• РЕГИСТРАЦИЯ

Освоение «термояда»: еще позже, еще дороже

Болт
Машиностроение и технологии
10 мая 2016 г. 15:58 34 6563

В крупнейшем в мире проекте термоядерного реактора ITER снова сдвигаются сроки и растут издержки, при этом с последней корректировки в ноябре не прошло и года. Другие участники термоядерной "гонки" рапортуют об успехах, однако и они далеко не ушли – речь идет только об удержании плазмы на протяжении нескольких секунд, а сами проекты реакторов не столь масштабны. Мечта физиков, которой уже больше 50 лет, снова переносится на отдаленный срок.

Еще 10 лет и еще 4,6 млрд евро – такие параметры озвучил на прошлой неделе глава проекта ITER Бернар Биго, который в 2015 году сменил на этом посту японца Осаму Мотодзиму. Напомним, что практическая реализация проекта началась в 2006 году (выбрали площадку во Франции под Марселем), тогда на проект планировалось потратить 5 млрд евро, сам реактор построить в 2016-м году. Затем в 2010-м году произошел первый перенос сроков и рост расходов: смету увеличили в три раза до 15 млрд евро, достроить мощности реактора уже планировали к 2019 году. В ноябре, еще при руководстве Мотодзимы, сроки были сдвинуты вновь – первые испытания по получению плазмы запланированы уже на 2020 год, а проведение реакции с дейтерием и тритием – на 2023 год.

Но и эти сроки, по мнению Бернара Биго, «абсолютно нереалистичны». Его оценка - первые испытания в 2025-м, а термоядерная реакция дейтерий-тритий – в 2035 году. Таким образом, со старта проекта пройдет почти 30 лет, а если говорить об истоках, когда в 1985 году была выдвинута идея создания подобного реактора, то уже и все 50. Рост расходов на 4,6 млрд евро увеличит общую смету до 19,6 млрд евро (стоит отметить, что участники проекта – Россия, ЕС, США, Китай, Индия, Япония и Южная Корея – вносят вклад уже готовым оборудованием, а вот его разработку и выпуск финансируют из своих бюджетов). На прошедшем в апреле заседании панели экспертов ITER были высказаны сомнения, что очередное увеличение бюджета будет утверждено. Так, Министерство энергетики США должно опубликовать доклад, в котором представит свою позицию по дальнейшему финансированию проекта со стороны США.

США же и высказывают наибольший скепсис относительно целесообразности продолжения проекта. Одна из причин, но, конечно же, не основная – ITER базируется на советской технологии токамака, которая на протяжении десятков лет считалась наиболее перспективной для получения термоядерной реакции. В то же время у западных стран есть своя – стелларатор – и на фоне затянутости реализации ITER она начинает смотреться выигрышнее. Также есть и другие проекты термоядерного реактора, часть из которых реализуется в США.

Так, главный конкурент ITER в Европе - стелларатор Wendelstein 7-х – создается с 2005 года в Германии, затраты на его разработку составили не менее 1,4 млрд евро, испытания начались в конце 2015-го года. Немецкие физики провели опыты с получением в реакторе гелиевой плазмы (1 миллиграмм газообразного гелия разогрели до температуры в миллион градусов Цельсия), которую удерживали в равновесном состоянии 1-2 секунды. На втором этапе при помощи микроволнового нагрева мощностью 2 МВт физики разогрели разреженное облако водорода до температуры в 80 миллионов градусов Цельсия и удерживали образовавшуюся плазму в равновесном состоянии в течение четверти секунды. Результаты опытов признаны успешными. Через четыре года немецкие ученые планируют добиться удержания плазмы в течение получаса, а мощность нагревания увеличить до 20 МВт.

