• РЕГИСТРАЦИЯ
Коронавирус. Последние новости

Росморпорт строит собственный дноуглубительный флот

5 614

На веб-портале газеты «Морские вести России» размещен небезынтересный материал Татьяны Дмитриевой «Росморпорт» строит собственный флот для увеличения объемов дноуглубления» из журнала «Морские порты» № 8 за 2019 год, посвященный развитию в России технического и дноуглубительного флота и осуществлению дноуглубительных проектов.

P8231699Самоотвозный земснаряд «Юрий Маслюков», построенный для Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» на АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Петрозаводск), после спуска на воду 23.08.2019. Судно построено по проекту TSHD-2000 судостроительной группы Damen Shipyards Group (с) АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод»

По итогам 2019 года объем дноуглубительных ремонтных работ, проводимых ФГУП «Росморпорт», составит 9 млн кубометров – это на 16% больше, чем в 2018 году. При новом строительстве объемы дноуглубления также ежегодно нарастают. Доля дноуглубительных работ, выполняемых собственной техникой, увеличилась за 4 года с 52% почти до 70%. Одновременно произошло троекратное сокращение затрат на привлечение подрядных организаций.

Внушительный рост ключевых показателей стал возможен благодаря пополнению дноуглубительного флота предприятия – в 2019 году в распоряжении «Росморпорта» находится 36 единиц. За последние пять лет для нужд предприятия было построено 6 земснарядов, 5 из которых самоотвозные, а до 2030 года на отечественных верфях планируется заказать еще 4 дноуглубительных судна.

Задачи государственного масштаба

Осуществляемая ФГУП «Росморпорт» дноуглубительная деятельность направлена на решение двух задач.

Первая состоит в поддержании навигационных параметров существующих подводных гидротехнических сооружений (ГТС) для обеспечения безопасности мореплавания. Быстрое заиливание дна – одна из серьезных проблем судоходства. Уменьшение проходной осадки может привести к критической ситуации при прохождении судами каналов и акваторий морских портов, что сказывается на уменьшении грузооборота. Для решения этой проблемы необходима постоянная готовность дноуглубительного флота, обеспечение исходно-разрешительной документации и оперативное реагирование на возникающие вопросы.

Вторая задача – создание новых подводных ГТС – связана с развитием портовой инфраструктуры. Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года предусмотрено строительство и реконструкция портов и терминалов, в том числе и формирование акваторий. Общий объем дноуглубительных работ при реализации данных проектов составит более 70 млн кубометров.

За 2018 год «Росморпорт» выполнил ремонтные дноуглубительные работы на 57 объектах в объеме порядка 8 млн кубометров. Согласно плану дноуглубительных работ и расстановки судов дноуглубительного флота, в 2019 году объем ремонтного дноуглубления «Росморпорта» должен вырасти до 9 млн кубометров (за 9 месяцев было извлечено порядка 6 млн кубометров).

В прошлом году значительные ресурсы предприятия были направлены на поддержание каналов и акваторий в паспортных параметрах. Так, в морском порту Махачкала проводилось оперативное ремонтное дноуглубление по восстановлению глубин на подходном канале сухогрузной гавани, в результате проведенных работ ширина канала увеличилась вдвое, до 50 метров, а допустимая осадка судов выросла до 5,5 метра.

В конце 2018 года в морском порту Владивосток проводились подводно-технические и ремонтные дноуглубительные работы по достижению навигационных глубин в акваториях причалов №1 и №2. В этом году работы были продолжены, в результате чего глубины были доведены до проектных параметров – не менее 9,7 метра.

Благодаря проведенным работам в апреле 2019 года порт Владивосток смог принять крупнотоннажные круизные суда с осадкой до 8,5 метра, а в сентябре 2019 года вслед за лайнером Costa Venezia (его «Росморпорт» предоставил участникам Восточного экономического форума в качестве плавучей гостиницы) состоялся судозаход самого крупного из когда-либо заходивших в российские морские порты круизного лайнера Spectrum Of The Seas. Судно является первым лайнером класса Quantum Ultra, его длина составляет 347 метров, ширина – 41 метр, водоизмещение – 168866 тонн.

