• РЕГИСТРАЦИЯ

Грустный рефрен «Мы БЫЛИ первыми»

9 467

«Праздники прошли, нас догнали будни…». Лучшего эпиграфа, чем слова Дмитрия Ревякина придумать сложно. Отмечание очередного юбилея начала космической эры закончилось. А проходило оно под рефреном «Мы были первыми». Об этом напоминали и билборды на всех углах, и телевидение не осталось в стороне.

Были.

Именно это слово ключевое. Мы были первыми. И теперь, когда мы в космосе не вторые и даже не третьи, слово «были» звучит все обиднее.

Специально прошелся по иностранным изданиям. Спокойно все так. Да, кое-где вспомнили Гагарина. Без истерики. Ну да, было. Идем дальше.

Только соседи-украинцы повеселили, устроив массовую истерику на тему «где бы были эти русские без нашего Королева». Действительно было смешно, но заставило задуматься. Мы примерно так же пытаемся тыкать в лицо всему миру своим первенством, как украинцы нам Королевым. Печально.

Вообще, космическая гонка – это сложная штука. Сродни, кстати, боксу. В ней чемпионство надо подтверждать постоянно. Иначе ты не чемпион, а экс-чемпион. Один из длинного ряда уходящих в историю. Чемпион может быть только один.

Так что Россия сейчас не более чем такой вот экс-чемпион. Да еще и сомнительный. Поскольку первыми были граждане совсем другой страны. Правопреемство, это, конечно, здорово, но… Похоже (еще одна аналогия некрасивая) на казаков, которые не считают зазорным цеплять на себя награды дедов. Вот у нас с космосом примерно то же самое получается. Сами ни чего из себя уже не представляем, так хоть дедовскими орденами украсимся.

А ведь еще недавно, до 2015 года Россия все еще была лидером по запускам в космос. И даже монополистом. Однако, дедовское наследство, как показывает практика повсеместно, проедается очень быстро. Хотя в нашем случае задел был такой, что хватило и на девяностые, и на начало двухтысячных.

Но потом космическая гонка перестала быть таковой.

Кстати, на самом деле, триллионы различных валют, потраченные на нее – это прекрасно. Космическая гонка оказалась сродни Олимпиаде. Так же политизирована. Победа в космосе ничуть не хуже победы на Олимпиаде, только обходилась дороже. Но зато в плане престижа…

Согласитесь, чем дружно идти к Третьей Мировой и отдубасить себя ракетами до конца цивилизации, страны двух лагерей перенесли свое противостояние в космос. Хотя и там не обошлось без военных экспериментов, но пока технологии не позволяют, в космосе все относительно спокойно. Даже сегодня сложно пока представить космические войны, хотя, говорят, некоторые страны к этому готовы. Ракетой садануть по чужому спутнику с самолета, РЭБом схемы пожечь и все в таком духе. Без бластеров – и слава богу.

И вот тут понимаешь, что Космос с большой буквы – это не только огромное количество стартов на ракетах и кораблях, созданных полвека назад уже в основном ушедшими от нас людьми. Это реальная ежедневная работа по новым проектам.

И вот тут начинается Печаль. Тоже с большой буквы, поскольку нечем особо похвастаться через 60 лет после начала космической эры.

Самая заметная и шумно обсуждаемая в эфирах разработка – это, понятно, «Ангара». Новая ракета-носитель, разработка которой обошлась стране в 160 миллиардов рублей. Цифра не придуманная, от Владимира Поповкина, который в то время командовал «Роскосмосом».

Так вот, «Ангара» - вроде как несомненное достижение. Беда в том, что запуск ее стоит вдвое дороже, чем архаичного и критикуемого «Протона». А деньги считать умеют во всем мире. И если сегодня на «Протоны» еще пока есть желающие, то вот платить вдвое дороже за то, чтобы вывести на орбиту спутник как-то нелогично даже.

Конечно, коммерциализация космоса вещь серьезная, но когда речь идет о миллиардах, то понятно, что цена такой же весомый фактор, как и надежность доставщика грузов на орбиту.

И тут извечная монополия, заложенная СССР и США, увы, нарушена. Сегодня многие страны пытаются сэкономить и заработать одновременно на запусках. И это тоже нормально.

Ненормально другое. Ненормально то, что сегодня Россия проигрывает. И, к сожалению, проигрывает не только странам типа США и Китая, но и частной лавочке SpaceX, которая вообще начинает весь мир на уши ставить своими ценами. И запускает по невероятным ценам невероятное количество ракет в космос.

А у нас в ответ? А у нас в ответ шуточки Рогозина в «Твиттере». Да, конечно, юмор – это хорошо, но вот беда, на хохмах ракеты не летают. И можно юморить сколько угодно, но космическая гонка выигрывается за счет совершенно других ходов.

За счет коммерческих программ для тех, кто хочет, но не может, например, запускать свои спутники. Неважно, погодные, связь, интернет, военные. Спутники нужны всем странам, за исключением самых отсталых, пожалуй.

И сегодня мировая космонавтика или астронавтика на три четверти состоит именно из таких коммерческих запусков. То есть, в интересах частного клиента. Государства, понятное дело, тоже должны вкладываться по полной программе, но до частного сектора им далеко. Навигаторы, различные геодезические приборы, радио, телефония, интернет, частное телевещание – все это космические программы частных пользователей.

Если брать в цифрах, то стоимость спутниковой группы коммерческого сектора составляет до 60% от всех расходов коммерческой космонавтики и до 45% от общемирового космобюджета. Вообще коммерческая космонавтика – это все про развлечения на Земле, а не про космос.

Освоение космического пространства, полеты к космическим телам – это лежит на плечах государств-участников космических программ. И здесь тоже все не очень красиво для нас.

Государственные космические бюджеты в сумме составляют 84 млрд долларов в год. Это четверть от всех космических трат человечества. Своеобразная цифра, показывающая, что стоимость трат на развлечения значительно превышает траты на реальные исследования космоса.

Среди лидеров по тратам места распределяются следующим образом:

США – 47,5 млрд долларов.

Китай – 10 млрд долларов

Евросоюз – 10 млрд долларов

Индия – 4,2 млрд долларов

Россия – 3,6 млрд долларов

Вот у нас теперь шестое место. К сожалению, не почетное. Это чуть больше одного процента в общей массе расходов на космос в мире.

Теперь, наверное, понятно, почему от 108 пусков в 1982 году остались только приятные воспоминания? Потому что в 2020 году мы осилили только 17. А за перил с 2015 по 2020 включительно Россия произвела 102 запуска. То есть, все равно меньше, чем в 1982 году сделал Советский Союз.

Печальная статистика. Но увы, это факт. И дальше будет только хуже, поскольку мало того, что SpaceX демпингует цены на мировом рынке космических запусков, так еще и американское правительство начало атаку на космический сектор запусков, запланировав с 2023 года эмбарго на запуски российскими ракетами-носителями.

Это не совсем понятно, но если в двух словах, то выглядеть это будет примерно как срыв сделки по продаже «российских» самолетов Sukhoi Superjet 100 Ирану. Там, если вы помните, сделка была заблокирована из-за наличия американских комплектующих. И так как наше «импортозамещение» так и не смогли заместить более 50% импорта в конструкции Sukhoi Superjet 100, то Иран будет покупать «Боинги», с которыми таких проблем нет.

В случае с ракетами-носителями все будет смотреться примерно так же. Если в спутнике есть хотя бы одна микросхема или плата, сделанная в США, то Америка запрещает запускать такой спутник на российском носителе. Как говорится, «Велком ту Илон Маск, у него дешевле и надежнее».

И с этим «Роскосмос» в целом и Рогозин в частности ничего поделать не смогут. Увы.

Забавно, но «Роскосмос», которым столь успешно рулит господин Рогозин, параллельно напевая песенки и шутя в «Твиттере» над успехами американцев, был создан в том самом 2015 году, когда началось падение российской космической отрасли.

Совпадение? Возможно.

Да, до «Роскосмоса» было Федеральное космическое агентство, которое собрали из того, что осталось из советского наследия в России. И ппоставили командовать структурой Дмитрия Рогозина.

О руководителе «Роскосмоса» уже сказано столько, что повторяться нет никакого смысла. И так все понятно.

