Первый полёт опытного образца двухместного истребителя пятого поколения Су-57Д

1 313

Как сообщило ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в состав Госкорпорации Ростех), 19 мая 2026 года на аэродроме АО «Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова» в Жуковском состоялся первый полет опытного образца двухместного истребителя пятого поколения Су-57Д, представляющего собой двухместный вариант истребителя Су-57 (Т-50). Известно, что опытный образец Су-57Д был переделан из одноместного прототипа Т-50-5Р (совершившего первый полет 27 октября 2013 года и затем перестраивавшегося в 2014-2015 годах) и сохранил его бортовой номер «055».

Опытный образец двухместного истребителя пятого поколения Су-57Д (бортовой номер «055») в первом полете. Жуковский, 19.05.2026 (с) Телеграм-канал Chkala_crew

В пресс-релизе ОАК говорится:

Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) приступили к летным испытаниям двухместного многофункционального истребителя пятого поколения Су-57Д.

 

Машину поднял в небо шеф-пилот ОКБ Сухого Герой России летчик-испытатель Сергей Богдан. Вылет прошел штатно в соответствии с условиями полетного задания.

«Начались летные испытания прототипа двухместного истребителя пятого поколения Су-57.  Этот самолет, инициативно разработанный нашими авиастроителями, помимо уникальных боевых характеристик будет также обладать функционалом учебно-боевого самолета и возможностями самолета боевого управления», - отметил Первый заместитель Председателя Правительства России Денис Мантуров.

«Сегодня наши авиастроители обеспечивают беспрецедентные объемы выпуска востребованных в войсках самолетов и непрерывно работают над развитием современных авиационных комплексов. Созданный специалистами ОКБ Сухого двухместный вариант Су-57 может быть задействован не только для обучения пилотов, но и для организации и управления боевыми действиями объединенной группы пилотируемой и беспилотной авиации с формированием единого информационно-управляющего пространства», – сказали в Ростехе.

«Мы продолжаем работу над совершенствованием и расширением функционала нашего самого передового авиационного комплекса пятого поколения. Уверен, что двухместная версия самолета будет значительно способствовать его успеху на зарубежных рынках», - сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

Многофункциональный комплекс фронтовой авиации Су-57 создан для решения широкого спектра боевых задач. Он способен поражать воздушные, наземные и морские цели. Самолет может применяться круглосуточно, в том числе в сложных метеоусловиях и в сложной помеховой обстановке. Малая заметность позволяет ему уничтожать цели даже в условиях противодействия современных систем ПВО.

https://bmpd.livejournal.com/4...

ПРИЗЫВ К ФЕДЕРАЛЬНОМУ СОБРАНИЮ РОССИИ

Проведение СВО ВС РФ на Украине призвано военным способом решить созданные коллективным Западом проблемы для безопасности России. Конфронтация, если она длится годами, сама по себе всегда усугубляет с...

Прямоточный экстремизм или ночной террор?
  • Iam
  • 18 мая 10:24
  • Промо

Всем соседям доброго дня!Пишу на фоне прошедшего в минувшие выходные по центральным улицам Москвы мотопробега. Смотрел из окна на Садовое, все чинно, красиво ... "Трубадуров"- так роман...

Но есть ВЫ!

Меньшая часть подписчиков — таких же обычных людей, как и все русские, — действительно воспринимает чужую боль, чужое несчастье как своё. Это не значит, что одни — правильные и хорошие,...

Обсудить
  • Ну это естественно. Новому самолету нужна спарка для обучения строевых летчиков. Опять же Су-57 самолет многоцелевой поэтому второй номер для управления оружием при нанесении ударов по наземным целям как в Су-30 или Ф-18 будет очень кстати.