Еще один из проектов реализует крупнейший производителей вооружений в мире - американская компания Lockheed Martin. Их проект - компактный реактор термоядерного синтеза (CFR, Compact Fusion Reactor). Как сообщил недавно вице-президент и генеральный менеджер Программы продвинутых разработок Lockheed Martin Роб Вайс, в результате работ уже получена тестовая плазма, в настоящий момент специалисты занимаются повышением ее температуры. В связи с этим компания четыре месяца назад существенно увеличила финансирование проекта. По утверждению разработчиков, компактный термоядерный реактор будет безопаснее, чище и мощнее, чем современные крупные ядерные системы, полагающиеся на деление – процесс расщепления атомов. Ожидается, что тестовая реакция дейтерий-тритий от Lockheed Martin будет возможна через 10 лет. В проекте CFR, в отличие от токамаков, не предусматривается чистого тока – это, по мнению специалистов Lockheed, устранит основной источник неустойчивости плазмы. В то же время в Массачусетском технологическом институте (MIT) не уверены в успехе проекта Lockheed Martin: так профессор ядерной физики Ян Хатчинсон отмечает, что предлагаемая компанией технология изучалась уже долгие годы, но никаких успехов достигнуто не было.

Другой яркий проект в Северной Америке – термоядерный реактор от канадских General Fusion и Tri Alpha Energy, которые получили на проект от различных частных инвесторов. меньше миллиарда долларов. Правда, успех «как у всех»: в августе прошлого года компании сообщили только об успешном удержании облака ионизированной плазмы.

Но все эти реакторы существенно меньше по своим размерам, чем ITER. Так, согласно проекту, токамак ITER под Марселем должен быть способен выработать 500 МВт энергии в течение 1000 секунд, при этом потребляя им мощность составит 50 МВт.

Мечта об освоении термоядерного синтеза понятна – по сути, можно получить практически неисчерпаемый источник энергии, так как топливом будет служить водород. Но даже через многие десятилетия КПД существующих реакторов крайне мал (5-7%), время удержания полученной в ходе реакции плазмы исчисляется считанными секундами. Пока ученые предполагают, что в ближайшие годы можно будет достичь показателя в 15%, что также крайне мало для того, чтобы говорить о переходе из экспериментальной фазы в практическую плоскость. В то же время освоение термоядерного синтеза - это как раз тот случай мегапроектов, которые двигают за собой вперед десятки направлений науки и промышленности.

###

Читайте нас в соцсетях

Fb https://www.facebook.com/boltn...

Vk https://vk.com/boltnews

Odnoklassniki http://www.ok.ru/group/5316292...

Instagram https://www.instagram.com/bolt...

Машиностроение и технологии

Будущий глобальный мир на примере поражения России от WADA

Как уже говорилось ранее, противник нашел у России одно уязвимое место и теперь будет долбить по нему, сколько хватит сил. Причем без ядерных ракет, десантов иностранной морской пехоты ...

ВАДА. Кому оно надо?

В связи с очередной подлостью от ВАДА в русском народном народе зреет справедливое возмущение. Вот только некоторые нечистоплотные граждане (возможно, работающие на одних с ВАДА хозяев) пытаются ...

Быть лидером, а не казаться. Россия vs США

Как мы помним из истории, СССР всегда ставил цель - догнать и перегнать Америку. То есть само руководство страны признавало, что Советский Союз, являясь одной из 2-х Сверхдержав после П...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Болт 21 марта 15:21

    История железнодорожных заводов России

    Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) при поддержке НП «ОПЖТ» выпустил уникальный исторический альманах «Техника железных дорог» – специальный выпуск одноименного журнала. В него вошли статьи об истории крупнейших предприятий железнодорожного машиностроения России, ключевых разработках в сфере подвижного состава, выдающихся инженерах и руководителях предприят...
    10580
    Болт 7 февраля 2017 г. 18:12

    Кладбище самолетов в Аризоне (видео)

    Красиво о грустном – пейзажи кладбища авиационной техники на авиабазе ВВС США «Девис-Монтен» в Аризоне. Здесь хранится на консервации один из крупнейших парков авиатехники в мире — более 4400 единиц, складировано и сорок космических кораблей, суммарная стоимость имущества превышает 35 млрд долларов. Сотрудники склада списанной техники поддерживают готовность ряда...
    3633
    Болт 24 января 2017 г. 11:42

    Промышленное производство вернулось в плюс

    После спада в 2015-м году промышленное производство вернулось в зону положительных значений: по данным Росстата, рост производства в промышленности по итогам 2016-го года составил 1,1%. Активный ввод новых производств, в том числе ориентированных на экспорт, и пик загрузки предприятий ОПК в рамках исполнения гособоронзаказа позволяют ожидать сохранение промышленного р...
    961
    Болт 15 января 2017 г. 15:55

