Украинские парламентарии, чиновники и эксперты встревожены продвижением российских войск на территории Сумской области. Например, народный депутат Марьяна Безуглая призвала жителей региона срочно эвакуироваться, не дожидаясь официальных указаний властей.
Впрочем, беспокойство Безуглой вполне объяснимо, ведь в последние недели не проходит дня, чтобы Минобороны России не сообщало о взятии под контроль очередного населенного пункта на Сумщине. Буферная зона там медленно, но уверенно, расширяется и в нее должен войти город Сумы обязательно. Он находится на обоих берегах реки Псел, его население составляет около 270 тыс. человек и через него проходят автомобильные дороги Н-07, Н-12, Т-1901, Р-45, Р-61, Р-44, а также железная дорога (станции Сумы, Сумы-Товарная, Олдыш и Басы).
На происходящее обратил свое внимание у себя в блоге российский военкор Александр Коц, который привел сценарий, как ВС РФ могут совершить рывок на город Сумы, являющийся логистическим хабом ВСУ. Он отметил, что сейчас на отдельных участках российским войскам удалось продвинуться на 10 км вглубь вражеской обороны.
Именно через Сумы летом прошлого года перебрасывались украинские полки и бригады, задействованные во вторжении в Курскую область. Чтобы гарантированно лишить противника возможности повторить этот трюк, этот транспортный хаб надо брать
– указал Коц.
Военкор уточнил, что взятое накануне ВС РФ село Андреевка находится в 20 км от Сум (по прямой линии). Такое расстояние значительно облегчает возможность действовать российским штурмовым группам под прикрытием средств поражения ВС РФ.
Это позволяет бить по городу ствольной артиллерией, а также FPV-дронами, в том числе и работающими на оптоволокне. Группировке «Север» уже вполне по силам взять под частичный огневой контроль транспортные артерии, соединяющие город с остальной страной. Однако, чтобы взять Сумы, нужно отрезать ее от Украины физически. Говоря военным языком, провести изоляцию района боевых действий
– объяснил военкор.
По его мнению, сначала необходимо взять под контроль автодорогу Н-07, по которой из Сум через Юнаковку шли колонны ВСУ в Курскую область. Сейчас передовые подразделения ВС РФ находятся в 2 км от Юнаковки.
Южнее в районе Храповщины, Кияницы и Иволжанского автодорога Н-07 примыкает к крупному лесному массиву, через который можно, не опасаясь дронов, дойти практически до границ самого облцентра. И, одновременно, перерезать трассу Т-1901, уходящую на северо-восток. Теоретически этот бросок можно поддержать ударом из Белгородской области со стороны российской приграничной Колотиловки. Это позволит взять под контроль трассу Р-45. А контрудар со стороны Теткино даст возможность перерезать дорогу Р-44 и выйти на Сумы с северо-запада. Опыт взятия крупных городов у нас уже есть. Тот же Мариуполь по населению превосходит Сумы в полтора раза, по площади – более чем в два раза. Освободили его, напомним, за неполных три месяца
– описал военкор.
Он добавил, что в Сумах преобладает высотная застройка, но есть и частный сектор. Из крупных промышленных объектов, которые ВСУ любят превращать в укрепрайоны, действует Сумское машиностроительное научно-производственное объединение. Оно производит продукцию для нефтегазовой, атомной и химической промышленности и его потеря очень сильно ударит по экономике Украины. Это предприятие военкор также считает одной из целей российского наступления на Сумы. Коц уверен, что для взятия такого крупного города потребуются серьезные силы и средства. Но без контроля над Сумами говорить о создании полноценной буферной зоны будет сложно.
Оценили 7 человек
7 кармы