• РЕГИСТРАЦИЯ

Новая схема использования нефти сулит России миллиарды

57 5134

Сегодня в мировой экономике нет более цитируемого предмета, чем нефть, которая сквозной строкой проходит через бюджеты и экономики всех стран мира. При анализе нынешних зигзагов мировой истории крылатая фраза «шерше ля фам» должна звучать по-новому: ищите нефть. Ровно 160 лет назад в штате Пенсильвания (США) была пробурена первая фонтанирующая скважина, положившая начало промышленной добыче «черного золота». Когда нефть хлынула из сотен мелких скважин, бондари начали изготавливать бочки для нефти и почему-то приняли в качестве стандарта объем в 159 литров. С тех пор эта не очень удобная мера получила название «баррель» и стала основной единицей измерения количества нефти.

Нефть настолько вошла в нашу жизнь, что мы подчас не осознаем ее значения: без нефти рухнет мировое сельское хозяйство, без нефти не подвезти в города-миллионники продукты питания, без нефти военная техника обращается в простое железо. Можно сказать, что напитанная энергией нефть приучила человечество к «легкой жизни». Сегодня нефть — самый массовый товар и источник благосостояния многих стран, включая Россию.

В последние десятилетия мировая нефтедобыча практически не растет. Причин тому несколько: прирост открытых запасов нефти отстает от темпов ее добычи; страны-импортеры проводят политику энергосбережения, а также увеличивают использование более экологичного природного газа. Выход в середине ХХ века на мировой сырьевой рынок новых игроков способствовал переполнению рынка и снижению цен на нефть. В целях защиты цен страны-экспортеры нефти создали в 1960 году свою организацию ОПЕК. В 1973 году ОПЕК пустила в ход «нефтяное оружие», существенно сократив добычу. Тогда же Саудовская Аравия полностью прекратила поставки нефти в США, после чего произошло четырехкратное повышение цены барреля. Вызванный последствиями эмбарго шок надолго охватил всю социальную структуру промышленно развитых стран.

Сегодня мы наблюдаем почти похожую картину: вызванный тем же нефтяным оружием экономический кризис, усиленный переизбытком добычи и снижением мирового спроса на сырье из-за пандемии коронавируса. Трудно сказать, чем руководствовались в начале марта в Вене российские переговорщики с арабскими министрами, когда отказались снизить добычу нефти и тем самым поддержать цены на уровне 50 долларов за баррель. Если бы Россия приняла условия стран ОПЕК+ и снизила добычу на 400 тыс. баррелей в сутки, то до конца текущего года потеряла бы только 7 млрд долларов. Решение российской нефтяной дипломатии «не снижать» вызвало мгновенное двукратное понижение цены на нефть.

В результате только в текущем году российский нефтяной экспорт недосчитается 35 млрд долларов. Получилось по пословице: «пошли за шерстью, а вернулись постриженными». В настоящее время российские нефтяники в меру своих возможностей наращивают добычу, усиленно истощают недра и, можно сказать, задаром поставляют нефть на Запад. Многие недружественные страны, куда мы качаем сырую нефть марки «Юралс», благодарят нас за этот щедрый подарок.

Согласно Энергетической стратегии, к 2030 г. в России будет добываться 540 млн т нефти в год. Из них только половину предполагается перерабатывать, а вторую половину в виде сырой нефти — отправлять на экспорт. Выходит, что наша страна даже в будущем не собирается изменить структуру сырьевой экономики. Много лет мы слышим мантру: «Россия должна соскочить с сырьевой иглы». Действительно, продавать сырую нефть в количестве более 200 млн т в год расточительно и глупо. Еще 140 лет назад основатель российской нефтепереработки Виктор Рагозин говорил: «Вывоз за пределы страны нефти равносилен умышленному разорению страны, отнятию заработков у русского народа».

К сожалению, российский экспорт ресурсов в сыром виде растет год от года: сырая нефть, природный газ, лес-кругляк, алюминий и никель в чушках, необработанные алмазы. При этом вырученный капитал, как правило, утекает в западные банки. Россия превратилась в мирового поставщика сырья и финансового капитала. Подобное разбазаривание нас не красит, когда богатства российских недр не находят применения на Родине.

И все же мы можем соскочить с сырьевой иглы, не подставляя при этом под удар интересы России. Думается, что нам не нужно добывать нефти более 500 млн т/год, а газа — более 600 млрд т/год. Разумнее квотировать добычу, как это делают аравийские монархии. Действительно, зачем мы стремительно истощаем наши недра ради того, чтобы утолить углеводородные аппетиты Запада? Намного разумнее «не топить ассигнациями», а ускоренно развивать нефтегазохимическую промышленность. Глубокая переработка нефти — самая разумная стратегия! Нефть при комплексной переработке дает начало целому классу продуктов, прибыль от которых в разы превышает стоимость самой нефти. Например, экспортная партия продукции высокого передела, полученной из 4 млн т нефти, позволяет выручить такой же объем валюты как при экспорте 24 млн т сырой нефти.

