Дальневосточный судостроительный завод «Звезда» и нефтегазовый концерн «НОВАТЭК» подписали ряд соглашений на строительству газовозов для транспортировки СПГ, с целью их дальнейшего использования по Северному морскому пути.
Сейчас министерство вместе с заинтересованными ведомствами и «организациями» прорабатывает меры поддержки строительства крупнотоннажных судов. Отмечается, что газовозы будут такими же, как для первого проекта «НОВАТЭК» «Ямал СПГ».
Еще в конце 2018 года НОВАТЭК подписал с верфью «Звезда» опционное соглашение, на строительство 14 танкеров - газовозов для будущего проекта «Арктик СПГ».
В документе прописана возможность переуступки прав на заказ пяти - шести компаниям, в том числе «Совкомфлоту» и одному из крупнейших судовладельцев в мире, канадской «Teekay», или их дочерним структурам.
По некоторым оценкам стоимость одного газовоза оценивается приблизительно в 350 миллионов долларов. На данный момент идет тендер, заинтересованность подтвердили крупнейшие мировые судовладельцы, включая «Совкомфлот».
Однако у проекта есть некоторые недопонимания. Российские власти пытаются вынудить судовладельцев регистрировать суда именно в России, очередной мерой стал запрет каботажа и вывоза энергоресурсов по Северному морскому пути под иностранными флагами. Также Минпромторг хочет ограничить перевозку энергоресурсов в Арктике судами, построенными за рубежом.
Ранее уже поступали заявления от главы компании «НОВАТЭК» Леонида Михельсона с просьбой отменить ограничения для иностранных судов, но поправок пока не поступало.
Впрочем стоит полагать, что предварительный договор «НОВАТЭКа» со «Звездой» позволит государству сделать шаг навстречу газовой компании для согласования с 2019 года предложенной временной логистической схемы для вывоза СПГ с Ямала.
Оценил 1 человек
1 кармы