Суэцкий канал многие годы был объектом политических противостояний и кризисов, а чаще всего от этого страдало именно судоходство. Однако есть один эпизод, который поражает своим масштабом и длительностью. Речь идёт об истории так называемого Жёлтого флота - скопления из полутора десятка совершенно разных кораблей, которые буквально застряли в Суэцком канале на долгих восемь лет, причём вместе со своими командами.
Потрясающий случай блокады 15 кораблей на долгих 8 лет.
Эта поразительная история началась в 1967 году в годы особой напряжённости в регионе Суэцкого канала, и именно он оказался одним из ключевых мест, где разворачивалось арабо-израильское противостояние. В июне того же года очередная группа из 15 торговых судов самых разных стран прибыли в канал и оказались буквально заложниками ситуации - очередной виток вражды между Израилем и Египтом закончился блокадой канала последними.
Шестидневная война спровоцировала блокаду Суэцкого канала египтянами.
Акваторию заблокировали затопленными судами и даже минами, а судна оказались в ловушке, так как никому не давали разрешение на выход. Бесконечные манёвры между собой, чтобы не столкнуться ненароком, закончились информацией о блокаде, и стало ясно, что все остаются на местах. Корабли, принадлежащие Франции, Великобритании, Швеции, Польшу, Америке, Болгарии, Чехии, Германии и США оказались в условиях многодневного фактического заключения.
Один из затопленных кораблей, которыми перекрывали Суэцкий канал.
И ведь вначале все думали, что с окончанием Шестидневной войны завершится и блокада, однако этого не произошло, и экипажам судов приказали оставаться на вахте, но никуда не двигаться, чтобы не провоцировать. Получился не то карантин, не то заключение, но экипажи даром времени не теряли - они быстро скооперировались между собой, чтобы их незаслуженные тюрьмы на воде не были такими уж ужасными.
Моряки, застрявшие на борту одного из кораблей.
Моряки, которым, по сути, нечего было делать, развлекались как могли, перебираясь с корабля на корабль по разным поводам: на британском судне оказалась хорошая палуба для игры в футбол, позаниматься в крытом тренажёрном зале или поплавать в бассейне они ходили на шведский корабль, болгарам вручили груз винограда, чтобы не пропал, и те сделали из него свой национальный алкогольный напиток - ракию. А перед этим нашли запас пива и быстренько опустошили, разделив на всех.
Моряки играют в водное поло в Горьком озере.
Дошло до того, что на заблокированных кораблях экипажи справляли Новый год, собрав ёлку из подручных материалов, собрали яхт-клуб и даже провели Олимпиаду по нескольким видам спорта между командами. За это время 15 судов, стоящих на месте, медленно покрывались заносимым на палубы песком, поэтому им вскоре присвоили народное название - Жёлтый флот.
Новогодняя ёлка Жёлтого флота, собранная из швабр.
Вот только, несмотря на то, что такое положение дел казалось курортом, весело было только первый месяц: по воспоминаниям моряков, дальше терпеть вынужденную изоляцию становилось всё труднее. Интересно, что именно проведённая ими Олимпиада, ставшая ярким событием для освещения в СМИ, привлекла внимание общественности к бедственному положению застрявших моряков.
Награждение моряков, принимавших участие в Олимпиаде команд Жёлтого флота.
На переговоры по смене экипажей на заблокированных судах ушло ещё год, но они всё же дали результат, и в 1969 году команды, наконец, вытащили из плена, заменяя впоследствии временными вахтами. В общей сложности Жёлтый флот стоял в ловушке Суэцкого канала целых 8 лет, но для 13 из 15 кораблей это оказалось фатальным ожиданием: по информации редакции novate.ru, этот простой сделал их непригодными, поэтому их отправили на металлолом.
Источник: https://novate.ru/blogs/300425...
Оценили 9 человек
9 кармы