Лицензия на право пользования недрами должна содержать пункт, обязывающий перерабатывать основную долю добываемой нефти в синтетические волокна, каучук, минеральные удобрения, пластмассу. В лицензии на добычу надо прямо указывать на преимущественное использование отечественной техники. Это возродит наше машиностроение, а то дожили до того, что в Китае покупаем буровые установки. На фотографиях, сделанных в ночное время со спутника, видно, как Западная Сибирь освещается горящими факелами попутного нефтяного газа, которого сжигается до 20 млрд кубометров в год. Это прямой экономический и экологический ущерб! Именно сюда в первоочередном порядке следует направлять инвестиции.

Подобный подход создаст не только миллионы необходимых рабочих мест, но и радикально улучшит экологическую обстановку. По признанию Минприроды, в России нет ни одной добывающей компании, на месторождениях которых все сделано в соответствии с природоохранным законодательством. Река Обь ежегодно выносит в Карское море до полумиллиона тонн нефтепродуктов. На каждые 5 км трассы промысловых трубопроводов приходится одна аварийная утечка в год, потому что компании вовремя не обновляют ветхие трубы. На территории типичного промысла содержание нефтепродуктов достигает двух тонн на гектар. В Западной Сибири стоят более 5 тыс. неликвидированных шламовых амбаров. При этом прибыль компаний приватизируется, а ущерб от загрязнений несет все российское общество и российская природа. Вспоминается индийская мудрость: природа — это не то, что мы получили от предков, а то, что мы берем взаймы у наших потомков.

В качестве положительного примера назову пуск нефтяной компанией «Роснефть» в Туапсе крупнейшей в Европе установки по глубокой переработке нефти, а также пуск компанией «Татнефть» современного нефтехимического комплекса «Танеко». Если в нашей стране построить 15–20 таких заводов, то российский бюджет получит прибавочную стоимость, в 5–8 раз превышающую цену экспортных поставок сырой нефти. Тогда бюджет страны не будет зависеть от капризов мировой экономики, а российский рубль перестанет быть «деревянным» и вернется к уровню 30 рублей за доллар.

Норвегия ежегодно добывает 100 млн т нефти. В этой северной стране на нефтяные доходы обеспечиваются бесплатные образование и медицина, жилищно-коммунальные услуги, высокие пенсии и пособия малоимущим. Более того, эта северная страна поставляет в Европу черешню и клубнику. Там 200 тыс. фермерских хозяйств полностью обеспечивают своих граждан мясом и молочными продуктами. Как видим, у страны не может быть «нефтяного проклятья», если во власти стоят люди, знающие как распорядиться природными богатствами, данными свыше.

Нефть всегда была расхожим товаром: сегодня она добывается почти в 100 странах мира. Прошло почти 40 лет, как фьючерсные контракты подорвали власть ОПЕК в сфере установления цен на сырую нефть. В настоящее время цена на нефть устанавливается мгновенно на открытом рынке в торговом зале биржи. Опережающая добыча нефти и снижение спроса на этот товар в зараженном коронавирусом мире привели к затовариванию мирового рынка нефти. Некоторые компании, чтобы избавиться от нефти, вынуждены продавать ее по отрицательной цене. В сложившейся ситуации только скоординированные действия стран — членов ОПЕК+ позволили бы не обрушить цену на нефть. Однако этого не произошло, в результате чего российская нефтяная отрасль оставляет бюджет без больших денег, а недра — без большой нефти.                                                                                                                                                                                                                                                    Владимир Тетельмин, доктор технических наук, профессор РУДН

    Просто новости - 183

    Мне одному кажется, что они только что запили шаурму минералкой Perrier? В США заканчиваются информаторы о дефектах самолётов Boing. «Чей Крым?», – уже не актуально, сказал ка...