Основной объем ремонтных дноуглубительных работ «Росморпорт» традиционно выполняет на морских и подходных каналах. С начала 2019 года на Волго-Каспийском морском судоходном канале извлечено 2,2 млн кубометров грунта, на Таганрогском подходном канале – 1,14 млн кубометров, на главном судовом ходу в порту Архангельск – 950 тыс. кубометров, на Калининградском морском канале преодолена отметка в 1 млн кубометров.

В октябре этого года «Росморпорт» приступил к ремонтному дноуглублению на перекате Донецкий реки Дон. Восстановление глубин на данном участке – первый этап серьезной работы, направленной на сокращение количества участков, лимитирующих судоходство в морских портах Ростов-на-Дону и Азов. В результате работ глубины на судоходном участке переката Донецкий будут доведены до навигационных значений 4 метра, что обеспечит безопасность мореплавания и будет способствовать стабильному грузообороту морских портов Ростов-на-Дону и Азов.

Значительный объем ремонтного дноуглубления в текущем году «Росморпорт» выполнил в морском порту Сабетта. В сжатые сроки навигации проводилось ремонтное дноуглубление в акваториях причалов №2–4, технологических причалов и подходного канала порта. Это позволило удалить межсезонную заносимость на судоходных объектах и восстановить глубины для безопасного судоходства. На участках площадью около 4,2 кв. км было извлечено более 1,1 млн кубометров грунта.

С 2018 года ведутся плановые дноуглубительные работы по завершению строительства акватории Южного района в морском порту Усть-Луга. В прошлом году было изъято 280 тыс. кубометров донного грунта, в текущем году работы продолжаются – объем дноуглубления составит 750 тыс. кубометров. Завершить работы планируется до конца года.

В этом же порту в 2019 году начаты работы по формированию акватории в рамках строительства промышленно-логистического комплекса по хранению и перевалке минеральных удобрений. Проект реализуется на условиях ГЧП с ООО «Ультрамар». Дноуглубительные работы проводятся на площади в 273 тыс. кв. метров, предстоит извлечь более 1,5 млн кубометров грунта, что позволит достичь проектных глубин – 17,2 метра.

До конца 2019 года будет выполнен первый этап дноуглубительных работ в рамках проекта строительства и реконструкции объектов инфраструктуры в морском порту Ванино, в бухте Мучке Хабаровского края. Объем дноуглубительных работ составит 686,8 тыс. кубометров. В результате будут достигнуты отметки глубин 19,3 метра, что позволит принимать суда типа СН-163, СН-115 длиной 292 метра и 266 метров с осадкой при полной загрузке 17,1 метра и 15,4 метра соответственно.

Повышение эффективности работ

Весной 2019 года «Росморпортом» был утвержден и введен в действие стандарт организации «Выполнение дноуглубительных работ в морских портах и на подходах к ним». В его подготовке принимали непосредственное участие профильные специалисты дноуглубительных подразделений филиалов и центрального аппарата предприятия. Это первая разработка нормативно-технического документа в области выполнения дноуглубительных работ, подготовленная в соответствии с принципами и требованиями национальной системы стандартизации РФ.

В новом документе систематизирована существующая нормативная база, обобщены практические наработки, опыт и методы выполнения ремонтного и строительного дноуглубления. Стандарт стал практическим руководством при производстве всех этапов дноуглубительных работ – от проектирования до сдачи-приемки выполненных объемов.

ФГУП «Росморпорт» проводит обширную научно-исследовательскую работу, направленную на внедрение современных инновационных решений. Так, при строительстве грунтоотвозных шаланд были использованы дизельные агрегаты контейнерного типа. Это позволяет оптимизировать дальнейшие затраты предприятия на эксплуатацию и ремонт судов.

Прорабатывается возможность использования беспилотных судов челночного типа при дноуглубительных работах. Планируется участие одной из шаланд предприятия в проведении опытной эксплуатации оборудования безэкипажного судовождения.

Повысить эффективность работы дноуглубительного флота призвана проводимая «Росморпортом» НИОКР «Система дистанционного контроля работ и формирования производственной отчетности для руководителей дноуглубительных проектов». Система позволит получать данные о текущем положении земснарядов и их производительности онлайн, отображать на цифровой карте текущие глубины, создавать трехмерные цифровые модели объектов работ, хранить информацию о ходе дноуглубительных работ, а также о выработанных объемах по каждому оператору и за весь проект.

Грамотное использование дноуглубительного флота – необходимое условие эффективной деятельности. Так, при наступлении льдообразования дноуглубительные суда передислоцируются в незамерзающие порты и возвращаются в порт приписки на период летней навигации.

Пополнение дноуглубительного флота

Рост объемов дноуглубительных работ требует увеличения единиц дноуглубительного флота. ФГУП «Росморпорт» активно формирует собственный флот и постепенно отходит от услуг подрядных организаций.

Так, в 2014 году в составе дноуглубительного флота «Росморпорта» было 8 земснарядов, средний возраст которых составлял 29 лет. К 2019 году 10 новых высокопроизводительных судов пополнили флот предприятия. За это время доля дноуглубительных работ, выполняемых собственной техникой, увеличилась в 3 раза, что позволило сократить затраты, связанные с привлечением подрядных организаций.

В апреле 2014 года впервые в истории советского и российского судостроения состоялось подписание контракта на строительство дноуглубительных судов на российской верфи. За два года по заказу «Росморпорта» на заводе «Красное Сормово» было построено три универсальных, высокотехнологичных и производительных земснаряда проекта TSHD 1000 – «Соммерс», «Кроншлот» и «Кадош».

В 2016 году для предприятия было построено дноуглубительное судно проекта TSHD 2000 «Северная Двина». Через два года флот пополнился вторым судном этого же проекта – «Белое море». Оба земснаряда отвечают современным требованиям: могут работать в суровых климатических условиях Северного региона при волнении до 2 метров, оснащены необходимым высокопроизводительным оборудованием. В 2018-2019 годах суда «Северная Двина» и «Белое море» успешно выполняли ремонтные дноуглубительные работы в Балтийском регионе в морских портах Усть-Луга, Большой порт Санкт-Петербург и Калининград, а также в пределах СМП в порту Сабетта.

«Росморпорт» активно содействует локализации специального судостроения в России и восстановлению отечественных судостроительных компетенций, в том числе и дочернего судостроительного предприятия. В 2016 году на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ) был построен несамоходный земснаряд проекта СSD 650 «Петр Саблин».

В 2018 году со стапелей завода сошли две самоходные шаланды «Сильная» и «Трудовая» с объемом трюма 600 кубометров. Названия судов точно соответствуют их характеристикам и назначению.

В июне этого года «Росморпорт» получил от завода новую самоходную грунтоотвозную шаланду с не менее звучным названием «Рабочая». Судно класса КМ Iсе1, длиной 67,1 метра, шириной 11,4 метра отличает большая вместимость грузового трюма – 916 кубометров. Шаланда уже обеспечивает дноуглубительные работы в порту Усть-Луга.

В августе 2019 года на ОССЗ состоялась торжественная церемония спуска на воду третьего судна проекта TSHD 2000 – самоотвозного земснаряда «Юрий Маслюков» (см. табл. 1). Современный, мощный и экономичный земснаряд представляет собой синтез новых технических решений и опыта эксплуатации ранее построенных землесосов. Такое судно было построено в России впервые.

В настоящее время ведется достройка земснаряда, проводятся пусконаладочные работы механизмов и оборудования, швартовные и ходовые испытания. Судно пополнит флот Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» и будет использоваться для поддержания заданных навигационных глубин и обеспечения безопасности мореплавания. Земснаряд выдержит работу в суровом климате Северного региона – в акватории и на подходах к морскому порту Архангельск. В осенне-зимний период планируется привлекать его к работе в морском порту Калининград.

Сегодня дноуглубительный флот «Росморпорта» – это 36 судов: 9 самоотвозных трюмных земснарядов, 3 многочерпаковых земснаряда, 2 несамоходных рефулерных земснаряда фрезерного типа, 4 одночерпаковых штанговых земснаряда, 1 грейферный земснаряд и 16 грунтоотвозных шаланд, в том числе одна грунтоотвозная несамоходная баржа.

В настоящий момент идет строительство двух грунтоотвозных шаланд с объемом трюма 600 кубометров. Осенью следующего года суда приступят к работе в Махачкалинском и Азово-Черноморском бассейновом филиалах ФГУП «Росморпорт».

В долгосрочной перспективе (до 2030 года) запланировано строительство еще 4 дноуглубительных судов: 1 рефулерного несамоходного фрезерного земснаряда и 3 самоотвозных трюмных земснаряда с объемом трюма 1 тыс. кубометров.

Благодаря последовательному пополнению дноуглубительного флота предприятие ежегодно повышает объемы дноуглубительных работ, сокращая при этом долю привлечения подрядных организаций. Развитие традиционной для «Росморпорта» компетенции – дноуглубительной деятельности – обеспечивает безопасность мореплавания и гарантирует стабильное функционирование портов страны.

Экологическая деятельность «Росморпорта»

В рамках экологической деятельности ФГУП «Росморпорт» проводит регулярные работы по компенсации ущерба водным биоресурсам, направленные на снижение негативного воздействия на окружающую среду в морских портах страны.

В этом году на проведение производственно-экологического мониторинга предприятием затрачено 9,8 млн рублей. Был осуществлен выпуск более 4 млн экземпляров молоди ценных видов рыб (тихоокеанского лосося и русского осетра) на сумму 30 млн рублей. В качестве компенсационных мероприятий при проведении дноуглубительных работ в Северо-Западном регионе до конца года планируется выпустить более 14 тыс. экземпляров палии и более 80 тыс. экземпляров балтийского сига на общую сумму более 9,3 млн рублей.

Блог Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ)

    "Черная война" в США: худшее еще впереди

    Наблюдая за горящими американскими городами, невозможно отделаться от ощущения, что мы видим, если угодно, мистическую расплату за действия США в других странах. Конечно, смерть черно...

    Есть контакт. В Арктике скоро будет тесно.

    Сегодня ночью российский газовоз «Кристоф-де-Маржери» с грузом СПГ прошёл Берингов пролив, преодолев Северный морской путь за 12 суток. Судно следует из порта Сабетта в китайский порт «...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      bmpd Вчера 11:09

      Серийные модернизированные танки M1A2 SEPv3 (М1А2С) Abrams начали поступать в части армии США

      Фото (с) @3rd8cav 3-я бронетанковая бригада «Greywolf» 1-й кавалерийской дивизии, первой в Армии США начала получила на вооружение модернизированные танки M1A2 SEPv3 (М1А2С). Модернизация включает в себя установку: новейшего комплекса средств радиосвязи JTRS (Joint Tactical Radio System), позволяющего поддерживать радиосвязь со всеми элементами и ...
      469
      bmpd Вчера 11:08

      Базовая патрульная авиация ВМС США полностью перевооружена на самолеты P-8A Poseidon

      Военно-морские силы США 28 мая 2020 года сообщили, что завершили перевооружение с самолетов Lockheed P-3C Orion на новые базовые патрульные самолеты Boeing P-8A Poseidon последней, 13-й по счету, своей строевой патрульной эскадрильи VP-40 Fighting Marlins, базирующейся на авиабазу Уидби-Айленд (штат Вашингтон). Это ознаменовало полное перевооружение регулярных ча...
      236
      bmpd 30 мая 15:18

      Перехват над Черным морем британского самолета Sentinel R.1

      29 мая 2020 года над Черным морем, помимо двух стратегических бомбардировщиков Rockwell В-1В Lancer ВВС США, находились также ведущие разведку района Крыма базовый патрульный самолет Boeing P-8A Poseidon авиации ВМС США и самолет радиолокационной разведки Sentinel R.1 ВВС Великобритании. Помимо перехвата обоих В-1В, российские истребители...
      4683
      bmpd 30 мая 09:02

      Первые модернизированные польские танки Leopard 2PL

      Польское государственное оборонно-промышленное объединение Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) 28 мая 2020 года сообщило, что передало Войску Польскому первые два модернизированных основных танка Leopard 2PL, переоборудованных из ранее поставленных из Германии танков Leopard 2A4. Приемный акт по результатам испытаний двух первых модернизированных танков Leopard 2...
      572
      bmpd 30 мая 06:42

      Министерство обороны России о сопровождении американских бомбардировщиков В-1В

      В связи с состоявшимся 29 мая 2020 года полетом двух стратегических бомбардировщика Rockwell В-1В Lancer из состава 28-го бомбардировочного крыла ВВС США с авиабазы Эллсворт (Южная Дакота) с континентальной части США в Европу, с проходом воздушного пространства Польши и Украины, Министерство обороны Российской Федерации сообщило, что 29 мая 2020 го...
      760
      bmpd 29 мая 17:38

      Полет американских стратегических бомбардировщиков В-1В над территорией Украины

      Как сообщили военно-воздушные силы США, 29 мая 2020 года два стратегических бомбардировщика Rockwell В-1В Lancer из состава 28-го бомбардировочного крыла ВВС США с авиабазы Эллсворт (Южная Дактоа), совершив беспосадочный полет с континентальной части США в Европу, через Польшу вошли в воздушное пространство Украины, лишь немного не дойдя до Киева, после чего...
      5780
      bmpd 29 мая 15:38

      Согласован контракт еще на 76 фронтовых бомбардировщиков Су-34

      Как сообщает газета «Известия» в материале Антона Лаврова и Романа Крецула «Сухой» воздух: Минобороны закупит Су-34 усовершенствованной версии», Министерство обороны Российской Федерации согласовало детали контракта на новую партию новейших бомбардировщиков Су-34. Ожидается, что до 2027 года в войска поступит не м...
      1186
      bmpd 29 мая 10:22

      Подписан приемный акт атомного ракетного подводного крейсера «Князь Владимир»

      Как сообщило АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК),  28 мая 2020 года на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (входит в состав ОСК) в Северодвинске состоялось подписание приемного акта головного атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-...
      526
      bmpd 28 мая 20:35

      Силы специальных операций армии США и искусственный интеллект

      Как пишет Patrick Tucker в статье «How AI Will Soon Change Special Operations», опубликованной ресурсом   , новый штаб Сил специальных операций США будет работать над развитием средств по лучшему пониманию и влиянию на местное население, проверке помещений при помощи роботов, а также отслеживания новых средств радиоэлектронной...
      491
      bmpd 28 мая 15:39

      Контракт на поставку самолетов Ил-76МД-90А перезаключен

      Как сообщает газета «Коммерсантъ» в материале Германа Костринского «Минобороны переоценило транспортные самолеты. Ведомство смягчило условия контракта на поставку Ил-76МД-90А», Министерство обороны Российской Федерации на новых условиях заключило с ульяновским заводом «Авиастар-СП» крупнейший контракт на пос...
      1249
      bmpd 28 мая 12:34

      Новые съемки судостроительного завода "Залив" в Керчи

      Очередная размещенная 27 мая 2020 года интересная видеосъемка с мультикоптера территории ООО "Судостроительный завод "Залив" в Керчи  в Крыму (ранее аналогичные съемки размещались 29 апреля 2019 года, 4 января 2020 года и 18 февраля 2020 года). Хорошо видны строящиеся на предприятии для ВМФ России корабли и вспомогател...
      1073
      bmpd 27 мая 13:51

      95-летие военно-воздушных сил Монголии

      25 мая 2020 года в войсковой части № 337 ВВС Монголии, дислоцированном на военном аэродроме Налайх прошел "День открытых дверей", посвященный 95-летию со для создания военно-воздушных сил этой страны. 25 мая 1925 г. -  в Ургу (Улан-Батор) прибыл самолет Ju-13 с советскими летчиками. Позже они перегнали в монгольскую столицу еще три самолета Р-1. ...
      315
      bmpd 27 мая 13:14

      Проект безэкипажной гусеничной боевой машины Type-X эстонской компании Milrem Robotics

      Эстонская компания Milrem Robotics, известная как разработчик безэкипажной гусеничной наземной платформы THeMIS, сообщила о планах к концу третьего квартала 2020 года завершить постройку и начать заводские испытания первого опытного образца разрабатываемой ею более тяжелой безэкипажной гусеничной боевой машины (робототехнического комплекса) под обозначением ...
      439
      bmpd 27 мая 12:52

      Первая партия 152-мм самоходных гаубиц 2С35 "Коалиция-СВ" поставлена в Центральный военный округ

      Как сообщила 26 мая 2020 года пресс-служба Центрального военного округа, на вооружение Центрального военного округа (ЦВО) впервые поступила партия новейших 152-мм самоходных гаубиц 2С35 «Коалиция-СВ». Напомним, что несколькими днями ранее об этом уже сообщило информационное агентство ТАСС. Предположительно, один из образцов из со...
      629
      bmpd 27 мая 12:43

      Испытания опытного образца 120-мм самоходного миномета МЗ-204 "Горец"

      Как сообщило 26 мая 2020 года информационное агентство ТАСС, самоходный миномет МЗ-204 "Горец", разрабатываемый на базе многоцелевого колесного бронеавтомобиля "Тигр", прошел заводские испытания. Об этом ТАСС заявил генеральный директор ООО "Военно-промышленная компания" ("ВПК"), выпускающего "Тигр", Але...
      1056
      bmpd 27 мая 12:39

      Заложен атомный ледокол «Якутия» проекта 22220

      26 мая 2020 года в Санкт-Петербурге на стапеле «А» на АО «Балтийский завод» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) состоялась техническая закладка четвертого универсального атомного ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я), получившего название «Якутия» (строительный номер 05709)...
      291
      bmpd 27 мая 12:37

      Начата постройка первого опытного образца бомбардировщика по программе ПАК ДА

      Как сообщило 26 мая 2020 года информационное агентство ТАСС, Россия начала постройку первого опытного образца стратегического стелс-бомбардировщика в рамках программы "Перспективный авиационный комплекс дальней авиации" (ПАК ДА, "Изделие 80"). Об этом сообщили ТАСС два источника в оборонно-промышленном комплексе. Предполагаемо...
      641
      bmpd 27 мая 05:58

      Коррупция в направлении военнослужащих в Сирию

      Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Николая Сергеева "Офицеры расплачиваются за Сирию. По делу о взятках за командировки на войну судят тех, кто их платил и получал", из-за пандемии коронавируса суд в Санкт-Петербурге никак не может поставить точку в громком деле майора вооруженных сил Николая Заикина, получавшего...
      821
      bmpd 26 мая 16:48

      Африканское командование вооруженных сил США о переброске самолетов МиГ-29 и Су-24 в Ливию

      Африканское командование вооруженных сил США (U.S. Africa Command - AFRICOM) 26 мая 2020 года выпустило заявление о недавней переброске силам Ливийской национальной армии (ЛНА) фельдмаршала Халифы Хафтара истребителей МиГ-29 и фронтовых бомбардировщиков Су-24, которые перелетели в Ливию через российскую базу Хмеймим в Сирии. Опубликованная А...
      985
      bmpd 26 мая 10:15

      «Засекреченное изделие J6» на Балтийском заводе

      Как сообщает санкт-петербургское издание газеты «Коммерсантъ» в материале Яны Войцеховской «Судостроители с трудом остаются на плаву. Большинство верфей Северо-Запада получило убытки по итогам финансового года», финансовые показатели крупнейших судостроительных заводов Северо-Запада, входящих в Объединенную судостроительную ...
      1006
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика