ФОРЭС заплатит ₽15млн за сбитый F-16. Детали в телеграмм Конта

Критикам диверсий на аэродромах бомбардировочной авиации

65 1250

Весьма забавно наблюдать, как после резонансных происшествий возникает неожиданно много экспертов по всем возможным вопросам – от ведения контрразведки до проработки вопросов базирования стратегической авиации.

Проблема этих людей не в том, что они задают вопросы, которые могут быть более чем резонными – например, почему все российские тяжелые бомбардировщики сосредоточены буквально на паре аэродромов, – проблема заключается в абсолютном отсутствии у них каких-то базовых знаний и простейших знаниях о собственной же стране и ее вооружённых силах.

Итак, почему же с авиабазой Энгельс все произошло именно так, как произошло? Ответ прост и прозаичен – в Российской Федерации больше нет аэродромов, инфраструктура которых подходила бы для обслуживания самолетов такого класса на регулярной основе. Есть ряд аэродромов, способных принимать стратегические бомбардировщики на дозаправку, но не обеспечивать их функционирование в течение длительного времени – поэтому рассредоточить самолеты физически невозможно.

Предполетное обслуживание, например, Ту-160 занимает в общей сложности несколько суток, требует большого количества квалифицированного персонала и специализированного оборудования. В советское время это не доставляло больших сложностей, но оно давно и безвозвратно ушло, а для современной России массовая организация подобных процессов слишком сложна и дорогостояща.

Более того, вкладывать ресурсы в расширение инфраструктуры стратегической авиации никогда не планировалось по причине полного отсутствия целесообразности. Российская стратегическая авиация это в первую очередь элемент престижа – она давно не является полноценным военным инструментом. Это набор глубоко устаревших самолетов и не менее устаревших авиационных вооружений, созданных под доктрины и задачи, реализация которых невозможна вот уже более 30 лет как по ряду объективных причин (дам намек – тенденция на малозаметность в авиации данного класса появилась не просто так).

Ровно по той же причине задачи нанесения ударов по украинской инфраструктуре были делегированы именно стратегическим бомбардировщикам (хотя изначально наносились преимущественно ВМФ): их ресурс в ближайшие годы все равно будет исчерпан, запасы авиационных крылатых ракет старых типов огромны и не востребованы, а для обожаемых патриотической публикой «ядерных ударов по оплотам западного империализма» они совершенно непригодны.

Так что поиски некой глубокой морали в этой истории абсолютно бессмысленны. 

"У вас есть шанс избежать уничтожения": Мощная речь Сергея Лаврова в США заставила некоторых вжаться в кресла

Фото: journalchik.ruВчера в зале заседаний Совбеза ООН было очень оживленно - гул стоял невообразимый. Однако в какой-то момент все стихли и обратили свои взоры на дверь. В зал к собрав...

Мигранты. Половая распущенность или диверсия?

Бастрыкин:"В РФ за последние полтора года рост преступлений экстремистского характера среди мигрантов составил рекордные 283%.Рост количества преступлений по статье "изнасилование" составил 28%, а по ...

Обсудить
  • :thumbsup: Этим критикующим чукчам объяснять что-либо бесполезно. Они прочитанное тупо не поймут и будут на своей волне продолжать глотку драть.
  • Всем критиканам не грех бы задать простой вопрос- а существующая ПВО видит эти беспилотники?! И если да, то на каком расстоянии способна их засечь?!
  • Вот и еще одна точка зрения. Мир фантазий разыгрался не на шутку. Увы, к реальности он не имеет никакого отношения.
  • :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: браво! и спасибо! сам не специалист но когда нытики утром запели старую песню все пропало сразу понял- нужна нормальная статья и адекватные доводы! ну а нытики опять просрамлены. из известных тут - Б Рожин (колонель касад) и voenkorr поока МО работает враги ноют сразу - без разбора, без причин и следствий. ибо за нытье платят
  • Приятно видеть здравый смысл на фоне массовой истерики турбопатриотов в стиле