Итальянская армия получила первые бронированные машины LMV 2

Журнал "Jane's International Defence Review" в статье Christopher F. Foss "Italian Army receives its first LMV 2s", сообщает, что итальянская армия получила первые серийные экземпляры легкой бронированной машины LMV 2 (Lince 2) производства Iveco Defence Vehicles (военного подразделения группы Iveco), представляющих новое поколение популярной в мире легкой бронированной машины Iveco LMV (Lince). Машины поставлены в рамках выданного министерством обороны Италии в 2017 году контракта на 34 первые серийные LMV 2 cтоимостью 53 млн евро и выполнены в конфигурации Lince 2 NEC (Networked Enabled Capability) по программе Forza NEС в качестве командно-штабных машин с оснащением новыми сетецентрическими системами управления на уровне отделения, взвода и роты.

Один из первых полученных итальянской армией образцов новой легкой бронированной машины Iveco Lince 2 NEC (LMV 2) (c) Christopher F. Foss / Jane's

Напомним, что презентация бронированной машины LMV 2 группой Iveco состоялась на выставке Eurosatory 2016 в Париже в июне 2016 года. Компания изготовила четыре опытных образца LMV 2 для заводских испытаний, а в июне 2017 года поставила министерству обороны Италии еще два прототипа в конфигурации Lince 2 NEC для государственных испытаний, по итогам которых в конце 2017 года и был выдан контракт на первые 34 серийные машины Lince 2 NEC. В дальнейшем планируется заказать еще 400 машин LMV 2, а общие планы итальянской армии предусматривают закупку 2000 единиц LMV 2 по 2034 год, с частичной заменой ими парка машин LMV. Сообщается, что стоимость серийной LMV 2 в закупках без учета стоимости вооружения и специального оборудования будет составлять 500 тыс евро (стоимость LMV последних выпусков для итальянской армии составляет 400 тыс евро).

Машина LMV 2 имеет лишь небольшое увеличение основных геометрических размеров предшествующей LMV, но имеет полную боевую массу 8100 кг  (вместо 7000 кг) и массу полезной нагрузки 1500 кг, что на 40% больше, чем у LMV. Машина LMV 2 оснащена новым дизельным двигателем Iveco F1C мощностью 220 л.с. (на LMV штатно устанавливается двигатель Iveco F1D в 182 л.с.),  новой восьмиступенчатой автоматической трансмиссией ZF 8 HP 90S и двухскоростной раздаточной коробкой. Применены автоматическая система управления трансмиссией ADMS и новая электронная система контроля курсовой устойчивости ESP. Максимальная скорость по шоссе 110 км/ч. LMV 2 имеет полностью новую усиленную подвеску и может использовать шины увеличенного диаметра. Увеличена мощность электросистемы машины для питания дополнительного оборудования.

За счет некоторого увеличения размеров и перекомпоновки боевого отделения машины LMV 2 улучшены эргономика и размещение военнослужащих (вместимость теперь штатно пять человек), увеличено количество люков в крыше.  Высота обитаемого отделения увеличена на 100 мм, крыша машины усилена и выполнена из броневой стали для размещения ручной или дистанционно управляемой турели с вооружением большей массы.

Бронекорпус машины LMV 2 выполнен из шведской броневой стали SSAB Domex 700 с более высоким уровнем прочности и текучести, чем у броневой стали FeE490 бронекорпуса машины LMV. Для усиления противоминной защиты ввведено двойное днище. Поставляемые итальянской армии машины LMV 2 штатно оснащаются дистанционно управляемым боевым модулем Leonardо Oto HITROLE Light (с установкой 7,62-мм или 12,7-мм пулемета или 40-мм автоматического гранатомета) и восемью дымовыми гранатометами над лобовым стеклом. Управление боевым модулем осуществляет с пульта стрелок, находящийся на "средней" позиции в центре боевого отделения, дублирующий пульт управления боевым модулем есть у командира (сидящего спереди справа).

Поставляемые машины в конфигурации Lince 2 NEC (Networked Enabled Capability) выполнены в соответствии с реализацией так называемого сегмента 4.9 программы итальянской армии Forza NEС по внедрению сетецентрической системы управления войсками, в том числе на уровне низших подразделений. Основным разработчиком и поставщиком аппаратуры Forza NEС выступает компания Leonardo. В соответствии с требованиями сегмента 4.9 программы Forza NEC каждая машина Lince 2 NEC выступает сетецентрическим узлом управления на уровне отделения (вариант комплектации Т2), взвода (ТЗ) и роты (Т4). Соответственно, машины Lince 2 NEC оснащены четырехканальной аппаратурой цифровой защищенной радиосвязи (SDR), мультисервисным коммутатором-маршрутизатором (MSR 165 EVO), станцией спутниковой связи, действующей в движении (SOTM) и внутрипереговорным устройством UIS 379/D. Также машины оснащаются комплексом радиоподавления взрывателей СВУ Guardian H3. Комплектация оборудования несколько различается в зависимости от уровня машины (Т2, Т3 или Т4), и, по некоторым данным, вариант Т4 включает также БИУС.

В соответствии с требованиями сегмента 4.4 программы Forza NEC ведется разработка разведывательного варианта машины, именуемого Lince 2 ISTAR. Итальянская армия предполагает приобрести до 200 разведывательных машин. Считается, что машина Lince 2 ISTAR будет близка по комплектации к Lince 2 NEC варианта Т4, но будет дополнительно оснащаться комплексом разведывательного оборудования Janus на легком подъемно-мачтовом устройстве. Также велись работы по создания варианта Lince 2 как машины радиационной, химической и биологической разведки, однако планы их закупки пока отсутствуют.