В Лебедяни началась реконструкция здания железнодорожного вокзала. Появившийся вокруг вокзальной территории забор привлёк внимание жителей города, вызвав бурное обсуждение возможных последствий. Учитывая, что пассажирские поезда через станцию «Лебедянь» ЮВЖД не ходят уже три года, снос или перепрофилирование большого здания многим не кажется столь маловероятным.
За разъяснением мы обратились в Управление Юго-Восточной железной дороги.
Как рассказал ИА «Новости Лебедяни» начальник службы корпоративных коммуникаций Игорь Макаров, необходимость в проведении реконструкции лебедянского вокзала вызвана тем, что существующее здание, построенное в 1981 году, уже не соответствует требованиям Технического регламента о безопасности зданий и сооружений и современным нормативным требованиям по организации безопасной, беспрепятственной и удобной среды для маломобильных групп населения.
Проектно-изыскательские работы по реконструкции вокзала начались ещё в 2010 году. Строительно-монтажную часть проекта изначально планировалось завершить до 2013 года, но из-за отсутствия финансирования начало реконструкции перенесли до 2016 года. В результате проведённого в прошлом году конкурса на общую сумму более 160 млн. рублей, генеральным подрядчиком реконструкции вокзала стало ООО «Спецстрой».
По сообщению начальника дирекции по эксплуатации зданий и сооружений ЮВЖД Владимира Подоляна, перепланировка и ремонт коснётся всех этажей здания. В помещениях будет выполнена внутренняя отделка современными сертифицированными материалами, после чего обновлённый вокзал будет отвечать всем современным технологическим, противопожарным и санитарным нормам. Входные группы в здание планируется оснастить пандусами. Подрядчик демонтирует или реконструирует все конструкции, не отвечающие требованиям СНиП 35-01-2001.
В рамках реконструкции вокзала будут также построены резервуары противопожарного запаса воды, установлена блочно-модульная котельная, будет демонтирована старая и построена новая блочная комплектная трансформаторная подстанция, смонтированы очистные сооружения бытовых стоков и ёмкость для сбора очищенных сточных вод. На прилегающей к вокзалу территории снесут старую надворную уборную и ещё одно полуразрушенное здание. Существующие киоски перенесут на новое место.
Все работы в рамках реконструкции планируется завершить в следующем году. К тому времени обновлённый железнодорожный вокзал в Лебедяни будет выглядеть так.
Напомним, что станция Лебедянь расположена на восточной окраине города Лебедянь на железнодорожном участке Елец — Лев-Толстой. Данный участок относится к малодеятельным линиям, не электрифицирован и имеет крайне низкую рентабельность. Ввиду высокой потребности в субсидиях и на основании решения администрации области об исключении из регионального заказа пассажирских перевозок по этому участку, пригородные сообщения с поездом на локомотивной тяге с 20 января 2014 года были отменены. С тех пор как вокзал покинуло автотранспортное предприятие ОАО «Лебедяньавто», до 2014 года арендовавшее помещения с южной стороны и переехавшее в собственное здание на территории автоколонны, пассажирская часть железнодорожного вокзала не используется.
Фото современного вида вокзала: Илья Шпагин. Эскиз ж-д вокзала в Лебедяни после реконструкции предоставлен службой корпоративных коммуникаций ЮВЖД.
Оценили 4 человека
4 кармы