В период холодной войны и в 1980-х годах этот ржавый бегемот был частью флота судов, которые поднимались из воды на большой скорости и считались героями российских речных путей.
Обтекаемые советские пассажирские суда использовали технологию подводных крыльев, которая поднимала корпус судна из воды, уменьшая сопротивление и позволяя ему двигаться с невероятной скоростью до 150 км/ч.
Их прозвали Ракетами, а некоторые модели даже были оснащены самолетными турбинными двигателями с каждой стороны.
Советский изобретатель Ростислав Алексеев считался «отцом» современных судов на подводных крыльях, и для российских и украинских водных путей было построено около 3000 судов. За эти годы было представлено множество различных моделей с названиями, вдохновленными советской космической эрой, такими как «Спутник», «Комета», «Метеор» и «Буревестник».
Но затем наступил экономический крах Советского Союза, и производство судов на подводных крыльях прекратилось. Суда были выведены из эксплуатации, отправлены ржаветь на кладбищах кораблей, как это в лесу недалеко от города Пермь.
Этот конкретный пример — крупногабаритный «Метеор», который выпускался с 1960 по 1994 год.
Оценили 56 человек
75 кармы