    Высший пилотаж от радиоуправляемых Су-30 (видео)

    Два радиоуправляемых Су-30 в масштабе 1:6 выполняют фигуры высшего пилотажа.Модели построены немецкими энтузиастами Ральфом Лоземанном и Энрико Тэтером, работа по созданию каждой модели потребовала 2 тыс. человеко-часов рабочего времени. Каждая модель весит 19 кг, снабжена двумя турбореактивными двигателями, способна развивать скорость 140 миль в час и требует простра...
    8379
    Болт 14 января 2017 г. 18:12

    Депо электропоездов в Китае (фото)

    Впечатляющие фото депо высокоскоростных поездов в Китае, город Ухань, провинция Хубэй.  Депо находится на конечной станции скоростной железной дороги Ухань - Гуанчжоу, эксплуатация которой была открыта 26 декабря 2009 года. Длина линии составляет 968 км, со скоростью движения до 350 км/ч она является самой быстрой железнодорожной линие...
    3460
    Болт 8 января 2017 г. 16:50

    История подвижного состава Московского метрополитена

    В начале 1930-х годов назрела необходимость приступить к работам по строительству метрополитена в Москве. 17 мая 1933 года руководство Мытищинского машиностроительного завода (ММЗ) издало приказ о начале производства вагонов метро, и уже в июле того же года коллектив приступил к сварке тележек и кондукторов. В советский период работы Московского метрополитена (1935-19...
    6828
    Болт 27 декабря 2016 г. 19:04

    Технопарки России повышают свою эффективность

    По оценкам Ассоциации кластеров и технопарков, суммарная выручка всех резидентов технопарков России по итогам 2016 года вырастет не менее чем на 10% по сравнению с 2015-м и составит более 210 млрд рублей. Согласно экспертной оценке, объем налоговых и таможенных отчислений в бюджеты всех уровней составит не менее 50 млрд рублей (рост 15 % к 2015 году), количество рабоч...
    1788
    Болт 11 декабря 2016 г. 11:11

    Сборка Ford Kuga "от лица" автомобиля (видео)

    Как "видит" свою сборку автомобиль? Ускоренное видео сборки Ford Kuga с завода Ford Sollers в Татарстане, который с декабря запустил производство обновленной версии автомобиля. ...
    1829
    Болт 7 декабря 2016 г. 14:17

    Как ускорить переход от научных разработок к реальному производству?

    Автор: Андрей Шпиленко, к.э.н., директор Ассоциации кластеров и технопарковВ утвержденной на прошлой неделе Стратегии научно-технологического развития России одной из проблем названо слабое взаимодействие между наукой и реальным сектором экономики. О «вечной» беде низкой конверсии разработок в коммерческие продукты говорил в послании Федеральному Собран...
    904
    Болт 30 сентября 2016 г. 12:09

    Пионер российского паровозостроения

    В Невском районе Санкт-Петербурга, на проспекте Обуховской обороны, вдоль Невы, расположились корпуса одного из старейших машиностроительных заводов города. Сегодня это предприятие известно как Пролетарский завод и в этом году оно отмечает свое 190-летие. Изделия с его маркой хорошо знакомы судостроителям и энергетикам России, так как созданная здесь продукция эксплуа...
    1538
    Болт 22 сентября 2016 г. 11:48

    Как модернизируют вагоны метро для Будапешта (видео)

    В июле 2015 года «Метровагонмаш» (входит в Трансмашхолдинг​) стал победителем в тендере на капитальный ремонт 222 вагонов (37 составов по 6 вагонов) для метрополитена Будапешта. В рамках контракта российское предприятие выполняет работы по глубокой модернизации составов. Уже в первой половине мая этого года завод отправил в Будапешт первый обновленный поезд, состоящий...
    666
    Болт 21 сентября 2016 г. 10:54

    Маглев: неизвестная история в России

    Магнитная левитация с каждым годом активнее приходит на транспорт – в этом году запущена соответствующая система в Корее, применение магнитной левитации планируется в рамках проектов Hyperloop. При этом идея использования вакуумной трубы для повышения скоростей появилась в начале XX века в далеком городе в Сибири, а созданные в России модели подвижного состава – магни...
    7220
    Болт 9 июня 2016 г. 11:18

    Выкатка первого самолета МС-21 (видео)

    8 июля в Иркутске состоялась церемония выкатки новейшего российского среднемагистрального самолета МС-21.Планируется, что самолет заменит советские Ту-134 и Ту-154, а также сможет составить конкуренцию их западным аналогам. История МС-21 началась в 2002 году: в основе проекта лежит модель самолета Як-242, разработанная в ОКБ Яковлева еще в 1993 году, и представлявшая ...
    923
    Болт 6 июня 2016 г. 15:05

    Импортозамещение – от термина к делу

    Автор: Андрей Петров, исполнительный директор компании «ИЦ Бреслер»Впервые термин «импортозамещение» прозвучал не вчера и даже не два года назад. Вообще, это достаточно неоднозначный механизм с точки зрения рыночной экономики. Пару десятилетий назад мы широко открыли рынок нашей страны для всего «прогрессивного», зазубривали аксиомы и истины н...
    1206
    Болт 25 мая 2016 г. 10:39

    Индия испытала прототип космического шаттла

    В Индии успешно прошел запуск первого в стране прототипа многоразового космического корабля, разработка которого велась 15 лет. Местные инженеры предполагают, что полноразмерный «шаттл», который планируется разработать к 2030 году, позволит существенно снизить стоимость запуска спутников на орбиту.Запуск ракеты-носителя с прототипом RLV-TD состоялся 23 мая на острове ...
    1540
    Болт 24 мая 2016 г. 11:39

    Газовые турбины получили отечественный сервис

    Энергомашиностроительный холдинг РОТЕК (входит в ГК «Ренова») открыл в Екатеринбурге центр восстановления деталей горячего тракта газовых турбин. Это позволит компании впервые в России выполнять полный цикл ремонта деталей крупных турбоустановок иностранного производства, существенно сократив зависимость электрогенерирующих мощностей от импортных сервисных услуг.Церем...
    994
    Болт 23 мая 2016 г. 22:53

    Промышленные роботы в России: надежда на «мозги»

    Россия пока находится на «задворках» внедрения промышленной робототехники: по оценкам Национальной ассоциации участников рынка робототехники (НАУРР), в 2015 году промышленные компании в России купили всего чуть более 500 роботов, что составляет 0,2% от мирового рынка. Крошечное отечественное производство значительно зависит от импорта комплектующих, а программа поддер...
    6683
    Болт 23 мая 2016 г. 13:16

    Обрабатывающая промышленность пошла вверх

    Согласно данным Росстата за апрель 2016 года, обрабатывающая промышленность впервые показали положительную динамику с 2014 года – рост к апрелю-2015 составил 0,6%. Существенный рост наблюдается в производстве газовых турбин, сельскохозяйственной техники и тепловозов, замедлился спад в производстве легковых автомобилей. В целом несмотря на продолжающееся общее замедлен...
    2460
    Болт 23 мая 2016 г. 10:44

    Новый российский трактор выходит на рынок

    Концерн «Тракторные заводы» (КТЗ) планируют к выводу на рынок нового серийного колесного трактора 180ТК. Трактор соответствует 3 тяговому классу – ранее в данном сегменте серийные тракторы с отечественной компонентной базой не производились. В прошлом году 180ТК уже прошел испытания в Чувашии, в этом году поступит на рынок.Как отмечается в сообщении торгово-сервисной ...
    5671
    Болт 19 мая 2016 г. 21:30

    Механические черви: топ-5 самых больших проходческих щитов в мире

    Рейтинг составлен по диаметру щитов. Стоит отметить, что самый большой щит был запланирован для Орловского тоннеля в Санкт-Петербурге, проект которого был отменен в 2012 году. Его также планировалось заказать у немецкого производителя Herrenknecht, его диаметр должен был составить 19 метров.Дли понимания размеров просто отметим, что самый большой щит по высоте сравним...
    6889
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика