Почему упал"Боинг"?

Пассажирский Boeing эмиратской авиакомпании FlyDubai , летевший из Дубая в Ростова-Дону, упал в аэропорту Ростов-на-Дону при посадке.Все находившиеся на борту погибли.Большинство пассажиров были гражданами России.

Версии случившегося.

Рассматривались несколько версий крушения.

По информации МЧС Ростовской области, "самолет при посадке задел крылом взлетно-посадочную полосу, начал разрушаться и загорелся". Перед происшествием лайнер более двух часов кружил над аэропортом, сообщил сервис отслеживания полетов Flight radar, эту информацию подтвердило следствие.

Пару неясных моментов в этой гипотезе.

1.Аэропорт весь напичкан камерами и очень странно ,что не было выложено съёмки первой попытки посадки самолета(повреждения) или более хорошей съёмки всего происходящего.Съёмки выложенные в интернете сделаны не из камер аэропорта.Съёмки очень плохого качества и находятся очень далеко от места происшествия.

2.На первом заходе самолет был поврежден.Неясно какого размера и характера были повреждения.Даже если представить ,что лайнеру хватило бы времени сесть с повреждениями ,то почему он упал не где-то в другом месте, а упал именно штопором на посадочную полосу аэропорта.Это вообще не похоже было на посадку. Самолет просто рухнул под 50 градусов .

Метеорологические условия.Эта причина крушения самолета вполне может быть оправданной и настоящей .

Лайнер падал под углом в 50 градусов, сильно наклонившись на правый борт. При первой посадке лайнер шел при сильных порывах ветра (ветер, 22 м/с), сбрасывая скорость до посадочной.При таком ветре посадить большой самолет сложно. Возможно пилот решил не рисковать при первой попытки, а решил дождаться лучших погодных условий .Поэтому решил пойти на второй круг, успев набрать высоту ,но недостаточную скорость. Именно в этот момент попутно-боковой ветер мог привести к потере скорости и к заваливанию самолета влево после чего лайнер  понеся к земле.

Версия Олега Смирнова (бывшего замминистра гражданской авиации СССР)Boeing 737-800 мог рухнуть в Ростове из-за того, что пилот вывел его на критический угол атаки.

Авиакатастрофа могла произойти из-за резкой смены траектории полета. «Самолет резко меняет траекторию со снижения на набор высоты и увеличивается угол атаки. И если угол атаки превышает критический, исчезает подъемная сила крыла и самолет падает, что и произошло. Самолет с такой массой имеет инерцию, это закон физики, и при переломе траектории со снижения на набор идет просадка»

Еще рассматривалась версия ,что Boeing авиакомпании FlyDubai упал на взлетно-посадочную полосу из-за того, что у него заклинило руль высоты, скорее всего он просто замерз.

Эта версия полный бред.Во время всего полета не было никаких проблем и вдруг в момент посадки самолет рухнул штопором ,потому что у него замерз руль высоты.Не было ни одного сообщения экипажа о ситуации, выходящей за штатную.

Больше склоняюсь к версии ,что у самолета была действительно проблема с рулем высоты, но не потому что он замерз, а потому что кто-то повлиял дистанционно на управление самолета.Самолет не садился, а падал.Для спецслужб не проблема дистанционно повлиять на микросхемы управления самолета .Особенно тем кто эти самолеты собирал.

Соболезную семьям погибших.Слова теперь ничего не изменят ,потому что родных и близких уже не вернуть.Надеюсь ,что семьям погибших будет оказана хороша психологическая и материальная помощь.

Егор Волков