Политик-неудачник добился неплохих успехов на почве выдачи «на гора» громких и неординарых заявлений. Здесь и предложение Штатам запускать астронавтов на МКС при помощи батута, и обещание властям Румынии вернуться за штурвалом бомбардировщика, и предложение Европейскому космическому агентству летать на мётлах. Но самым эпичное, пожалуй, было сделано в 2018 году, когда Рогозин заявил, что дыру в корпусе МКС провертели астронавты.

Но как «работает» в «Твиттере» Рогозин известно и так, повторюсь. Наверное, есть смысл посмотреть, как работает под его руководством «Роскосмос».

За период с 2009 по 2014 год Федеральное космическое агентство производило не менее 30 запусков в год. Исключение составил 2012-й, когда их было 24. Коммерческих, государственных – не столь важно. Важно, что запуски шли.

С 2015 года сделать 30 запусков за год не получилось ни разу. С момента появления вместо ФКА «Роскосмоса» кривая количества запусков пошла вниз.

А если посмотреть на динамику с 2018 года, когда рулить начал Рогозин, то по 2021 год всего получилось 62 запуска.

Для сравнения: у США за тот же время 89 запусков, Китай сделал 112.

Есть, правда, одна положительная цифра: за эти три года произошел всего один неудачный запуск. С одной стороны, это прекрасно. С другой понятно, что чем меньше запусков осуществляется, тем меньше становится возможность аварии.

Но аварии – это дело вполне нормальное, они случаются у всех. Вопрос исключительно в количестве, которое свидетельствует о качестве работ.

Сколько уже миллиардов долларов вылетело в космос, точнее, разлетелось обломками аварий у «Роскосмоса», подсчитать можно, но не нужно. Аварии действительно случаются.

Зато рано или поздно подсчитают, сколько миллиардов вылетело в черную дыру космодрома Восточный. Здесь хорошо все иллюстрируют данные Генеральной прокуратуры РФ, которые говорят о 140 уголовных делах, заведенных по фактам нарушений при возведении космодрома и цифре ущерба в 10 миллиардов рублей.

Неплохо так.

И в целом статистика по Восточному более чем печальная. Потратить 300 миллиардов рублей на первую очередь и сделать за пять лет СЕМЬ запусков с космодрома – это как?

Это так. Это по-русски. Деньги освоены, а вот когда речь идет о том, чтобы они отработались и вернулись – тут как в российском кинематографе. Очень сложно.

Понятно, что рано или поздно, лет через 10-15, космодром Восточный до ума доведут. Вбабахав в него еще миллиардов 300-400. И запуски с него начнутся. При условии, что будет что запускать.

А вот почему-то в то, что будет что запускать, сомнения есть. Слишком стремительно Россия потеряла свой кусок космического пирога. Причем, его никто не отнимал, сдали без боя. Когда в кассу «Роскосмоса» рекой текли денежки от тех же американцев, остановивших свою программу «Спейс Шаттл», почему-то доллары во благо не пошли. Не появилось новых ракет, более экономичных и надежных, более экологичных что ли… Не появились новые корабли.

Да, господин Рогозин вволю нашутился про метлы и батуты, радости было много. Но вот теперь появились разработки Илона Маска, да как появились… Конечно, были у нас последователи Рогозина, выступавшие на тему «Вот когда… тогда и поговорим», но «когда» стало «сегодня» и говорить не о чем более, кроме как о том, что в 2010 году Россия осуществила 43% запусков, а в 2020 году 8,5%.

Как говорится – комментарии излишни.

А если говорить о том, что тонна груза, выведенная на орбиту древним «Протоном» стоит 2,8 миллиона долларов, а тонна на «Фальконе» Маска 1,4 миллиона тех же долларов, то становится понятно, почему Россия так стремительно стала терять позиции в коммерческом секторе.

Ничего личного, только бизнес.

Возможно, что SpaceX еще и отберет у «Роскосмоса» и запуски людей на орбиту. 30 мая 2020 года случилось именно то, во что не верили в «Роскосмосе». Но два человека были доставлены кораблем Crew Dragon на МКС. И почти десятилетняя монополия России по доставке экипажей на МКС закончилась.

