Сенсация этой театрализованной постановки ("маски-шоу") в том, что Россия будет обвинена, кроме всего прочего, в изготовлении фальшивых улик в попытке снять с себя подозрение и перевести его на Украину. Но после продолжительного разбирательства сами пробоины от готовых поражающих элементов на фрагментах обшивки сбитого боинга укажут всему "прогрессивному человечеству" на российскую ракету 9М317, и , соответственно, на "истинных виновников этого преступления". Это краткое содержание без малого на два года, расстянувшегося сериала ..
Скучно, однако! Пока забугорные ряженные клоуны чего родят, предлагаю вам – погрызть "семечки" – поразмышлять над следующим документом.
В двух словах: 9 сентября 2014 Бундестаг по запросу немецких депутатов опубликовал имеющиеся у него сведения о катастрофе "Боинга", суть которых в том, что
... 17 июля в воздушном пространстве над Польшей и Румынией находились два самолета-разведчика НАТО AWACS и они наблюдали за происходящим на Украине, в частности мониторили активность систем ПВО, включая радарные устройства обнаружения целей и слежения. На вопрос о том, какая активность противовоздушных систем была обнаружена 17 июля в момент крушения МН17 немецкое правительство отвечает буквально следующее: «Оба самолета AWACS зафиксировали сигналы системы ПВО, идентифицированной как ЗРК «земля-воздух» SA-3 (С-125), а также сигнал от другого радарного устройства, который не мог быть идентифицирован», – пишет Украина.ру.
-------
Салон62
Нелепая статья. Е-3 не может "мониторить активность средств ПВО", так как является самолётом ДРЛО. Статья - чушь полная. Ну и по мелочам, "перл"
AlexanderII,Москва
На АВАКСе стоят системы РТР, достаточно продвинутые, это не банальная СПО. Но с другой стороны это действительно не специальный самолет РТР.
Другой вопрос, что они там могли разглядеть за 600 км, фиксируя сигнал в крайне короткий промежуток времени. С-125 не было - см. Бритва Оккама
-------
Итак. Допустим, что эти два АВАКСа летали самое близко к границе с Украиной на высоте 10 км. Тогда простой расчёт прямой дальности радиовидимости цели (а она, как известно, ограничена кривизной земли) даёт максимальное расстояние до излучающего объекта, находящегося на высоте: 0 км – 412 км; 5 км – 609 км; на высоте же 10 км – 824 км.
Смотрим на карту для АВАКСа, летавшего над Румынией..
И видим, что в направлении на Донбасс - на сбитый боинг, на город Торез (на сёла Петропавовка - Грабово) - на максимальной дистанции обнаружения объекта, излучающего на частоте ЗРК С-125, находящегося ясный перец что на земле (высота 0 метров), расположена 757-я отдельная радиолокационная рота (в/ч А-4611), Ukraine / Dnipropetrovska / Inhulets / 47°42'57"N 33°7'44"E. Недалеко от посёлка Ингулец - как раз, посерёдке между этим АВАКСом и Торезом.
Обращаем внимание, что источник радиоизлучения, расположенный в зоне "АТО", чтобы ему быть обнаруженным АВАКСом на таком расстоянии, должен пребывать на высоте .. 10 км! (На том же эшелоне, или близком к нему, что и рейс MH17.) В этом случае его сигнал, для "румынского" АВАКСа-то, будет находиться у самого горизонта и совмещён по направлению с локатором украинского зенитного ракетного компекса С-125, который находится куда ближе к АВАКСу, чем обнаруженный, но неидентифицированный им источник над зоной.
Теперь для АВАКСа, летавшего вблизи украинской границы над Польшей..
В направлении от этого АВАКСа на Торез (Донецкая область), на сбитый боинг, на максимальной дистанции обнаружения этим АВАКСом наземных ЗРК также находится украинская радиолокационная рота, 103/746-я (в/ч А1486), что у посёлка Попельня, Житомирской области, 49°57′44″N 29°25′17″E.
Мы видим, что "польский" АВАКС не может физически обнаружить в зоне "АТО", ни над нею, сантиметрового излучения (т.е. работу военной техники, представляющей угрозу для боинга) - по причине запредельного к ней расстояния. Чего не скажешь о "румынском" АВАКСе, который физически, да, мог обнаружить в зоне работу военного передатчика (неидентифицированного НАТО), работавшего в сантиметровом диапазоне.. Но лишь при том единственном условии, что передатчик этот (некого неидентифицированного радарного устройства - локатор ли это, или что-то другое) пребывает на высоте, сравнимой с высотой сбитого боинга! И это не смотря на сильную помеху АВАКСу со стороны ... работавшего в это самое время, локатора установки ЗРК С-125, расположенной на месте постоянного базирования украинской 757-й отдельной радиолокационной роты, что у посёлка Ингулец в сотнях километров к западу от места падения боинга.
Возникает закономерный вопрос? А что это за военный объект такой, который фонил своим радиоизлучением сантиметрового диапазона в то самое время у самого чо ни есть сбитого боинга? Не "Ворон" ли (разведывательный его вариант)? – Тот самый военный самолёт, который генералы МО РФ на своём первом брифинге по сбитому боингу, идентифицировали, как "предположительно Су -25" – "украинский штурмовик". Он же "Грач" (трек 3505, синий).
В реальности же это был Су-24МР. – Аналог того самолёта, картинку которого генералы МО РФ разместили на своём слайде.
Оценили 0 человек
0 кармы