Российские военные впервые уничтожили американский самолет F-16, сообщил член Общественной палаты РФ Владимир Рогов. Похоже, что созданный в США и широко разрекламированный в мире многоцелевой истребитель-бомбардировщик был сбит в тот момент, когда делал «горку», чтобы открыть огонь по ВС РФ, предполагает один из российских генералов. О том, почему эта машина оказалась уязвимой перед российской ПВО, приближает ли гибель уже второй машины на Украине крах мифа о совершенстве F-16 и даст ли теперь Запад другие истребители Киеву — в материале NEWS.ru.
Что известно об уничтожении F-16 в запорожском небе
Председатель комиссии по вопросам суверенитета Общественной палаты РФ, лидер запорожского движения «Мы вместе с Россией» Владимир Рогов заявил 26 декабря, что в регионе сбит самолет ВСУ F-16. По его словам, «произошло это в момент нанесения им ракетного удара по освобожденной части Запорожья».
В Пентагоне отказались подтвердить гибель истребителя. «Мы бы направили вас к украинской стороне за какими-либо подробностями относительно этого», — сказал сотрудник Минобороны США.
Зато сообщения с Запорожья вызвали бурную реакцию российского бизнеса. Гендиректор компании «Форэс», миллиардер Сергей Шмотьев пообещал премию в 15 млн рублей за ликвидацию истребителя. «Выплата за сбитый F-16 — это наш вклад в поддержку тех, кто ежедневно рискует жизнью ради безопасности Родины», — сказал бизнесмен. Он подчеркнул, что продолжит оказывать российским военным поддержку
Впервые Шмотьев пообещал награду за уничтожение F-16 еще летом — на Петербургском международном экономическом форуме. Бизнесмен тогда напомнил о выплатах за подбитые танки стран НАТО — 5 млн рублей за первый образец своей модели, за каждый последующий — по 500 тысяч рублей.
Почему F-16 оказались уязвимы в небе Украины
Заслуженный военный летчик РФ, генерал-майор Владимир Попов убежден, что поразить F-16 для современных российских средств ПВО не представляет большой сложности. «Любой аэродинамический аппарат — самолет, вертолет, БПЛА — сейчас достаточно легко сбить, если он появился на средних и больших высотах. Уйти от ракеты, от огня других зенитных средств невозможно, даже если это F-16», — сказал NEWS.ru Попов.
По словам генерала, современные российские радиолокационные станции способны обнаружить такие цели на больших расстояниях, а зенитные комплексы ПВО почти не оставляют им шанса.
«Наши радиолокационные комплексы могут взять любой F-16 на сопровождение практически сразу, как тот взлетит. Даже если он будет взлетать с аэродрома на западе Украины, где-нибудь из Старо-Константинова или Винницы. Если самолет набирает средние высоты, пять — семь километров, его сразу видно. Единственный шанс для F-16 подкрасться к линии фронта и там выпустить ракеты — это идти на предельно малых высотах в 100–500 метров, сразу со взлета. В идеале — на 30 метров. А это сложно», — пояснил Попов.
Как радары ВС РФ могли засечь F-16
Российские комплексы ПВО, такие как «Куб» или стационарные С-300, С-400, на средних высотах могут обстрелять F-16 еще за 150–200 км от линии фронта, добавил генерал.
«И от их ракет очень сложно уйти. Если только противоракетным маневром с резким сбросом высоты и сменой курса — летчику при этом приходится испытывать большие перегрузки. Чтоб потом все равно идти на предельно малой высоте и сливаться с землей. В этом случае головка наведения ракеты может потерять самолет, потому что возникли помехи», — сказал Попов.
По мнению эксперта, американский истребитель могла подвести необходимость специального маневра, необходимого для залпа, особенно если планировался выстрел ракетами типа Storm Shadow.
«Подкрасться к линии фронта он может — на предельно малых высотах, но для пуска ракеты надо сделать „горку“ — резко набрать высоту, необходимую ракете, произвести пуск и потом опять нырнуть к земле. В это время он становится виден всем радарам. В ходе маневра его и могли подловить — особенно если истребитель летел близко к фронту. Там им могли заняться уже армейские комплексы типа „Бук“, „Тор“. А их ракеты — быстрые, и хорошо захватывают цель при наведении. От них уйти очень сложно», — пояснил Попов.