Вот вам и батуты с метлами. А противопоставить-то нечего совсем.

В принципе, все что мы наблюдаем сейчас – это ничем не подкрепленные разговоры о том, что «в 20.. году мы ….» и далее по списку. Запустил свою орбитальную станцию, полетим к Луне, построим на Луне город, полетим на Марс и Венеру и так далее.

Что тут говорить, в 2020 году официально объявили о начале работ по созданию межпланетной автоматической станции, которая в 2029 году полетит к Венере.

Кто там в 2029 году вспомнит, что там обещали в 2020-м, правда?

Уж если даже Медведев, который в 2019 году еще был премьером, сказал, что «Хватит болтать о том, куда мы полетим в 30-м году», то что говорить о тех, кто понимает, что к чему? И Путин в прошлом году тоже высказывался по поводу срыва разработки тяжелой ракеты «Енисей»…

Первый спутник, первые живые существа в космосе, первый полёт человека в космос, первый выход в открытый космос, первый запуск аппарата, достигшего Луны, первый групповой полет со стыковкой, первая женщина в космосе – всё это достижения Советского Союза, преемником которого иногда гордо себя называют в России. Но вот почему-то на фоне тех достижений российская космонавтика не смотрится совсем. Ну или выглядит бедным родственником, проевшим остатки былого величия.

А когда в марте 2021 года глава Счетной палаты Кудрин доложил о том, что в «Роскосмосе» опять растащили 30 миллиардов…

Мы много говорили, и видимо еще будем много говорить на тему того, что надо что-то делать в российской космонавтике. Пока еще не поздно. Пока еще не все потеряно. Хотя год от года все больше разговоров в стиле «Прости нас, Юра!».

Но факт в том, что да, космос, который был так близко, становится все дальше и дальше. И знаете, наверное хорошо, что ни Юрий Алексеевич, ни Сергей Павлович не увидят того, что творится на их бывшей Родине. Наш стыд и позор – это наше дело. А они сделали все. что могли и даже чуть больше того.

Да, когда-то мы БЫЛИ первыми... И толку?

                                                    Роман Скоморохов

                              https://topwar.ru/181947-grust...

    Десять украинцев в Ростове избили "вагнера", бравшего Бахмут. Взяли 4-х
    • Hook
    • Вчера 09:59
    • В топе

    Я понимаю, конечно, Ростовская область находится в самой большой зоне риска, поскольку имеет наиболее длинную границу с зоной СВО - Донецкой и Луганской народными республиками. И еще понимаю, что ...

    Дугин и Шваб, консервы, либерда и прогресс

    Как это часто бывает, я не собирался писать про Дугина, но тут вышло его интервью у Такера Карлсона… Понятно, почему Дугин интересен западной пропаганде. Оккультный, дремучий, похожий на ка...

    Поджигатели вертолета

    Поймали малолетних дебилов, которые подожгли в подмосковье пожарный вертолет К-31 за обещанные по интернету деньги. Теперь есть шансы сесть на 20 лет. На 35 уже скорее всего не успеют, срок увели...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      sergey Вчера 12:59

      Фокусы автопрома

      В РФ успешному руководителю производства нужно быть не просто квалифицированным менеджером, а еще и фокусником.Максим Соколов, президент и генеральный директор АвтоВАЗа раскрыл секрет, каким образом продукция его предприятия сможет конкурировать с китайскими иномарками. Для этого всего-то надо в 2024 году поднять на них ставку утильсбора до550 тыс. рубл...
      382
      sergey 29 апреля 20:15

      Сергей Шишкарев как эхо 90-х

      Может ли член российского правительства жить рядом с Трампом и Бэкхемом?Близится 7 мая – дата инаугурации Президента России. В этот день правительство уйдет в отставку, и начнется процесс кадровых изменений. Вероятно, ротация будет постепенной. Некоторые кандидатуры даже «на берегу» выглядят спорными.По прогнозам всезнающих конспирологов, министр трансп...
      1021
      sergey 29 апреля 13:30

      Почему электромобили выходят из моды?

      The New York Times пишет об охлаждении энтузиазма в отношении электромобилей.Машины, признают автовладельцы, слишком дороги. Они переходят на традиционные - с двигателями внутреннего сгорания. Значит ли это, что эра электрокаров закончилась, так и не успев начаться?На днях Ford объявил о сокращении планов производства электромобилей. Tesla признала, что...
      170
      sergey 28 апреля 17:52

      Скоростной "кирпич" массой в 180 тонн и мощностью 6000 л.с., разогнавшийся до 271 км/ч. Тепловоз ТЭП80

      Шли 70-80-е годы ХХ столетия, жизнь на просторах советских железных дорогах буквально бурлила, количество вагонов в составах пассажирских поездов постепенно и неуклонно увеличивалось. Требовались всё более новые и мощные локомотивы для удовлетворения потребностей в растущих пассажирских перевозках на магистральных линиях с особо интенсивным движением, о...
      668
      sergey 27 апреля 20:06

      Дело экс-замминистра Тимура Иванова: Семья не без урода или «семейство моральных уродцев»?

      Арест за взятку бывшего замминистра обороны РФ Тимура Иванова и вскрывшиеся в связи с этим факты привлекли внимание общества к вопросу о качестве российской политической и управленческой элиты. Если даже во время СВО возможно такое, то кто же нами тогда руководит?В период с 2016 по 2019 годы, когда Тимур Иванов уже работал в Минобороны, он вместе с супр...
      489
      sergey 27 апреля 13:51

      Рома любит семью. Семья любит Рому.

      А было это , аж в конце 20-го века .Летом 1998 года на Кутузовском проспекте Москвы появилась реклама в виде поздравительной открытки с текстом: «Рома любит семью. Семья любит Рому. Рома выбрал классное место . Поздравляем !»Когда Татьяна Дьяченко увидела этот биллборд , с ней случилась истерика ! ФСБ тогда землю рыла , но найти никого не смогла ! Так к...
      1402
      sergey 27 апреля 12:05

      Пассажирский лайнер нашего времени - магистральный тепловоз ТЭП70 родом из СССР

      Силуэт этого тепловоза уже давным давно стал привычным нашему глазу на неэлектрифицированных ж.д. магистралях нашей необъятной страны. На сегодняшний день такие локомотивы можно увидеть на Октябрьской, Московской, Калининградской, Северной, Горьковской, Юго-Восточной, Приволжской, Свердловской и Дальневосточной дорогах. После распада СССР локомотивы ока...
      1087
      sergey 26 апреля 18:16

      Средняя зарплата против медианной: что честнее?

      Михаил Мишустин недавно отчитался перед парламентариями о работе Правительства РФ за прошедший срок, на который пришлись COVID-19, СВО и санкции.Во время выступления глава кабмина не согласился с руководителем фракции КПРФ Геннадием Зюгановым, заявившим, что россияне живут в нищете и прожить на зарплату в 20 тысяч невозможно. Михаил Мишустин продолжил: ...
      113
      sergey 26 апреля 14:24

      Первый советский скоростной пассажирский тепловоз ТЭП60

      Наиболее болезненно переход на новую тягу, осуществленный во второй половине 50-х, ощущался именно в пассажирском хозяйстве. Ведь, по сути, первые локомотивы (как на тепловом, так и на электрическом приводе), используемые для транспортировки вагонов с людьми, не были специально сконструированными образцами. И ТЭ7, и ВЛ60 являлись вынужденной адаптацией ...
      97
      sergey 25 апреля 19:59

      "Марья Сергеевна Гагарина, 1962 г.р." О тепловозе М62

      Сегодня я буду толкать речь за тепловоз М62 — одну из рабочих лошадок МПС СССР, имеющую весьма необычную историю. Расскажу, почему я так странно назвал статью, для чего у некоторых вагонов больше осей, чем им нужно, ну и просто покажу много разных фотографий с наших и не наших железных магистралей. Как говорится, не переключайтесь.      &...
      140
      sergey 25 апреля 17:35

      «Чем лучше подготовишь студента, тем дальше он уедет...»