    Для закономерности не хватает третьего. Два этих события фактически подтверждают догадки об атаках в "глубине страны"
    • pretty
    • Сегодня 08:40
    • В топе

    ДМИТРИЙ  МАТВЕЕВПомните эти обсуждения, когда первые БПЛА атаковали Москву и Петербург? Пока привыкшие во всëм сразу винить власти (а военное руководство это тоже одна из ветвей) не стеснялись в ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      sergey 30 апреля 12:59

      Фокусы автопрома

      В РФ успешному руководителю производства нужно быть не просто квалифицированным менеджером, а еще и фокусником.Максим Соколов, президент и генеральный директор АвтоВАЗа раскрыл секрет, каким образом продукция его предприятия сможет конкурировать с китайскими иномарками. Для этого всего-то надо в 2024 году поднять на них ставку утильсбора до550 тыс. рубл...
      425
      sergey 29 апреля 20:15

      Сергей Шишкарев как эхо 90-х

      Может ли член российского правительства жить рядом с Трампом и Бэкхемом?Близится 7 мая – дата инаугурации Президента России. В этот день правительство уйдет в отставку, и начнется процесс кадровых изменений. Вероятно, ротация будет постепенной. Некоторые кандидатуры даже «на берегу» выглядят спорными.По прогнозам всезнающих конспирологов, министр трансп...
      1050
      sergey 29 апреля 13:30

      Почему электромобили выходят из моды?

      The New York Times пишет об охлаждении энтузиазма в отношении электромобилей.Машины, признают автовладельцы, слишком дороги. Они переходят на традиционные - с двигателями внутреннего сгорания. Значит ли это, что эра электрокаров закончилась, так и не успев начаться?На днях Ford объявил о сокращении планов производства электромобилей. Tesla признала, что...
      181
      sergey 28 апреля 17:52

      Скоростной "кирпич" массой в 180 тонн и мощностью 6000 л.с., разогнавшийся до 271 км/ч. Тепловоз ТЭП80

      Шли 70-80-е годы ХХ столетия, жизнь на просторах советских железных дорогах буквально бурлила, количество вагонов в составах пассажирских поездов постепенно и неуклонно увеличивалось. Требовались всё более новые и мощные локомотивы для удовлетворения потребностей в растущих пассажирских перевозках на магистральных линиях с особо интенсивным движением, о...
      701
      sergey 27 апреля 20:06

      Дело экс-замминистра Тимура Иванова: Семья не без урода или «семейство моральных уродцев»?

      Арест за взятку бывшего замминистра обороны РФ Тимура Иванова и вскрывшиеся в связи с этим факты привлекли внимание общества к вопросу о качестве российской политической и управленческой элиты. Если даже во время СВО возможно такое, то кто же нами тогда руководит?В период с 2016 по 2019 годы, когда Тимур Иванов уже работал в Минобороны, он вместе с супр...
      495
      sergey 27 апреля 13:51

      Рома любит семью. Семья любит Рому.

      А было это , аж в конце 20-го века .Летом 1998 года на Кутузовском проспекте Москвы появилась реклама в виде поздравительной открытки с текстом: «Рома любит семью. Семья любит Рому. Рома выбрал классное место . Поздравляем !»Когда Татьяна Дьяченко увидела этот биллборд , с ней случилась истерика ! ФСБ тогда землю рыла , но найти никого не смогла ! Так к...
      1425
      sergey 27 апреля 12:05

      Пассажирский лайнер нашего времени - магистральный тепловоз ТЭП70 родом из СССР

      Силуэт этого тепловоза уже давным давно стал привычным нашему глазу на неэлектрифицированных ж.д. магистралях нашей необъятной страны. На сегодняшний день такие локомотивы можно увидеть на Октябрьской, Московской, Калининградской, Северной, Горьковской, Юго-Восточной, Приволжской, Свердловской и Дальневосточной дорогах. После распада СССР локомотивы ока...
      1109
      sergey 26 апреля 18:16

      Средняя зарплата против медианной: что честнее?

      Михаил Мишустин недавно отчитался перед парламентариями о работе Правительства РФ за прошедший срок, на который пришлись COVID-19, СВО и санкции.Во время выступления глава кабмина не согласился с руководителем фракции КПРФ Геннадием Зюгановым, заявившим, что россияне живут в нищете и прожить на зарплату в 20 тысяч невозможно. Михаил Мишустин продолжил: ...
      127
      sergey 26 апреля 14:24

      Первый советский скоростной пассажирский тепловоз ТЭП60

      Наиболее болезненно переход на новую тягу, осуществленный во второй половине 50-х, ощущался именно в пассажирском хозяйстве. Ведь, по сути, первые локомотивы (как на тепловом, так и на электрическом приводе), используемые для транспортировки вагонов с людьми, не были специально сконструированными образцами. И ТЭ7, и ВЛ60 являлись вынужденной адаптацией ...
      104
      sergey 25 апреля 19:59

      "Марья Сергеевна Гагарина, 1962 г.р." О тепловозе М62

      Сегодня я буду толкать речь за тепловоз М62 — одну из рабочих лошадок МПС СССР, имеющую весьма необычную историю. Расскажу, почему я так странно назвал статью, для чего у некоторых вагонов больше осей, чем им нужно, ну и просто покажу много разных фотографий с наших и не наших железных магистралей. Как говорится, не переключайтесь.      &...
      144
      sergey 25 апреля 17:35

      «Чем лучше подготовишь студента, тем дальше он уедет...»

      В экспертном сообществе звучат весьма мрачные прогнозы. Якобы в недалеком времени число ученых и разработчиков в нашей стране может сократиться на 40%!И это на фоне кадрового кризиса, активно развивающегося в российской экономике, где и без того не хватает специалистов высокой квалификации.Наблюдатели прямо указывают на причины оттока кадров - скудное ф...
      618
      sergey 24 апреля 19:17

      Король воздушных рекордов. Как Коккинаки долетел до Тихого океана

      В начале XX века человечество заболело небом. Как в 1960-м кумирами мира стали космонавты и астронавты, так на заре столетия самыми популярными были летчики.                                           От матроса до летчикаМальчишки бредили полета...
      422
      sergey 23 апреля 18:51

      Пять братьев-летчиков, двое из которых стали Героями Советского Союза

      Семья Коккинаки была многодетной. Проживали в Новороссийске. Из девяти детей выжили семеро – шесть братьев и одна сестра. Летчиками стали пятеро братьев – Владимир, Константин, Валентин, Павел и Александр; геройских званий удостоены – двое.Все дети родились в г. Новороссийске Черноморской губернии (ныне – Краснодарского края). Братья-герои - Владимир Ко...
      371
      sergey 22 апреля 19:31

      ИЛЬЮШИН Владимир Сергеевич

      Заслуженный летчик-испытатель СССР (1966)Герой Советского Союза (1960)лауреат Ленинской премии (1976)лауреат Государственной премии РФ (1997)Награжден: орденами Ленина (1960), Красного Знамени (1966), Трудового Красного Знамени (1971), Красной Звезды (1964), "Знак Почета" (1957), многими медалями, в том числе "За боевые заслуги" (1955), "За оборону Моск...
      440
      sergey 22 апреля 14:02

      Законы есть, но чиновники за взятки их нарушают

      После того как стало известно, что одноухий террорист Рачабализода из «Крокус Сити Холла» имеет родственника в «ИГ» (запрещена в РФ) и находился в России не по своему паспорту, а его подельник Шамсидин Фаридуни был судим в Таджикистане за педофилию, у многих возникли вопросы. Как люди с такой биографией и такими документами вообще попали в РФ?На волне о...
      111
      sergey 22 апреля 11:09

      Король бездвигательных посадок. Памяти Игоря Волка

      3 января 2017 года ушел из жизни Игорь Петрович Волк, летчик-космонавт, Герой Советского Союза. Он совершил всего один, очень недолгий полет в космос. Но под негромкой славой единожды летавшего космонавта скрывается фигура одного из величайших летчиков-испытателей ХХ столетия, стоящего в одном ряду с такой легендарной личностью, как Валерий Чкалов. По м...
      1145
      sergey 21 апреля 20:11

      Первый морской лётчик, получивший Героя России Тимур Апакидзе

      17 июля в России празднуется День основания морской авиации ВМФ России, но для жителей города Саки и Новофёдоровки, этот праздник с 2001 года омрачен трагической гибелью командира смешанной корабельной авиационной дивизии Краснознамённого Северного флота, Героя России, палубного летчика № 1, генерал - майора Тимура Автандиловича Апакидзе. ...
      318
      sergey 21 апреля 19:48

      7 российских концептов, вводящих в ступор неискушенного автомобилиста

      Если обернуться назад, то можно обнаружить немало отечественных моделей, которые в наши дни могут вызвать недоумение. Неужели разработчики реально рассчитывали, что люди будут на этом ездить? Но вместе с тем необычные автомобили российского автозавода ВАЗ вызывают неподдельный интерес – хочется разобраться, какие идеи были заложены в такие странные конц...
      116
      sergey 21 апреля 19:16

      Почему за одну работу платят по-разному?

      Согласно информации Росстата, уровень зарплатного неравенства в России остается крайне высоким как в регионах, так и в отраслях.Максимальный разрыв между субъектами РФ по показателю средней зарплаты составляет 4,4 раза, а между разными специальностями он порой превышает 10 раз.Почему за добросовестное выполнение схожих обязанностей одни работники получа...
      468
      sergey 21 апреля 06:42

      Повелитель «Кобр» и авианосцев

      Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Пугачев навсегда вписал свое имя в историю советской, российской и мировой авиации. Его фамилию носит уникальная фигура высшего пилотажа. Он же первым посадил на палубу тяжелого авианосного крейсера (ТАВКР) «Тбилиси» (в будущем получившего название «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов...
      516
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика