На заводе «Янтарь» заложен новый подъемно-спусковой плавучий док

1 367

30 августа 2024 года в Калининграде на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация» состоялась торжественная церемония закладки нового подъемно-спускового ремонтного плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев» проекта 17692 (заводской номер 04007), предназначенного для данного предприятия.

189414

Закладная доска заложенного 30.08.2024 на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» для нужд предприятия подъемно-спускового ремонтного плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев» проекта 17692 (заводской номер 04007) (с) АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»

Строительство новых доков ведётся в рамках доковой программы ОСК сразу на нескольких предприятиях Корпорации.

Проект плавдока спусковой способностью 12 000 тонн разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз». Плоские секции сооружения изготавливаются на заводе ОСК «Вымпел» в Рыбинске. Сборка секций в объем и строительство дока будет вестись на «Янтаре». Планируемый срок окончания работ – 2026 год.
«Благодаря новому плавучему доку, способному спускать суда весом до 12 тысяч тонн, завод «Янтарь» сможет работать с более крупными кораблями и судами, что значительно расширит его производственные возможности. Помимо «Янтаря» доковая программа реализуется ещё на 15 предприятиях корпорации. Например, в июле этого года на Амурском судостроительном заводе был заложен новый плавучий транспортный док проекта 17574 «Амур». Также началось строительство плавучего дока для архангельского филиала ЦС «Звездочка» - судоремонтный завод «Красная Кузница», – отметил заместитель генерального директора АО «ОСК» Сергей Ляшенко.

Существующий в настоящее время плавучий док «Балтика» проекта 1769 является единственным на предприятии «Янтарь» и был введен в эксплуатацию в 1972 году.

Новое сооружение строится в рамках доковой программы ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. Проекты программы по строительству новых и реконструкции существующих сухих доков и гидротехнических сооружений предприятий реализуются по схеме опережающего финансирования.

Характеристики плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев»:
Док плавучий, металлический, подъемно-спусковой ремонтный, двухбашенный, понтонный, автономный, опорный с двумя кранами. Класс дока по правилам РМРС – К R3 Floating Dock.

Назначение: спуск с существующих горизонтальных стапельных мест на воду и подъем кораблей и судов с наибольшей длиной 158 м, с наибольшей шириной 23,4 м, осадкой 6,5 м и спусковой массой до 10000 т., при снятой эстакаде выполнение ремонтных работ кораблей и судов с наибольшей длиной   158 м, с наибольшей шириной 28м, осадкой 8 м и доковой массой до 12500 т.

17692

Проектное изображение подъемно-спускового ремонтного плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев» проекта 17692 (с) www.korabel.ru

Источник

Путь к коллапсу

Сразу и внезапно даже кирпич на голову не падает. Вначале вы должны каким-то образом оказаться в точке пересечения с падающим кирпичом и совпасть по времени. Большую часть действий, кот...

500 лет назад Европа впала в дикую панику. Яркий пример её псевдохристианства

Об ожиданиях конца света прежде и теперьНедавние события во Франции, связанные с Олимпийскими играми, продемонстрировали неприкрытый сатанизм Европы. Церемония открытия игр в конце июля...

Путин будет доволен — США поплатились за заморозку $300 млрд России

США поплатились за блокировку российских валютных активов. Об этом рассказали экономические обозреватели из Китая. США и страны Европы ввели против России санкции, в результате которых она была отк...

Обсудить
  • Главное опасение - во время войны может достаться врагу, т.к. Калининград :( Нам бы на Дальный Восток да на северные верфи такие доки