• РЕГИСТРАЦИЯ

Заваренный люк танка: фейк, байка или ещё что-то?

4 187

Мы долго сидели, и думали вдвоем, за что нам это? Ну вроде бы все русские должны быть людьми умными и образованными, почему же время от времени кого-то клинит, и в эфир несется такая ересь, что поневоле хочется заорать: «Окропите страну!».

Начали очередной этап РИА «Новости». За ними последовали РТ, МК, «Ридус», КП, АиФ и так далее. Все отметились рассказом своим читателям, как «разведчики рассказали о том, что постоянно находят танки и другую бронетехнику с заваренными люками». Мы тоже, кстати, в сентябре отметились, цитируя Александра Ходаковского из батальона «Восток».

Цитата:

«По словам комбата Ходаковского, бойцы подобрались к танку и обнаружили удивительную и страшную картину: все люки на танке были заварены. Экипаж боевой машины был просто замурован, как в консервной банке. Его отправили на позиции ВС РФ и НМ ДНР - верную смерть, чтобы танкисты даже не могли вылезти и покинуть машину в случае, если танк подобьют»

Ну украинцы терпилы, правда? Их как-то запихнули в танк, закрыли люки, заварили и они… поехали воевать! Ну или сдаваться, чтобы их размуровали.

Смешно, конечно, если бы не было столь печально.

Наш танковый эксперт товарищ подполковник Кузнецов отнесся ко всему этому бреду чересчур уж серьезно. И накидал несколько мыслей по этому поводу.

1. Заварить люк в целом дело не такое просто, как кажется. Для этого как бы инвертора-автомата не хватит, все-таки броня. И в связи с этим просто приварка шпильки для ДЗ уже задача непростая, а если их много надо переварить, то вообще шоу для извращенцев получается.

А заварить люк, даже просто в нескольких местах прихватить, чтобы не открыли – это будет интересно. Кроме того, ладно люки в башнях, а что делать с «люком героя»? Который в днище? Его кто и откуда заваривать будет? Где такую эстакаду найти или сварочного маньяка, который изнутри это провернет?

И да, Алексей считает, что даже и случись такое, граната РГД-5 из танкового боекомплекта очень просто решит проблему заваренного «люка героя». Да, по перепонкам и мозгам заедет, но люк наружу откроет. Процесс, конечно, так себе, надо снять осколочную "рубашку" гранаты, вставить взрыватель УЗРГМ-2, у которого длительная задержка, завалить гранату всем, что есть под рукой и забиться по углам подальше. И так можно «люк героя» разблокировать, благо, он открывается наружу.

2. Проблема передвижения. Даже в бою, когда со всех сторон летит по танку, командирский люк не закрывается. По двум причинам сразу. Если вы всерьез считаете, что танк можно четко вести с помощью призмы и ТКН, то зря вы так думаете. Приходится «поднимать перископ», то есть, высовывать голову из люка, а потом нырять обратно. Это командиру. Мехводу – в зависимости от модели танка. Вторая причина – это желание выжить при подрыве.

3. Разблокировка. Танк – он, конечно, да, такой совершенный и почти автономный, но вот его все равно надо заправлять, обслуживать и пополнять боекомплект. Это помимо того, что экипажу нужно пить, жрать и все остальное, что рифмуется со словом «жрать».

Одноразовый экипаж – ну это уже совсем бред, танк стоит дорого, и превращать его в машину на один бой – глупо. Но не все это понимают.

Прочитали мы, как героические бойцы ДНР разблокировали такой танк «болгаркой» и вдоволь посмеялись. Конечно, «болгарка» - она в каждом окопе есть, вместе с мощным бензогенератором. Легче легкого такое провернуть в современном конфликте.

4. Терпилы-дауны внутри танка. Ну действительно, интересно узнать, откуда такие экипажи берут? Их вроде как под дулами автоматов внутрь танка сажают, они не трепыхаются и исправно едут по направлению к противнику, чтобы только там что-то изобразить стволом орудия. Идеальные экипажи, надо сказать.

Вот представьте себя на месте таких бойцов? Вас берут, сажают в танк, заваривают люки и приказывают валить на противника и бить его. Вот мы бы на полном серьезе сперва взялись за этих чудо-сварщиков, благо пулеметы на танках никто не отменял. А там и по командованию из пушки засветить можно. А почему нет, все равно смертник, все равно погибать в заваренном танке, так чего ехать куда-то? Все можно на месте оформить.

В общем – полнейший бред, рассчитанный на бабушек преклонного возраста и домохозяек среднего.

Возникает вопрос: а вообще, что могло послужить причиной рождения таких баек? Оказывается, могут случиться ситуации, при которых башенные люки будут не заварены, но заблокированы. И у экипажа могут возникнуть определенные трудности с покиданием машины. Например, прилет осколочно-фугасного снаряда, когда взрывной волной просто загибаются многочисленные крепления навески. И люк вполне может оказаться очень неплохо заблокирован для экипажа.

И наоборот, люк в каждом танке имеет запорное устройство изнутри. Он же подпружинен, чтобы его легче было открывать.

Так что да, повод для рождения байки мог быть придуман легко и непринужденно. Мы даже потратили некоторое количество времени, чтобы отыскать того, кто первым запустил фейк про заваренные люки.

Это вышло волею телеканала 5 ТВ. В своем материале канал дал интервью с неким ветераном боевых действий на Донбассе, бойцом ополчения ЛНР Геннадием Менченко, который рассказал историю, которая по его словам, случилась в 2014 году в Дебальцево.

«У меня такой случай был: шел танк — хотели его расстрелять, а он едет и стволом машет вверх-вниз. Остановился. Я дал команду не стрелять, подошел к нему с гранатой, глянул — а люки заварены, они не могут выйти. Нам пришлось болгаркой срезать люк, а там пацаны по 18 лет. Они рассказали, что их насильно, под дулом автомата загоняли в танки и отправляли воевать. Это было в Дебальцево в 2014 году»

Болгаркой резать люк – комментировать не станем. Дело в том, что Менченко «зарисовался» еще и с рассказом про «фосфорные мины».

«Летит 120-я мина, горит в воздухе и выдает сильный запах — как тухлыми яйцами. А при ударе взрывается, выделяет газ, и люди, когда глотают этот дым, у них внутри все разваливается — печенка, селезенка, сердечко. И люди помирают от этого»

В общем, уже можно понять уровень правдивости «эксперта» и ветерана. Рэмбо отдыхает, по крайней мере, ни один человек еще не мог понюхать летящую в воздухе 120-мм мину. Горящую.

В целом – так сказки и рождаются. Оба рассказа Менченко – байки. Беззлобные байки, если их рассказывать в тесном кругу друзей. Но вот когда такие же сказки вдруг начинают рассказывать «российские разведчики-спецназовцы» - простите, это не смешно. Это грустно.

Начинаешь понимать, что налицо творящийся дурдом с совершенно непонятными задачами. То люки болгаркой спиливают ополченцы, то техники достают из танка замурованных украинцев…

Да, в лучших традициях украинских СМИ 2014-15 годов: камеры сломались, аккумуляторы в телефонах сели и все в таком духе. И показать хотя бы один танк из тех, откуда доблестные российские техники вытаскивали бедных украинских смертников, нет ну никакой возможности. Танки давно где-то воюют с разваренными люками, а где – тоже неизвестно.

Хотя казалось бы, немного видео – и у РИА «Новости» мог бы получиться весьма впечатляющий репортаж. Хотя бы с одним танком Т-64 у которого был заварен люк. Но нет, с точки зрения бойцов информационного фронта, достаточно того, что боец в маске рассказал в камеру о том, что он (якобы) видел.

Увы, такой у нас подход. Как в церкви. Доказательств никаких, но верить надо, ибо все остальное – ересь и от лукавого.

Собственно, отсутствие вменяемой доказательной базы и есть одна из основных причин поражения России в информационной войне. То есть – в мире просто не верят. Возможно, нам и не очень печально от этого, но мир – это одно, а свои граждане, которым вешают исключительную лапшу на уши – это другое.

Конечно, перемога очень нужна, особенно когда вокруг сплошные зрады. И для поднятия духа у бойцов, и у населения тоже. Это действительно необходимо. Но тут другой вопрос: зачем держать нас всех за дураков, рассказывая сказочки под видом реальных дел?

Ходаковский, который налетел с этими люками, хотя бы сказал, что ему докладывали о таком. Ну понимаете, в устной форме, просто взяли и рассказали. И, кстати, Александр Сергеевич больше этот вопрос не поднимал и не обсуждал. Понял, что озвучил. Зачем последовало продолжение, нам сказать очень сложно.

Но вообще стоило бы уже понять, что байкам для курилки совсем не место на страницах центральных СМИ и телеканалов. По меньшей мере это оскорбительно и сильно бьет по репутации как самих СМИ в общем, так и страны в целом. На одном уровне с «распятым мальчиком» и прочими попытками «опустить» противника.

Лучше всего противник унижается поражениями на реальных театрах военных действий. Хотя и на информационных тоже можно, но лучше в совокупности. О самое страшное и эффективное оружие – это правда.

                                   Роман Скоморохов, Алексей Кузнецов

                      https://topwar.ru/206192-zavar...

