Решение о создании 130-местной модификации самолета SSJ100 может быть принято до конца года

6 2010

Как пишет журнал «Air&Cosmos» в публикации «SuperJet. Vers une version a 130 passagers?», АО «Объединенная авиастроительная корпорация» до конца текущего года весьма вероятно может принять решение о разработке 130-местной модификации самолета SSJ100. Это означает, что компания PowerJet, которая является разработчиком и производителем двигателя SaM146, сможет создать более мощный двигатель. 
Региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпании Interjet (регистрация I-DDVZ), ависалон Ле Бурже, июнь 2017 года (с) Interjet

И ключевым моментом становятся инвестиции. Впрочем, может обойтись и без этого, так как SaM146 демонстрирует запас мощности, которого может хватить для оснащения самолета с вместимостью в 125 кресел. Но при условии, что ОКБ «Сухого» сможет улучшить аэродинамику самолета SSJ100 SuperJet и снизить его массу. 

Ждуля

Ирина — ждуля. Она ждала любимого из тюрьмы много лет. Сначала он был просто «молодым человеком». Потом они женились — прямо в тюрьме. И ребёнок родился – муж был за решёткой. А потом л...

А на Украину 27 ноября прилетало

Хотелось бы больше, но то я уже привык и обнаглел. Не каждый день «17 ноября» будет. Однако прилетело нехилоСлавянск (временно оккупированная бандероцами часть ДНР) получил прилет в 22:...

Обсудить
  • Хотя я лично от сотки не в восторге - sam146 движок намеренно урезан по многим параметрам, больше верю в мс-21
    • Red
    • 2 июля 2017 г. 11:57
    Украли миллионы бюджетных денег при создании этого самолёта. И его не очень то хотят покупать 
  • Может хватит уже Суперджет продвигать? Есть серийное производство, есть заказы - работайте. А вот МС-21 можно и простимулировать для успешного запуска в производство. Не надо раскорячиваться.
  • Тогда правильней назвать самолёт Sukhoi Superjet 130 
  • Давно пора бы это сделать.