Перестанет ли Запад давать F-16 Киеву
Потеря двух самолетов может повлиять на последующие поставки, сказал NEWS.ru военный эксперт Михаил Онуфриенко. «Западные страны поставляли на Украину фактически списанные истребители F-16. Им ничего не стоит передавать машины и дальше. Так что поставки Киеву продолжатся, правда, в очень ограниченном количестве. А если на фронте их будут уничтожать системно и информация об этом будет появляться в СМИ и социальных сетях, то тогда поставки могут сократить — из-за репутационных потерь», — пояснил NEWS.ru Онуфриенко.
Доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ имени Плеханова, военный политолог Александр Перенджиев тоже уверен, что Запад не откажется от поддержки Киева.
«Несмотря на то что это не первый сбитый на Украине F-16, Запад продолжит поставлять Киеву эти истребители. Разумеется, он будет выделять их не в том количестве, в котором хотелось бы Украине. Кроме того, поставлять будут наиболее изношенные машины, чтобы не тратиться на их утилизацию», — рассудил в разговоре с NEWS.ru Перенджиев.
Огонь по своим — как Киев потерял первый F-16
Первой страной, передавшей Украине партию истребителей F-16, стали Нидерланды, — шесть машин минувшим летом. С тех пор ВСУ уже теряли эти американские истребители. Первый раз F-16 был уничтожен 26 августа — над одним из аэродромов в Ивано-Франковской области. Предположительно, это произошло во время отражения массированной атаки ВС РФ по критической инфраструктуре Украины. Пилот Алексей Месь погиб. Причем Месь был известен на Украине, поскольку проходил обучение в США на этом истребителе в течение двух лет и лично лоббировал поставки этих самолетов Киеву.
Вскоре после катастрофы в разговоре с изданием WSJ американский чиновник отметил, что Месь погиб из-за собственной ошибки. По другой версии, которую привела депутат Верховной рады Марьяна Безуглая, F-16 был сбит ракетой из принадлежащего, опять же, Украине ЗРК Patriot. Парламентарий отметила, что это произошло из-за нарушения координации между разными подразделениями ВСУ. Пентагон не стал подтверждать версию о том, что F-16 уничтожен «дружеским огнем» Patriot.
Как считает бывший советник Леонида Кучмы украинский политолог Олег Соскин, потеря F-16 говорит о том, что ВСУ не могут обеспечить безопасность даже собственной техники, не говоря уж об Украине в целом. По его мнению, Киев проявил безответственность в попытке скрыть крушение истребителя. Соскин посоветовал президенту Владимиру Зеленскому уйти в отставку после инцидента.
«Если так при каждом ударе и каждой битве будут теряться F-16 с людьми такого уровня — этого пилота ведь надо было готовить, — то не хватит никаких F-16, и летчиков столько не найдешь. То есть мы с вами имеем по сути полную катастрофу», — посетовал бывший консультант президента.
Рухнет ли на Украине миф о неуязвимости F-16
По мнению генерала Попова, F-16 — слишком разрекламированный самолет, отнюдь не имеющий на самом деле решающего превосходства над современными комплексами ПВО и новейшими самолетами ВКС РФ.
«Я и раньше говорил: не стоит американцам давать F-16 Украине. Это будет антиреклама для американского производителя Lockheed Martin. Соответственно, это станет потерей репутации. Ведь все-таки F-16 для американцев — это бренд. Машина работала хорошо, но только в бою с противником, который на порядок слабее. Ну, что такое Сирия, Ирак или Афганистан? Какой ответ там бывает?» — риторически спрашивает генерал.
Зато в поединке против настоящих современных вооруженных сил истребители практически не участвовали, отмечает Попов. «Понятно, что это несопоставимо с российскими вооруженными силами. Поэтому Киев и не выпускает их напрямую в небо, зная, что российская ПВО их посбивает», — рассудил Попов.
https://dzen.ru/a/Z29OLJw91QFd7L2p
Оценили 27 человек
36 кармы