    Ликвидация при задержании

    Публикуем информацию о ликвидации при задержании одного из агентов Украины, причастного к организации террористического акта в «Крокусе» и планировавшего теракты на территории России. С...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      sergey 30 апреля 12:59

      Фокусы автопрома

      В РФ успешному руководителю производства нужно быть не просто квалифицированным менеджером, а еще и фокусником.Максим Соколов, президент и генеральный директор АвтоВАЗа раскрыл секрет, каким образом продукция его предприятия сможет конкурировать с китайскими иномарками. Для этого всего-то надо в 2024 году поднять на них ставку утильсбора до550 тыс. рубл...
      421
      sergey 29 апреля 20:15

      Сергей Шишкарев как эхо 90-х

      Может ли член российского правительства жить рядом с Трампом и Бэкхемом?Близится 7 мая – дата инаугурации Президента России. В этот день правительство уйдет в отставку, и начнется процесс кадровых изменений. Вероятно, ротация будет постепенной. Некоторые кандидатуры даже «на берегу» выглядят спорными.По прогнозам всезнающих конспирологов, министр трансп...
      1045
      sergey 29 апреля 13:30

      Почему электромобили выходят из моды?

      The New York Times пишет об охлаждении энтузиазма в отношении электромобилей.Машины, признают автовладельцы, слишком дороги. Они переходят на традиционные - с двигателями внутреннего сгорания. Значит ли это, что эра электрокаров закончилась, так и не успев начаться?На днях Ford объявил о сокращении планов производства электромобилей. Tesla признала, что...
      179
      sergey 28 апреля 17:52

      Скоростной "кирпич" массой в 180 тонн и мощностью 6000 л.с., разогнавшийся до 271 км/ч. Тепловоз ТЭП80

      Шли 70-80-е годы ХХ столетия, жизнь на просторах советских железных дорогах буквально бурлила, количество вагонов в составах пассажирских поездов постепенно и неуклонно увеличивалось. Требовались всё более новые и мощные локомотивы для удовлетворения потребностей в растущих пассажирских перевозках на магистральных линиях с особо интенсивным движением, о...
      695
      sergey 27 апреля 20:06

      Дело экс-замминистра Тимура Иванова: Семья не без урода или «семейство моральных уродцев»?

      Арест за взятку бывшего замминистра обороны РФ Тимура Иванова и вскрывшиеся в связи с этим факты привлекли внимание общества к вопросу о качестве российской политической и управленческой элиты. Если даже во время СВО возможно такое, то кто же нами тогда руководит?В период с 2016 по 2019 годы, когда Тимур Иванов уже работал в Минобороны, он вместе с супр...
      493
      sergey 27 апреля 13:51

      Рома любит семью. Семья любит Рому.

      А было это , аж в конце 20-го века .Летом 1998 года на Кутузовском проспекте Москвы появилась реклама в виде поздравительной открытки с текстом: «Рома любит семью. Семья любит Рому. Рома выбрал классное место . Поздравляем !»Когда Татьяна Дьяченко увидела этот биллборд , с ней случилась истерика ! ФСБ тогда землю рыла , но найти никого не смогла ! Так к...
      1419
      sergey 27 апреля 12:05

      Пассажирский лайнер нашего времени - магистральный тепловоз ТЭП70 родом из СССР

      Силуэт этого тепловоза уже давным давно стал привычным нашему глазу на неэлектрифицированных ж.д. магистралях нашей необъятной страны. На сегодняшний день такие локомотивы можно увидеть на Октябрьской, Московской, Калининградской, Северной, Горьковской, Юго-Восточной, Приволжской, Свердловской и Дальневосточной дорогах. После распада СССР локомотивы ока...
      1102
      sergey 26 апреля 18:16

      Средняя зарплата против медианной: что честнее?

      Михаил Мишустин недавно отчитался перед парламентариями о работе Правительства РФ за прошедший срок, на который пришлись COVID-19, СВО и санкции.Во время выступления глава кабмина не согласился с руководителем фракции КПРФ Геннадием Зюгановым, заявившим, что россияне живут в нищете и прожить на зарплату в 20 тысяч невозможно. Михаил Мишустин продолжил: ...
      123
      sergey 26 апреля 14:24

      Первый советский скоростной пассажирский тепловоз ТЭП60

      Наиболее болезненно переход на новую тягу, осуществленный во второй половине 50-х, ощущался именно в пассажирском хозяйстве. Ведь, по сути, первые локомотивы (как на тепловом, так и на электрическом приводе), используемые для транспортировки вагонов с людьми, не были специально сконструированными образцами. И ТЭ7, и ВЛ60 являлись вынужденной адаптацией ...
      102
      sergey 25 апреля 19:59

      "Марья Сергеевна Гагарина, 1962 г.р." О тепловозе М62

      Сегодня я буду толкать речь за тепловоз М62 — одну из рабочих лошадок МПС СССР, имеющую весьма необычную историю. Расскажу, почему я так странно назвал статью, для чего у некоторых вагонов больше осей, чем им нужно, ну и просто покажу много разных фотографий с наших и не наших железных магистралей. Как говорится, не переключайтесь.      &...
      142
      sergey 25 апреля 17:35

      «Чем лучше подготовишь студента, тем дальше он уедет...»

      В экспертном сообществе звучат весьма мрачные прогнозы. Якобы в недалеком времени число ученых и разработчиков в нашей стране может сократиться на 40%!И это на фоне кадрового кризиса, активно развивающегося в российской экономике, где и без того не хватает специалистов высокой квалификации.Наблюдатели прямо указывают на причины оттока кадров - скудное ф...
      611
      sergey 24 апреля 19:17

      Король воздушных рекордов. Как Коккинаки долетел до Тихого океана

      В начале XX века человечество заболело небом. Как в 1960-м кумирами мира стали космонавты и астронавты, так на заре столетия самыми популярными были летчики.                                           От матроса до летчикаМальчишки бредили полета...
      420
      sergey 23 апреля 18:51

      Пять братьев-летчиков, двое из которых стали Героями Советского Союза

      Семья Коккинаки была многодетной. Проживали в Новороссийске. Из девяти детей выжили семеро – шесть братьев и одна сестра. Летчиками стали пятеро братьев – Владимир, Константин, Валентин, Павел и Александр; геройских званий удостоены – двое.Все дети родились в г. Новороссийске Черноморской губернии (ныне – Краснодарского края). Братья-герои - Владимир Ко...
      370
      sergey 22 апреля 19:31

      ИЛЬЮШИН Владимир Сергеевич

      Заслуженный летчик-испытатель СССР (1966)Герой Советского Союза (1960)лауреат Ленинской премии (1976)лауреат Государственной премии РФ (1997)Награжден: орденами Ленина (1960), Красного Знамени (1966), Трудового Красного Знамени (1971), Красной Звезды (1964), "Знак Почета" (1957), многими медалями, в том числе "За боевые заслуги" (1955), "За оборону Моск...
      440
      sergey 22 апреля 14:02

      Законы есть, но чиновники за взятки их нарушают

      После того как стало известно, что одноухий террорист Рачабализода из «Крокус Сити Холла» имеет родственника в «ИГ» (запрещена в РФ) и находился в России не по своему паспорту, а его подельник Шамсидин Фаридуни был судим в Таджикистане за педофилию, у многих возникли вопросы. Как люди с такой биографией и такими документами вообще попали в РФ?На волне о...
      110
      sergey 22 апреля 11:09

      Король бездвигательных посадок. Памяти Игоря Волка

      3 января 2017 года ушел из жизни Игорь Петрович Волк, летчик-космонавт, Герой Советского Союза. Он совершил всего один, очень недолгий полет в космос. Но под негромкой славой единожды летавшего космонавта скрывается фигура одного из величайших летчиков-испытателей ХХ столетия, стоящего в одном ряду с такой легендарной личностью, как Валерий Чкалов. По м...
      1143
      sergey 21 апреля 20:11

      Первый морской лётчик, получивший Героя России Тимур Апакидзе

      17 июля в России празднуется День основания морской авиации ВМФ России, но для жителей города Саки и Новофёдоровки, этот праздник с 2001 года омрачен трагической гибелью командира смешанной корабельной авиационной дивизии Краснознамённого Северного флота, Героя России, палубного летчика № 1, генерал - майора Тимура Автандиловича Апакидзе. ...
      316
      sergey 21 апреля 19:48

      7 российских концептов, вводящих в ступор неискушенного автомобилиста

      Если обернуться назад, то можно обнаружить немало отечественных моделей, которые в наши дни могут вызвать недоумение. Неужели разработчики реально рассчитывали, что люди будут на этом ездить? Но вместе с тем необычные автомобили российского автозавода ВАЗ вызывают неподдельный интерес – хочется разобраться, какие идеи были заложены в такие странные конц...
      116
      sergey 21 апреля 19:16

      Почему за одну работу платят по-разному?

      Согласно информации Росстата, уровень зарплатного неравенства в России остается крайне высоким как в регионах, так и в отраслях.Максимальный разрыв между субъектами РФ по показателю средней зарплаты составляет 4,4 раза, а между разными специальностями он порой превышает 10 раз.Почему за добросовестное выполнение схожих обязанностей одни работники получа...
      467
      sergey 21 апреля 06:42

      Повелитель «Кобр» и авианосцев

      Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Пугачев навсегда вписал свое имя в историю советской, российской и мировой авиации. Его фамилию носит уникальная фигура высшего пилотажа. Он же первым посадил на палубу тяжелого авианосного крейсера (ТАВКР) «Тбилиси» (в будущем получившего название «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов...
      513
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика