Бывшие подчинённые Шойгу создали преступную группу. Так считают в СК. "А кто у них главарь?"

Новый факт, который может появиться в делах экс-замглавы Минобороны Тимура Иванова и других участников коррупционных схем, кардинально меняет ход расследования коррупционных дел. Об этом читайте в материале "Новороссии".

Расследование дел бывших заместителей и подчинённых Сергея Шойгу продолжается. Допрашиваются участники схем, в которых были украдены деньги Минобороны.

Генерала Дмитрия Булгакова, который ушёл в отставку незадолго до объявления частичной мобилизации в 2022 году, подозревают в создании организованной преступной организации, в которую входили гендиректор ООО "Нева-Балт СПб" Герман Яковлев и бывший однокурсник генерала Геннадий Селезнев.

Риторический вопрос

Следствие считает, что Булгаков привлек подконтрольную компанию к работам на 250 млн рублей с Военно-медицинской академией им. Кирова в Петербурге. Фирма произвела работы по завышенной цене, а субподрядчику был незаконно перечислен аванс в 50 млн рублей. Булгаков вины не признает.

Также продлён арест подчинённому Иванова – Антону Филатову. Его дело связано с хищением свыше трёх млрд рублей у банка "Интеркоммерц".

Бывший депутат Верховной рады Олег Царёв задал риторический вопрос, касавшийся темы арестов чиновников Минобороны и их преступной группы:

Интересно, а кто же у них главарь?

Сами понимаете, что два человека все это провернуть не могли. Члены команды Сергея Шойгу могли быть связаны с целым преступным сообществом.

Богатый автопарк

Тем временем появилась информация о том, что в регистрационных документах Тимура Иванова был обнаружен автомобиль Mercedes-Benz G63, оформленный на его личного водителя. Стоимость этой машины – более 10 млн рублей.

Согласно материалам дела, авто было зарегистрировано в период с 2022 по 2023 год. Несмотря на то, что Mercedes записан на имя личного водителя, Иванов использовал его по своему усмотрению.

Кроме того, в автопарке Иванова нашли ещё Cadillac 2021 года выпуска и раритетный автомобиль 1967 года выпуска. Всего в гараже бывшего замминистра насчитывалось 12 авто.

Самые дорогие из них – Chevrolet Suburban и ЗиС-110, стоимость которых составляет от 11 до 18 млн рублей. Кроме того, на жену Иванова были зарегистрированы Bentley Continental, Aston Martin, Hummer H2, а также два мотоцикла.

Отложенный спрос

Политолог Сергей Марков охарактеризовал аресты в Министерстве обороны как "отложенный спрос". Проблемы в оборонном ведомстве имели место и раньше. Значительная часть команды бывшего профильного министра являлись "бизнесменами при погонах", а вовсе не генералами.

Иванову грозит до 15 лет колонии – наиболее яркий пример. А поскольку Иванова уважали, то многие его коллеги предполагали, что два-три раза им тоже можно так. То есть сформировалась большая коалиция воров.

При этом эксперт заметил, что подготовка к специальной военной операции на Украине началась ориентировочно летом 2021 года. "Больших начальников" в оборонном ведомстве тогда менять было нельзя, не до того было. Далее спецоперация непосредственно началась и, по мнению Маркова, "рухнула":

Армия России в том состоянии, в котором она находилась, оказалась не в состоянии вести боевые действия против врага. Соответственно, вносить изменения в генералитет тоже не представлялось возможным.

Поэтому полгода тоже никто никого не менял.

Потом пошло обрушение фронта, за которым последовала мобилизация. Разумеется, что для кадровых чисток это тоже не самое лучшее время.

Но это тоже очень плохо: провалилось начало операции, потом была ситуация под Харьковом и под Херсоном.

Плюс провалилась первая волна мобилизации. Потом возникла срочная необходимость создавать некие линии обороны, далее нужно было готовить контрнаступление. Все это выявило и показало колоссальные недостатки в армии России. И стало ясно, что эти недостатки – следствие коррупции, – заключил Сергей Марков.

И уже когда совсем приперло и фронт более-менее стабилизировался, тогда и был найден человек на пост министра, конвейер заработал.

https://dzen.ru/a/Zvr0se5OtlJL...