Кому машина,кому дача

Работа,дом,жратвы в достатке -

Такие у меня порядки!

Ответить

20

1

1 ответ

Чай с лимоном10 ч

"Автоваз" похоронили китайские производители. В Китае более сотни заводов, выпускающих гигантское количество автомобилей различных брендов. На этом фоне "Автоваз" - это капля в море. Чтобы он выжил, надо было бы плотно закрыть границы. Кто на это пойдет? ... Газпром стал убыточным из-за санкций - известно за что. Вспоминать, как когда-то было в СССР.... Да, было, но прошло. Его не вернуть.

Ответить

2

22

4 ответа

Павел П11 ч

А как же план 2020?

Ответить

20

1

9 ответов

Zhu Bajie11 ч

Годнота подъехала:

https://www.mk.ru/economics/2026/02/03/torgovye-seti-zayavili-o-deficite-myasa-nechego-klast-na-polki.html

Всё, что нелюбители совка не любят)) Гы.

Ответить

8

2

2 ответа

С. К.11 ч

В 1989 году экспорт советских легковых автомобилей достиг пика, превысив 300 тысяч единиц.

В 1989 году Япония произвела 13 млн автомобилей, из них на экспорт отправилось 6 млн, а это 46% машин

Германия....ещё

Ответить

11

25

12 ответов

Николай Котов11 ч

"Эффективные манагеры" своими зарплатами угробят любую отрасль.????????????

Ответить

40

1

Рупор Правды11 ч

Да какие выводы, все и так очевидно. Успешность государства определяется уровнем жизни его народа. СССР занимал 26 е место в мире по уровню жизни, вымирающая РФ 67 е , между Тунисом и Украиной. Вот и все выводы. Да и вообще.Критикуешь СССР? Так сделай хоть что то лучше, чем в СССР. Только никто из местной 15 рублёвой нечисти так и не ответил, чем Конкретно сейчас...ещё

Ответить

27

3

14 ответов

Доннер Веттер11 ч

Кому достаётся российский доход?

Володе, чтоб был "Анри Катр",

И выпив бокал, проглотив сотню МРОТ,

Доволен, чтоб был император.

ещё

Ответить

36

2

Свернуть ответы

Михаил Языков10 ч

Доннер Веттер, Ваши вирши? Норм!

Ответить

7

2

Парень из Фриско.11 ч

"Зарплаты в Нижегородской области могут достигнуть 420000 в месяц к.... 2042-му году".

И по всей стране тоже, и даже до миллиона. Уже проходили это 30 лет назад.

Ответить

32

2

1 ответ

Былое и думы11 ч

Понаставили руководить предприятиями своих бестолковых митрофанушек. Вот и пожинаем

Ответить

28

2

Александр Андреевич11 ч

Поскольку суммарно богатые платят налогов меньше, чем бедные, правительство просто вынуждено стимулировать рост числа последних.

Ответить

30

2

Игорь Елецкий

11 ч

За тридцать с лишним лет, Россия показала всему миру, что она так и осталась страной - бензоколонкой!

Ответить

27

3