9 августа 2024 года на принадлежащем германскому объединению thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) бразильском судостроительном предприятии thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul в Итажаи (штат Санта-Катарина) состоялась церемония официального спуска на воду и крещения строящегося для военно-морских сил Бразилии головного фрегата F 200 Tamandare германского проекта МЕКО А100 в серии из четырех единиц. Фактически в ходе церемонии был начат процесс перемещения корпуса корабля с открытого стапеля в спусковой плавучий док, откуда он позднее будет физически выведен на воду. На церемонии присутствовал президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва.
Строящийся для ВМС Бразилии на принадлежащем германскому объединению thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) бразильском судостроительном предприятии thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul в Итажаи (штат Санта-Катарина) головной фрегат F 200 Tamandare германского проекта МЕКО А100 перед спуском на воду, 09.08.2024 (с) ВМС Бразилии
Предприятие thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul в Итажаи, на котором ведется строительство фрегатов проекта МЕКО А100 для ВМС Бразилии, является специально приобретенной объединением thyssenkrupp Marine Systems (TKMS, входит в состав концерна thyssenkrupp) в 2020 году для реализации данной программы бывшей верфью Oceana Estaleiro S.A., ранее принадлежавшей бразильской компании Aliança S.A. (входящей в состав бразильской группы СВО Group) и специализировавшейся на постройке и эксплуатации оффшорных судов для обеспечения нефтедобычи.
В марте 2020 года бразильская государственная военно-морская проектная и закупочная организация Emgepron, представляющая ВМС Бразилии, по итогам шедшего с 2013 года международного тендера подписала с консорциумом Águas Azuis в составе германского объединения TKMS и бразильских компаний Embraer Defense & Security и Atech (последняя также входит в состав группы Embraer) контракт стоимостью 9,1 млрд бразильских реалов (около 2 млрд долл) на строительство для ВМС Бразилии четырех корветов (затем переклассифицированных во фрегаты) по программе Tamandare (CCT – Corvetas Classe Tamandaré) на основе представленного TKMS проекта МЕКО А100. В январе 2021 года стоимость контракта ввиду падения курса бразильского реала была увеличена до 9,56 млрд реалов, что однако, соответствует 1,84 млрд долл (с тех пор курс примерно сохраняется на этом уровне). Реальная стоимость постройки четырех кораблей до 2030 года сейчас оценивается до 13,2 млрд реалов (2,4 млрд долл по нынешнему курсу).
Строительство всех четырех кораблей осуществляется консорциумом Águas Azuis при головной роли TKMS на верфи в Итажаи. Ранее сообщалось, что доля бразильского участия в строительстве по стоимости должна составить 31,6 %. для головного корабля Tamandaré и 41% для трех следующих кораблей - то есть фактически в Итажаи в значительной мере ведется лишь сборка.
Постройка головного корабля Tamandare была начата в Итажаи 5 сентября 2022 года, официальная церемония закладки была произведена там 24 марта 2023 года. Головной фрегат Tamandare по обнародованному графику должен быть сдан ВМС Бразилии к концу 2025 года, однако есть сомнения, что этот сроки будет выдержан. Строительство второго фрегата F 201 Jerônimo de Albuquerque в Итажаи было начато 1 ноября 2023 года, официальная закладка его произведена 6 июня 2024 года, его сдача запланирована на 2027 год.
Два других фрегата получили названия F 202 Cunha Moreira и F 203 Mariz e Barrosо, плановыми сроками их ввода в строй считаюются 2028 и 2029 годы. На церемонии спуска головного корабля Tamandaré было объявлено о намерении бразильского флота увеличить серию этих кораблей до восьми единиц.
Компания Atech поставляет для фрегатов АСБУ CMS (Combat Management System) и комплекс общекорабельной автоматизации IPMS (Integrated Platform Management System), которые разрабатывает и производит в партнерстве с германской компанией Atlas Elektronik (контролируемой той же TKMS), последняя поставит и часть радиоэлектронного вооружения кораблей, включая ГАС. Embraer Defense & Security выступает системным интегратором кораблей. Поставщиками различного оборудования выступают также бразильские компании Ares Aeroespacial e Defesa S.A, Fundação Ezute, Omnisys Engenharia Ltda, SKM Eletro Eletrônica Ltda и WEG equipamentos elétricos S.A.
Фрегат типа Tamandare должен иметь нормальное водоизмещение 3380 тонн и полное водоизмещение до 3500 тонн, наибольшую длину 107,2 м, ширину 16 м, осадку 5,2 м. Двухвальная главная энергетическая установка будет включать четыре дизельных двигателя MAN 12V 28/33 DSTC мощностью по 7320 л.с., электроэнергия обспечивается четырьмя дизель-генераторами Caterpillar C32. Скорость полного хода составит 25,5 уз, экономического - 14 уз. Дальность плавания экономическим ходом 5000 миль. Экипаж 130 человек.
Вооружение корабля должно включать четыре или восемь противокорабельных ракет MBDA Exocet MM40 Block 2/3 или бразильских MANSUP, 12-зарядную вертикальную пусковую установку ЗРК средней дальности MBDA Sea Ceptor с зенитными ракетами САММ, 76-мм/62 универсальную артиллерийскую установку Leonardo OTO Melara Super Rapid, одну 30-мм дистанционно управляемую артиллерийскую установку Rheinmetall Sea Snake 30, две 12,7-мм дистанционно управляемые пулеметные установки FN Herstal Sea Defender, два 7,62-мм шестиствольных пулемета М134 на турельных установках, два 324-мм трехтрубных торпедных аппарата SEA TLS-TLT для противолодочных торпед. Обеспечено постоянное базирование в ангаре противолодочного вертолета Sikorsky S-70B Seahawk или Westland Super Lynx Mk 21B, также корабль штатно должен нести БЛА Boeing Insitu ScanEagle.
В состав радиоэлектронного вооружения войдут уже указанные АСБУ Embraer/Atech CMS и комплекс автоматизации IPMS, РЛС общего обнаружения Hensoldt TRS-4D с АФАР, две навигационные РЛС Raytheon X и S-диапазона, система управления огнем Thales STIR 1.2 EO Mk 2, оптико-оэлектронная система Safran PASEO XLR, комплекс радиоэлектронной борьбы бразильской (фактически израильской) разработки Omnisys MAGE Defender ET/SLR-1 Mk 3, а также ГАС Atlas Elektronik ASO 713 в подкильном обтекателе.
Оценили 3 человека
2 кармы