      В экспертном сообществе звучат весьма мрачные прогнозы. Якобы в недалеком времени число ученых и разработчиков в нашей стране может сократиться на 40%!И это на фоне кадрового кризиса, активно развивающегося в российской экономике, где и без того не хватает специалистов высокой квалификации.Наблюдатели прямо указывают на причины оттока кадров - скудное ф...
      598
      sergey 24 апреля 19:17

      Король воздушных рекордов. Как Коккинаки долетел до Тихого океана

      В начале XX века человечество заболело небом. Как в 1960-м кумирами мира стали космонавты и астронавты, так на заре столетия самыми популярными были летчики.                                           От матроса до летчикаМальчишки бредили полета...
      412
      sergey 23 апреля 18:51

      Пять братьев-летчиков, двое из которых стали Героями Советского Союза

      Семья Коккинаки была многодетной. Проживали в Новороссийске. Из девяти детей выжили семеро – шесть братьев и одна сестра. Летчиками стали пятеро братьев – Владимир, Константин, Валентин, Павел и Александр; геройских званий удостоены – двое.Все дети родились в г. Новороссийске Черноморской губернии (ныне – Краснодарского края). Братья-герои - Владимир Ко...
      366
      sergey 22 апреля 19:31

      ИЛЬЮШИН Владимир Сергеевич

      Заслуженный летчик-испытатель СССР (1966)Герой Советского Союза (1960)лауреат Ленинской премии (1976)лауреат Государственной премии РФ (1997)Награжден: орденами Ленина (1960), Красного Знамени (1966), Трудового Красного Знамени (1971), Красной Звезды (1964), "Знак Почета" (1957), многими медалями, в том числе "За боевые заслуги" (1955), "За оборону Моск...
      436
      sergey 22 апреля 14:02

      Законы есть, но чиновники за взятки их нарушают

      После того как стало известно, что одноухий террорист Рачабализода из «Крокус Сити Холла» имеет родственника в «ИГ» (запрещена в РФ) и находился в России не по своему паспорту, а его подельник Шамсидин Фаридуни был судим в Таджикистане за педофилию, у многих возникли вопросы. Как люди с такой биографией и такими документами вообще попали в РФ?На волне о...
      103
      sergey 22 апреля 11:09

      Король бездвигательных посадок. Памяти Игоря Волка

      3 января 2017 года ушел из жизни Игорь Петрович Волк, летчик-космонавт, Герой Советского Союза. Он совершил всего один, очень недолгий полет в космос. Но под негромкой славой единожды летавшего космонавта скрывается фигура одного из величайших летчиков-испытателей ХХ столетия, стоящего в одном ряду с такой легендарной личностью, как Валерий Чкалов. По м...
      1132
      sergey 21 апреля 20:11

      Первый морской лётчик, получивший Героя России Тимур Апакидзе

      17 июля в России празднуется День основания морской авиации ВМФ России, но для жителей города Саки и Новофёдоровки, этот праздник с 2001 года омрачен трагической гибелью командира смешанной корабельной авиационной дивизии Краснознамённого Северного флота, Героя России, палубного летчика № 1, генерал - майора Тимура Автандиловича Апакидзе. ...
      310
      sergey 21 апреля 19:48

      7 российских концептов, вводящих в ступор неискушенного автомобилиста

      Если обернуться назад, то можно обнаружить немало отечественных моделей, которые в наши дни могут вызвать недоумение. Неужели разработчики реально рассчитывали, что люди будут на этом ездить? Но вместе с тем необычные автомобили российского автозавода ВАЗ вызывают неподдельный интерес – хочется разобраться, какие идеи были заложены в такие странные конц...
      112
      sergey 21 апреля 19:16

      Почему за одну работу платят по-разному?

      Согласно информации Росстата, уровень зарплатного неравенства в России остается крайне высоким как в регионах, так и в отраслях.Максимальный разрыв между субъектами РФ по показателю средней зарплаты составляет 4,4 раза, а между разными специальностями он порой превышает 10 раз.Почему за добросовестное выполнение схожих обязанностей одни работники получа...
      460
      sergey 21 апреля 06:42

      Повелитель «Кобр» и авианосцев

      Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Пугачев навсегда вписал свое имя в историю советской, российской и мировой авиации. Его фамилию носит уникальная фигура высшего пилотажа. Он же первым посадил на палубу тяжелого авианосного крейсера (ТАВКР) «Тбилиси» (в будущем получившего название «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов...
      504
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика