Техосмотр может вырасти в цене сразу на 50 процентов. Правительство уже обсуждает соответствующий законопроект, предложенный Федеральной антимонопольной службой (ФАС). Повышение затронет все категории автомобилей. И для легкового транспорта новая стоимость диагностики может превысить полторы тысячи рублей. Повышение запланировано на 2026 год. Рассказываем, что известно уже сейчас и как это скажется на простых автомобилистах.
Почему подорожает ТО
В России идёт масштабная налоговая реформа: в соответствующий кодекс отдельным законом принято множество поправок. Кроме прочего, из перечня услуг, с которых не берут налог на добавленную стоимость, исключили техосмотр. Поэтому с 1 января 2025 года закон обязывает включать в цену услуги НДС в размере 25%. С учётом этого будут считать цену ТО, устанавливая тарифы на 2026 год.
В нашей стране минимальную стоимость техосмотра определяет Федеральная антимонопольная служба (ФАС). Затем, основываясь на её данных, региональные власти устанавливают тарифы для конкретной территории. Чтобы выполнить новое положение об установлении цены техосмотра, в конце января 2025 года ФАС опубликовала проект приказа, где привела новые минимальные значения стоимости процедуры. И они серьёзно отличаются от цен этого года.
Насколько подорожает техосмотр в 2026 году
В проекте приказа ФАС заложено подорожание услуги на 64 процента (прежде оно не превышало 12 процентов). Это самое существенное повышение за многие годы. Сейчас минимальная цена услуги для легковых автомобилей составляет 913 рублей. Если документ утвердят, стоимость техосмотра для таких машин с 2026 года составит 1503 рубля. Ещё серьёзнее подорожает услуга для грузовиков массой до 3,5 тонны — с нынешних 999 рублей цена вырастет до 1645 рублей. Данные по всем типам ТС собрали в таблицу.
Стоимость техосмотра в 2025 году и предполагаемая цена услуги в 2026 году
Однако в реальности цены будут ещё выше: конечную стоимость техосмотра устанавливают власти регионов, которые в течение месяца, с 1 июля по 1 августа, собирают с компаний-операторов документы с данными о расходах за предыдущий год. На основании этих показателей, с учётом индексации на величину инфляции, рассчитывают «экономически обоснованную» цену услуги для конкретного региона. Как правило, она примерно на 200–300 рублей выше.
Кто должен проходить техосмотр в 2025 году
Текущие правила техосмотра действуют с 2021 года, когда процедура перестала быть обязательной для всех. Получать диагностическую карту должны лишь некоторые категории транспорта.
Владельцы легковых автомобилей проходят технический осмотр:
✔ при постановке на учёт и перерегистрации машин старше четырёх лет;
✔ при внесении изменений в конструкцию транспортных средств.
Техосмотр не нужен при регистрации в Госавтоинспекции легковых автомобилей в возрасте до четырёх лет и прицепов массой до 3,5 тонны независимо от их года выпуска. Подробно о процедуре техосмотра мы уже рассказывали.
Грузовики, автобусы и такси обязаны проходить техосмотр с определённой периодичностью в зависимости от возраста машины. Так, автомобили такси возрастом до пяти лет должны проходить техосмотр каждые 12 месяцев. Если ТС старше, то каждые 6 месяцев.
Справедлива ли цена техосмотра в 2025 году
Повышение цен с 2026 года не сделает процедуру лучше. Сейчас техосмотр не приносит денег операторам даже с учётом ежегодной индексации цен. Такое мнение уже высказывали представители отрасли, в том числе автоюрист Евгений Безбородов. По его словам, техосмотр очень затратен для организаций.
Обсуждаемые с 2026 года цены всё же более адекватны, хотя пока и они ниже реальных затрат станций, но уже не в четыре раза, а в два. Об этом Журналу Авто.ру рассказал директор компании по техосмотру из Санкт-Петербурга Алексей Росляков.
«Почему у нас тарифы на техосмотр устанавливают власти, как на свет или воду? Потому что считается, что техосмотр — это социально важная услуга, и его стоимость должна быть доступна условному пенсионеру на "шестёрке". Но обязательный техосмотр уже отменён», — негодует Росляков.
Представитель отрасли указывает, что на техосмотр регулярно ездят таксисты, «газелисты», маршрутчики и другие профессиональные водители, которые в состоянии платить не социальную цену, а экономически обоснованную.
«Чтобы машины эксперты проверяли нормально, у сотрудников должен быть стимул и интерес. С новыми тарифами его тоже не будет», — говорит Росляков.
Вернут ли обязательный техосмотр для всего автопарка
Многие полагают, что сейчас в большинстве случаев процедура техосмотра — формальность, под которую подстраивается рынок.
«На сайтах объявлений вал предложений: ТО за полчаса, не придираемся, аптечку не смотрим, вопросов не задаём, полис оформляем, в базу вносим. Это профанация», — возмущается Росляков.
Штраф за отсутствие техосмотра в России есть — он прописан в ч. 1.1 статьи 12.5 КоАП и составляет 2000 рублей, однако выписывают его нечасто. При этом, по данным ГИБДД, за 9 месяцев 2024 года доля ДТП, при которых зафиксированы технические неисправности машины либо условия, при которых запрещена их эксплуатация, составляет 3,8% от общего числа. Ведомство отмечает, что это «традиционно невысокий уровень». Однако в анализируемом периоде зафиксирован рост на 25 процентов случаев, когда техническая неисправность ТС стала непосредственной причиной ДТП.
«Показатели вроде бы невысокие, но рост почти на четверть говорит о том, что автомобильный парк стареет», — указывает автоюрист Безбородов.
По данным агентства «Автостат», на 1 июля 2024 года свыше 70% автотранспортных средств в РФ — старше 10 лет. То есть из 46,8 миллиона единиц легковых машин этот рубеж преодолели 33,8 млн единиц.
В Российском союзе автостраховщиков тоже считают, что таким автомобилям необходим регулярный технический контроль. На круглом столе Госдумы в октябре 2024 года автостраховщики призвали вернуть обязательный техосмотр хотя бы для наиболее возрастных автомобилей (старше 10 лет).
«Проблемы, касающиеся неисправности и безопасности автомобиля, — это дело не личное, а общественное. Автомобиль должен передвигаться по улицам с исправными системами тормозов, рулевого управления, системами световой сигнализации и так далее. Чтобы всё было честно, нужно отдать техосмотр в МВД», — уверен Безбородов.
Оценили 4 человека
5 кармы