Может ли автомобиль с двигателем внутреннего сгорания ездить на дровах? Оказывается может, если поставить специальную установку которая будет вырабатывать из дерева горючий газ. Ведь дерева у нас в стране ну просто завались и стоит оно по крайней мере гораздо меньше бензина.
Газогенератор, установленный на автомобиль
Данная технология известна еще с конца 19-ого века. Я не химик, но в самом общем виде процесс происходит следующим способом - полностью сгорая из топлива образуется углекислый газ (CO2), который проходит через угли и отдает молекулу кислорода, превращаясь в CO (угарный газ), который и используется в качестве топлива. Еще раз говорю, я не химик и здесь мог ошибиться.
В результате сгорания дерева образуется газовая смесь из водорода, углекислого газа, азота, оксида углерода (он же угарный газ), которая вполне нормально горит в двигателе обычного автомобиля.
Сергей из Бреста решил проверить, действительно ли можно полностью отказаться от бензина и перевести двигатель на угарный газ. За основу был взят старенький УАЗ, и работа пошла. А для большего погружения в процесс конструктор не стал покупать готовую установку (да, такие продаются), а подготовив нужную литературу, решил сам изготовить опытный образец. Готовой схемы нигде не нашлось и Сергею самому пришлось изобретать и высчитывать все необходимые параметры.
Схема газогенератора, опубликованная в интернете
Как сказал сам изобретатель "создать самому газогенератор по имеющимся чертежам - все равно, что собрать карбюратор". В качестве материалов использовалось все, что попадалось под руку и весь процесс занял год. Но работа была проведена вполне успешная и автомобиль поехал.
В качестве топлива используется любой дерево. Можно сухое, можно влажное. Средний расход, как говорит конструктор составляет порядка 20 кг дерева на 100 км. Да и подкидывать постоянно не надо - загрузил топливо в начале пути и едешь себе. А если заехал в лес - можно спокойно ехать на шишках.
Перед началом движения надо немного подождать (5-10 минут) для того чтобы дрова начали тлеть и газ стал поступать в двигатель. И все, можно начинать движение - автомобиль на таком топливе спокойно разгоняется до 70 км/ч.
УАЗ на дороге
Помимо самого газогенератора система оснащена фильтром, который очищает газовую смесь, перед поступлением в двигатель. Сам фильтр довольно прост - колба, наполненная опилками, через которую проходит газовая смесь. Смолы оседают на опилках и дальше в цилиндры уже поступает очищенное топливо.
Конечно, я не знаю на сколько легально такое переоборудование авто и можно ли его будет зарегистрировать в ГАИ, но для деревни и езды по лесу вполне годное изобретение.
Оценили 13 человек
25 кармы