Эти модели могут уже скоро оказаться на наших дорогах
На Шанхайском автошоу оказалось очень много новинок. Не все из них предназначены для зарубежных рынков, но часть моделей точно попадёт в Россию. Мы собрали те из них, чьё появление на наших дорогах наиболее вероятно.
Jetour
Jetour T1. Фото: Журнал Авто.ру
Хорошо знакомая россиянам марка Jetour привезла на автошоу широкую линейку «приключенческих» моделей — от первого собственного пикапа Thinker (Reaolo) с дизельным мотором до вполне городских моделей с различными внедорожными улучшениями. Среди показанных новинок — ставший удлинённым на 249 мм кроссовер T2 с тремя рядами сидений, полноприводная гибридная версия Shanhai T1 и совершенно новый Jetour Shanhai L7 Plus, отдалённо напоминающий актуальное поколение Kia Sorento. А ещё два рамных гибридных внедорожника: Jetour G700 и роскошный прототип G900. И все эти модели могут появиться в России!
Jetour L7 Plus. Фото: Журнал Авто.ру
По предварительным данным, семиместный T2 может приехать до конца 2025-го, а планы по выводу на наш рынок кроссовера Т1 обсуждались ещё в прошлом году. Модели могут получить двухлитровый бензиновый турбомотор, восьмиступенчатую АКП и полный привод. Не исключено, что новинки в будущем локализуют на «Автоторе» — ранее калининградский завод уже оформил несколько ОТТС на модели бренда. Появление рамника G700 на мировых рынках запланировано на вторую половину этого года, но, когда внедорожник доберётся до России, пока неизвестно. Его оснастят компактным электромотором, гибридной трансмиссией 2DHT с тем же двухлитровым силовым агрегатом и интеллектуальной системой полного привода с понижающей передачей.
Jetour G700. Фото: Журнал Авто.ру
Chery
Chery QQ. Фото: Журнал Авто.ру
На стенде Chery — новое поколение известного у нас субкомпакта QQ, который значительно вырос и стал стильным электрокаром, а также будущий большой кроссовер Chery Tiggo 9L. Но главной премьерой стал флагманский седан A9. Параллельный гибрид получил один электромотор на 204 силы и полуторалитровую турбированную «четвёрку» мощностью 156 сил. Этого достаточно, чтобы разогнать пятиметровую машину до 100 км/ч за 4,9 секунды, а общая дальность хода, по заявлениям производителя, составит 1400 километров. Заявлена и чисто бензиновая модификация A9.
Chery Tiggo 9L. Фото: Журнал Авто.ру
Интерьер седана выполнен в современном китайском стиле: широкий центральный тоннель с двумя беспроводными зарядками, большой дисплей медиасистемы, усечённый руль. Физические кнопки, к счастью, сохранены, а селектор коробки передач переехал под руль. Центральный тоннель продлён и до заднего ряда, где пассажиры тоже могут воспользоваться зарядками, а также остудить напитки в холодильнике. За настройки медиасистемы и климата отвечает собственный тачскрин — подобного у моделей этого сегмента пока не было. Седан оснащён продвинутой системой «автопилота» третьего уровня, включающей больше 25 всевозможных датчиков, камер и радаров. Вряд ли эта модель доберётся до России в гибридном виде, однако появление топливного А9 на нашем рынке вполне вероятно.
Chery A9. Фото: Журнал Авто.ру
Aito
Aito M8. Фото: Autohome
Роскошный кроссовер Aito M8 от Seres и Huawei буквально взорвал китайский рынок: за первые четыре дня с момента открытия предзаказов компания получила больше 50 тысяч заявок. Новинка схожа с флагманской моделью M9 не только внешне, но и по габаритам (5190х1999х1795 мм). Салон может быть как шести-, так и пятиместным с двумя раздельными креслами и оттоманками на втором ряду.
M8 будут оснащать двумя электромоторами отдачей 533 л.с. и ДВС-генератором объёмом 1,5 литра. Две батареи на выбор (37 и 53,4 кВт·ч) позволят проехать на электротяге от 201 до 310 километров при общей автономности до 1526 километров.
Aito M9. Фото: Autohome
Продавать гибридного конкурента Li L9 будут по цене от 359 800 до 449 800 юаней (4–5 миллионов рублей). Первые машины уже отгружены китайским покупателям, а в нашей стране вседорожник вместе со старшей моделью М9 должен официально появиться в этом году. Дистрибуцией займётся компания «МБ Рус».
Avatr
Avatr 06. Фото: Журнал Авто.ру
В Шанхае был представлен серийный седан Avatr 06. Модель уже доступна в Китае как чистый электромобиль (343–598 л.с.), и как последовательный гибрид с одним 314-сильным двигателем на задней оси. Размерами новинка сопоставима с Toyota Camry: габариты составляют 4855х1960х1450 миллиметров, колёсная база — 2940 миллиметров. Среди фирменных особенностей Avatr 06 — отсутствие заднего стекла, а также камеры вместо боковых зеркал. В салоне — руль-штурвал, огромный центральный дисплей и приборная панель на всю ширину ветрового стекла.
Avatr 07
«Шестая» модель стала самой доступной в гамме: цены на домашнем рынке начинаются от 220 тысяч юаней (около 2,5 миллиона рублей). До России новинка должна добраться в 2026 году, а перед этим отечественную линейку бренда пополнят гибридные версии кроссовера 07 и фастбека 12.
JAC
JAC JS9
Бренд JAC привёз на выставку не только концепты, но и новый рамный внедорожник JS9. Его внешность может показаться знакомой, так как ранее «Соллерс» уже показывал эту машину под собственной маркой, обещая наладить её производство на мощностях Ульяновского автозавода. Пресс-служба JAC подтвердила, что внедорожник будет поставляться в Россию, так что, вероятно, обе машины будут продаваться у нас параллельно.
JS9 будут оснащать двухлитровым бензиновым мотором в паре с «автоматом», позже появится и дизельный вариант. Возможно, предложат и версию с механической коробкой передач. В компании заверили, что, в отличие от соплатформенного пикапа T9, новинка получит более внушительный клиренс и улучшенную геометрическую проходимость.
Оценили 3 человека
4 кармы